El camión de propagación de asfalto es un producto inteligente y automatizado de alta tecnología que se especializa en la propagación de asfalto emulsionado, asfalto diluido, asfalto caliente, asfalto modificado de alta viscosidad, etc. Se utiliza para extender la capa de aceite permeable, la capa impermeable y la capa de enlace de la capa inferior de la pavimento de asfalto en las carreteras de alto grado. El camión disperso consiste en un chasis de automóvil, un tanque de asfalto, un sistema de bombeo y pulverización de asfalto, sistema de calefacción de aceite térmico, sistema hidráulico, sistema de combustión, sistema de control, sistema neumático y plataforma operativa. El vehículo es fácil de operar. Sobre la base de absorber las habilidades de productos similares en el hogar y en el extranjero, agrega un diseño humanizado que garantiza la calidad de la construcción y destaca la mejora de las condiciones de construcción y el entorno de construcción.

1. Antes de usar, verifique si la posición de cada válvula es precisa y realiza preparaciones antes de la operación. Después de comenzar el motor del camión de propagación de asfalto, verifique las cuatro válvulas de aceite térmico y el medidor de presión de aire. Si todo es normal, inicie el motor y el despegue de energía comienza a funcionar. Intente ejecutar la bomba de asfalto y circularla durante 5 minutos. Si la carcasa de la cabeza de la bomba está en problemas, cierre lentamente la válvula de la bomba de aceite térmico. Si el calentamiento es insuficiente, la bomba no girará ni hará ruido. Debe abrir la válvula y continuar calentando la bomba de asfalto hasta que pueda funcionar normalmente.
2. Durante la operación, el líquido de asfalto debe garantizar una temperatura de funcionamiento de 160 ~ 180 ° C, y no puede llenarse demasiado (preste atención al puntero de nivel de líquido durante la inyección de líquido de asfalto, y verifique la boca del tanque en cualquier momento). Después de inyectar el líquido de asfalto, el puerto de llenado debe cerrarse firmemente para evitar que el líquido de asfalto se desborde durante el transporte.
3. Durante el uso, el asfalto no se puede bombear. En este momento, debe verificar si la interfaz de la tubería de succión de asfalto está goteando. Cuando la bomba de asfalto y la tubería están bloqueadas por asfalto condensado, puede usar un soplete para hornearlo. No obligue a la bomba a girar. Al hornear, se debe tener cuidado para evitar que hornear directamente las válvulas de la bola y las piezas de goma.
4. Al rociar asfalto, el automóvil sigue viajando a baja velocidad. No pise el acelerador con fuerza, de lo contrario, el embrague, la bomba de asfalto y otros componentes pueden verse dañados. Si está extendiendo asfalto de 6 m de ancho, siempre debe prestar atención a los obstáculos en ambos lados para evitar la colisión con la tubería de propagación. Al mismo tiempo, el asfalto siempre debe mantener un gran estado de circulación hasta que se complete la operación de propagación.
5. Al final de la operación de cada día, si hay algún asfalto restante, debe devolverse al grupo de asfalto, de lo contrario se condensará en el tanque y hará que sea imposible operar la próxima vez.