Mei de trochgeande fersnelling fan urbanisaasje en de groei fan ferfiermedisme binne roadkonstruksje en ûnderhâld en ûnderhâld wurden in wichtich diel fan stedske ûntwikkeling wurden. Yn dizze kontekst, as in kaaiapparatuer yn road konstruksje is de technologyske ynnovaasje fan emulsjearde fersprate fan 'e grutte betsjutting om duorsume dykskonstruksje te befoarderjen. Dit artikel sil ferkenne hoe't emulsifisearre asfals ferspraat besprate kin helpe om duorsume roadkonstruksje te helpen út it perspektyf fan technologyske ynnovaasje.

In protte klanten sille sizze dat har auto's oarspronklik goed wiene. It Synchronous Chip Seals-auto ferlern ynienen macht by it riden. Ienris tsjinkaam sa'n probleem, sil it net allinich brânstof fergrieme, mar de reis ek fertrage. Old-sjauffeurs dy't de auto's it sels troch harsels oplosse kinne, wylst guon sjauffeurs dy't net wite kinne allinich dwaan mei it útfieren fan 'e heule reis en sykje dan in reparaasjewinkel. Wat feroarsake krekt dat it auto ynienen macht ferliest is!

Projekt fan Micro-Surfacing is in foarkommen ûnderhâldsmetoade basearre op de upgrade fan slurry sealtechnology. De kearn leit yn it gebrûk fan Polymer-wizige Emulsifisearre Assyf, mingd mei stiennen, yn 'e floeia-slurende mingsel, wat is ferspraat op it orizjinele dyk oerflak troch spesjale apparatuer om in tinne laach segel te foarmjen. Dizze technology hat de folgjende wichtige foardielen:

snelle konstruksje en iepen ferkear

Wit net wat is "perfoarme laach, kleefblêd en wjerkjen laach? Of wit de " permeaze laach, adhesive laach bouwde squense "Sjoch asjebleaft dit artikel foarsichtich!

De leveringspomp en oare Motors en fermindering fan 'e wizige Bitumen-apparatuer moatte wurde ûnderhâlden yn oerienstimming mei de bepalingen fan' e hantlieding. It stof yn it Control Cabinet moat ienris elke seis moannen wurde ferwidere.

Diesel wurdt algemien brûkt foar skjinmeitsjen fan Emulison Bitumen-apparatuer. As de apparatuer in bepaalde dikte hat, kin it earst skjinmakke wurde troch fysike metoaden, en dan wosken mei diesel. Doe't de ûnderkant fan 'e grot fan' e skea fan 'e Emulison Bitumen-apparatuer wurdt sucked, wurdt it fentilaasjestelsel begûn om fentilaasje te garandearjen en fentilaasje fan' e wurkplak.