Con el desarrollo de la sociedad y la mejora del nivel de vida de las personas, las personas prestan más y más atención a la construcción urbana. El desarrollo y la construcción de carreteras son la clave de la construcción urbana. Por lo tanto, el uso del asfalto está aumentando, y la tasa de aplicación de las plantas de mezcla de asfalto está creciendo naturalmente rápidamente.

Las plantas de mezcla de asfalto encontrarán algunas fallas más o menos durante el uso. Los más comunes son el desgaste desigual de los rodillos de soporte y los rieles de las ruedas. A veces habrá algunos ruidos anormales y roer. La razón principal de esto es que después de que la planta de mezcla de asfalto haya estado trabajando durante un período de tiempo, el tambor de secado interno se someterá a alta temperatura, y luego se producirá fricción entre los rodillos de soporte y los rieles de las ruedas.
La situación anterior también estará acompañada de temblores severos, porque la planta de mezcla de asfalto causará directamente el espacio entre el riel de la rueda y el rodillo de soporte se ajusta incorrectamente bajo la acción del material de secado, o la posición relativa de los dos se sesgará. Al encontrar esta situación, el usuario debe agregar grasa a la posición de contacto superficial del rodillo de soporte y el riel de la rueda después de la operación diaria.
Además, el personal también debe prestar atención y ajustar oportunamente la opresión de la tuerca de fijación mientras agrega grasa, y ajustar efectivamente la distancia entre la rueda de soporte y el riel de la rueda de calibración. Esto permitirá que la planta de mezcla de asfalto funcione sin problemas, todos los puntos de contacto pueden estresarse uniformemente y no habrá sacudidas.