El mantenimiento preventivo del pavimento es un método de mantenimiento activo que ha sido ampliamente promovido en mi país en los últimos años. Su concepto es tomar las medidas apropiadas en el momento adecuado en la sección de la carretera correcta cuando la superficie de la carretera no ha sufrido daños estructurales y el rendimiento del servicio ha disminuido en cierta medida. Se toman medidas de mantenimiento para mantener el rendimiento del pavimento a un buen nivel, extender la vida útil del pavimento y ahorrar fondos de mantenimiento del pavimento. En la actualidad, las tecnologías de mantenimiento preventivo comúnmente utilizadas en el hogar y en el extranjero incluyen sello de niebla, sello de suspensión, micro-surfacería, sello de grava simultánea, sello de fibra, superposición de capa delgada, tratamiento de regeneración de asfalto y otras medidas de mantenimiento.

El sello de grava sincronizado por fibra es una nueva tecnología de mantenimiento preventivo introducida en el extranjero. Esta tecnología utiliza un equipo de propagación de fibra de fibra sincronizada de fibra dedicada para extender simultáneamente (espolvorear) aglutinante de asfalto y fibra de vidrio, y luego extenderlo en la parte superior, el agregado se enrolla y luego se rocía con aglutinante de asfalto para formar una nueva capa estructural. El sellado de grava sincronizado por fibra se usa ampliamente en algunas áreas desarrolladas en el extranjero, y es una tecnología de mantenimiento relativamente nueva en mi país. La tecnología de sellado de grava sincronizada de fibra tiene las siguientes ventajas: puede mejorar efectivamente las propiedades mecánicas integrales de la capa de sellado, como la tracción, la cizalla, la compresión y la resistencia al impacto. Al mismo tiempo, puede abrirse al tráfico rápidamente después de que se complete la construcción, tiene una excelente resistencia al patín y tiene una buena resistencia a la filtración de agua. , especialmente para la protección preventiva efectiva del pavimento de concreto de asfalto original, extendiendo así el ciclo de mantenimiento y la vida útil del pavimento.
Construcción: antes de la construcción, se utiliza una máquina de detección para detectar los agregados dos veces para eliminar la influencia de los agregados irregulares. El sello de grava sincrónica de fibra se construye con equipo especial de pavimento de sello de grava sincrónica.
El proceso de construcción específico del sello de grava sincrónica de fibra es: después de que la primera capa de asfalto emulsionado y fibra de vidrio modificado se rocían simultáneamente, el agregado se extiende. La tasa de pavimentación completa debe alcanzar aproximadamente el 120%. La cantidad de dispersión de asfalto es generalmente 0.15 de la cantidad de asfalto puro. ~ 0.25kg / m2 control; Use un rodillo de neumáticos de goma de más de 16T para enrollarlo 2 a 3 veces y controle la velocidad de rodadura a 2.5 a 3.5 km / h; Luego use equipos de recuperación agregados para limpiar el agregado suelto; Asegúrese de que la superficie de la carretera esté básicamente libre de cuando las partículas estén sueltas, rocíe una segunda capa de asfalto emulsionado modificado. La cantidad de dispersión de asfalto generalmente se controla a 0.10 ~ 0.15 kg / m2 de asfalto puro. Después de que el tráfico se cierra durante 2 ~ 6 horas, se puede abrir al tráfico del vehículo.