1. מה העיצוב של טנקי אספלט וטכנולוגיית העיבוד שלה?
מיכלי אספלט נמצאים בשימוש נרחב בתחום דרכי הבנייה, מה שמביא נוחות רבה לעובדים, אך האם אתה יודע כיצד מיוצרים טנקי אספלט? בואו נסתכל על זה יחד.
1). בעת ביצוע ועיצוב, יש לשים לב כדי למזער את הבעיה של יותר מדי אספלט שנותר בתחתית וחוסר היכולת להסיר אותה לחלוטין, ולנסות להפוך את שאריות האספלט לשימוש רגיל פחות מסנטימטר אחד, מה שיכול גם להפחית את רמת הצריכה.
2). על תכנון מיכל האספלט לעמוד בדרישות בפועל, ולהבטיח שניתן יהיה לשלב מקרוב את ציוד האספלט שמוסר חלקית עם טכנולוגיית החימום של הצוות, כך שניתן לייצר מספר גדול של מוצרים מוגמרים, ובמקביל ניתן לעמוד בדרישות לייצור אצווה קטנה וגדולה. באופן דומה, מילוי חימום האספלט מנוסח גם הוא באותה צורה.
3). אם מיכל האספלט יכול לפתור את בעיית הסרת האספלט הקשה, אז מיכל האספלט יכול לייצר ישירות מוצרים בטמפרטורה גבוהה, וזה נוח מאוד. יצרני מיכלי אספלט אומרים כי יש צורך להבטיח כי זמן הפעולה המתמשך של מיכל האספלט אינו יעלה על שעה, ולכן יש צורך להקים מערכת זרימת שמן העברת חום גבוהה, מתח נמוך וייצור טמפרטורה גבוהה ופחות סיכון.

2. כיצד להפחית את התרחשותם של בעיות שכיחות במיכלי אספלט
לאחר התקנת מיכל האספלט, יש לבדוק אם החיבורים של חלקים שונים בתצורה הם יציבים ועדינים, בין אם חלקי ההפעלה ניתנים לשליטה, האם הצינור חלק, בין אם החיווט במעגל אספקת החשמל הוא מיכל האספלט, והכניס את האספלט המתחלב בפעם אחת. אנא פתח את שסתום האוורור האוטומטי כדי לאפשר לאספלט המתחלף להיכנס בהצלחה למכשיר החימום החשמלי.
מיכל אספלט אחסון נייד ישיר לחימום ישיר במוצר מיכל האספלט לא רק שיש לו מהירות חימום מהירה יותר, חוסך דלק ואינו מזהם את האוויר, תהליך הפעולה פשוט וקל, ומערכת החימום האוטומטית מבטלת לחלוטין את הבעיה של אפייה או ניקוי אספלט וצינורות. במהלך הפעולה, אנא צפו בזהירות את קו מפלס המים והתאם את שסתום העצירה כדי לשמור על קו מפלס המים מחובר למיקום המתאים מההתחלה ועד הסוף.
עבור מיכלי אספלט בציוד בקנה מידה גדול כמו מיכלי אספלט, חשוב מאוד לעשות עבודה טובה בעבודת בדיקה יומית, מה שמועיל להפחית את ההסתברות לכישלון מכני של מיכלי אספלט ציוד, ומועיל גם לשמור על פרמטרי הביצועים של המוצר ולהגדיל את חיי השירות של המוצר.
על פי מאפייני השימוש בכבישים, סדרת המוצרים של מיכלי אספלט לציוד תערובת אספלט מחולקת לשלוש קטגוריות: מטריצת פרחים, פלסטיקה הנדסית שונה ומיוחד, המשולבים בדרישות השונות של שוק הריצוף הצבעוני. לדוגמה, בדרך כלל עלינו לדרוש דגימה ובדיקה של מיכלי אספלט אחת לחצי שנה. אם נמצא כי נוגד החמצון מצטמצם או שהשמן המוגמר מלוכלך, יש להוסיף את נוגד החמצון באופן מיידי, יש להוסיף פרפין למיכל הכבישה ההרחבה, או לסנן דק את מיכל האספלט של ציוד חימום חום בטמפרטורה גבוהה.
בנוסף, בשימוש במכלי אספלט, אם יש בעיות הפסקת חשמל או מערכת זרימה פתאומית, בנוסף לקירור זרימת האוויר, יש צורך גם להשתמש בשמן העברת חום בטמפרטורה גבוהה קרה להחלפה, כלומר כוח אדם בתוספת שמן קר. יש לבצע את ההחלפה במהירות ומסודרת. היזהר שלא לפתוח יותר מדי את משאבת השמן החלפת שמן קר. במהלך התהליך ההחלפה, תואר פתיחת משאבת הנפט להחלפת מיכל אספלט הוא מגדול לקטן, וזמן ההחלפה מתקצר ככל האפשר. מיכל אספלט של מכונת אספלט מתחלב מיכל אספלט זה משתמש בחום להקת L כמדיום העברת חום, פחם נקי, גז טבעי או תנור שמן כמקור החום, ונאלץ להסתובב על ידי משאבת הנפט להעברת החום כדי לחמם את האספלט לטמפרטורת ההפעלה. התכונה הגדולה ביותר של מיכל אספלט זה היא חימום מהיר, מה שלא יכול רק לעבד כמות גדולה של אספלט בטמפרטורה גבוהה, אלא גם לחסוך אנרגיה ולקבל כמות קטנה של אספלט חם באופן זמני. עיבוד האספלט החם ב -160 ℃ בדרך כלל אינו עולה על 4 שעות. בנוסף, יש להבטיח שמן קר מספיק להחלפה למניעת ציוד לטיפול בחום באספלט בחום בטמפרטורה גבוהה, מהיותו במצב ואקום נטול שמן או במצב נפט.