(1) La esencia del sello de grava sincrónica es una capa de tratamiento de superficie de grava de asfalto ultra delgada unida por un cierto grosor de la película de asfalto (1 ~ 2 mm). Sus características mecánicas generales son flexibles, lo que puede aumentar la resistencia a las grietas del pavimento y curar el pavimento. Puede reducir las grietas en la superficie de la carretera, reducir las grietas reflectantes en la superficie de la carretera, mejorar el rendimiento antiesepere de la superficie de la carretera y mantener propiedades impermeables durante mucho tiempo. Se puede utilizar para el mantenimiento de la carretera para extender la vida útil de la superficie de la carretera a más de 10 años. Si se usa un aglutinante modificado por polímero, el efecto será mejor.

(2) Sincronice la resistencia de deslizamiento del sello de grava. La superficie de la carretera después del sellado aumenta la rugosidad en mayor medida y mejora en gran medida el coeficiente de fricción de la superficie de la carretera original, que aumenta el rendimiento antideslizante de la superficie de la carretera y restaura la suavidad de la superficie de la carretera en cierta medida que los usuarios (conductores) y los requisitos de la industria del transporte;
(3) Efecto de corrección en la superficie de la carretera original. Al adoptar el método de construcción del pavimento parcial de múltiples capas de piedras de diferentes tamaños de partículas, la capa simultánea de sellado de grava puede curar efectivamente el ruting, la subsidencia y otras enfermedades con una profundidad de más de 250 px, y tratar pequeñas grietas, mallas, aceite magro y derrame de aceites en la superficie original de la carretera. Todos tienen efectos correctivos. Esto no tiene comparación con otros métodos de mantenimiento;
(4) El sellado de grava sincronizado se puede usar como pavimento de transición para carreteras de bajo grado para aliviar la grave escasez de fondos de construcción de carreteras;
(5) El proceso de sellado de grava sincrónica es simple, la velocidad de construcción es rápida y el tráfico se puede abrir a un límite de velocidad instantánea;
(6) Ya sea que se use para el mantenimiento de la carretera o como un pavimento de transición, la relación de costo de rendimiento del sello de grava sincrónica es significativamente mejor que otros métodos de tratamiento de superficie, lo que reduce en gran medida el costo de la reparación y el mantenimiento de la carretera.
Efecto correctivo sobre los defectos del pavimento originales. Después del sellado del pavimento, tiene un buen efecto de corrección en pequeñas grietas, mallas, aceite magro y derramamiento de aceite en el pavimento original. El período de construcción es corto. La superficie de la carretera después del sellado se puede abrir al tráfico con límites de velocidad para aliviar la tensión del tráfico y garantizar el uso normal de la carretera. La tecnología de construcción es simple, práctica y tiene una amplia gama de aplicaciones.
Reducir los costos de mantenimiento de la carretera. En comparación con el mantenimiento tradicional del pavimento negro, el sellado de grava sincrónica tiene una alta eficiencia de utilización y un bajo costo de construcción de unidades, lo que puede ahorrar del 40% al 60% de los fondos.