Trije minuten om de tastiene laach te ûnderskieden, kleefferwachts, en sealslaach en de konstruksje-sekwinsje
Wit net wat "permeabele laach is, kleefferwachts, en wjerkearende laach? Of wit de" permeaze laach, adhesive laach-konstruksje hjir oer en lês dit artikel goed!
Litte wy earst prate oer de konstruksje-sekwinsje. De permeach-laachoalje moat binnen 6 oeren wurde spuite nei't de basislaach wurdt rôle. De permeabele laachoalje brûkt emulsifisearre asfals PC-2. It bedrach kin wurde bepaald troch proefspuiten op 1,5 liter per fjouwerkante meter, en de penetraasje djipte is net minder dan 5mm. Nei it spuiten fan 'e trochgeande laachoalje, wurdt de emulsifisearre asfalen PC-1 legere daling-laach ferhurde. De hoemannichte emultrike asfals is 1.0 liter per fjouwerkante meter, de aggregaat dieltsje grutte is 0,5 oant 1cm, en de dikte moat net minder wêze moatte as 0,6 sm. Foardat jo asfalt konkrete ferhuken, moat de kleefferwidering wurde spuite op 'e boppeste en legere lagen fan' e legere segelslaach en oan 'e kanten fan struktueren, lykas strepen, reinwetter, en ynspeksje. De kleeffergeande laach oalje brûkt emulsifisearre asfalt PC-3, en it bedrach is per fjouwerkante meter. 0,5 liter.
Permoat laach: de funksje fan 'e trochsammele laach is om de asfalt oerflaklaach te meitsjen en de net-asfalt materiaal base-laachbân goed. It is in tinne laach dat it oerflak fan 'e basislaach penetreart troch Emulsifisearre asfals te streamen, stienkoal as floeibere asfalt op' e basislaach.

De situaasjes wêr't se trochfal asfalt moat wurde getten as folgjend:
(1) Graded grint en graded ferpletterde stiennen basis fan asfalt pavement;
(2) sement, kalk, fly jiske en oare inorganyske binders stabilisearre grûn;
(3) permeabel asfalt moat wurde getten op 'e semi-rigide basis fan granulêr materiaal.
Adhesive laach: De funksje fan 'e kleefferwachte laach is om de lagen fan' e boppeste en legere asfalt te meitsjen as de asfaltstruktuer-laach en de struktuer (as sementconrete stoep) folslein bondele yn in gehiel.
De situaasjes wêr't ophingjende asfalt moat wurde getten te wurden as folgjend:
(1) De asfaltlaach ûnder de dûbele-laach as trije-laach hot-mix hot-mix asfalt-mingsel pavement is besmet foardat de boppeste laach ferhurde is.
(2) In asfaltlaach wurdt tafoege oan 'e âlde asfaltpegearplak. as brêge foardat it ferhier.
(3) PAVING asfalt oerflaklaach op cement beton pavement,
(4) kanten fan stoepstiennen, ynsletten yn Reinwetter, ynspeksje Wells, ensfh. Dat binne yn kontakt mei it nij Laid asfaltmengsel.
Sealing laach: de rol fan sealinglaach:
(1) Sailing fan in bepaalde laach om in rol te spieljen yn wetterbeheining en wetterdichting;
(2) Servje as oergong en effektive ferbining tusken de basislaach en de asfalt oerflaklaach;
(3) Fersterking fan losse gebieten wêr't in bepaalde laach fan it dyk oerflak skansearre is en skieden;
(4) Foardat jo de Laach fan 'e basisflak baarnde, moat de basislaach tydlik iepene wurde oan ferkear om wetterskea te foarkommen oan' e basislaach fanwege waar of auto-aksje.
De dichtlaach kin wurde ferdield yn boppeste sealing laach en legere sealinglaach; Neffens it bouwtype, is in metoade mei it bou-laach-behanneling as laach-aardige metoade of laach-purken brûkt wurde, as in emulsifisearre lagen fan 'e sloech Slurry-ôffal.
It asfalt oerflak fan asfalt oerflak fan rykswegen yn 'e rôflike en fochtige gebieten hat in grutte wetterpage, as de basis kin wurde foarsichtich om de legere seellaach te lizzen nei't se de oalmachaamslaach spuiten.
De legere seellaach is ynsteld op it oerflak fan 'e semi-rigide basis om te beskermjen troch konstruksje te beskermjen, foarkomme dat reinwetter ûnder de basis is, en fersterkje de ferbining tusken de oerflaklaach en de basis. D'r binne in soad bouwmetoaden foar de legere segellaach.
De boppeste Seellaach moat wurde lein op 'e asfalt oerflaklaach yn' e folgjende situaasjes:
(1) De gatten yn 'e asfalt oerflaklaach binne grut en wetter permeabiliteit is serieus.
(2) âlde asfaltpaad mei barsten as reparaasjes.
(3) Lovemaasje fan âlde asfalt dy't moat ferhurde wurde mei in wear lader om de prestaasjes fan 'e anty-skid te ferbetterjen.
(4) Pavement fan Nije asfalt dy't moat wurde ferhurde mei in wear-laach as in beskermjende laach.
Wat hawwe jo leard nei it lêzen fan dit artikel? As jo fragen of suggestjes hawwe, lit dan in berjocht efter! Ik sil jo antwurdzje as ik it berjocht sjoch!