Die Versiegelung der Schlämme entstand aus Deutschland und hat eine Geschichte von mehr als 90 Jahren. Aufschlämmungsdichtungen haben eine breite Palette von Anwendungen und können auch für die Autobahnwartung verwendet werden. Da es die Vorteile hat, Energie zu sparen, die Umweltverschmutzung zu verringern und die Bauzeit zu verlängern, wird es zunehmend von Autobahntechnikern und Wartungsarbeitern bevorzugt. Die Schlupfversiegelungsschicht besteht aus entsprechend abgestuften Steinchips oder Sand, Füllstoffen (Zement, Kalk, Flugasche, Steinpulver usw.), emulgiertem Asphalt, externen Beimischungen und Wasser, die in einem bestimmten Verhältnis in eine Aufschlämmung gemischt werden, und verteilt eine Pflasterstruktur, die nach einem Seal fungiert, nachdem sie nach einem Seal gepflastert, gehärtet und gebildet und gebildet und gebildet werden. Da die Konsistenz dieser Aufschlämmungsmischung dünn ist und die Form wie die Aufschlämmung ist, liegt die Pflastersticke im Allgemeinen zwischen 3-10 mm und spielt hauptsächlich die Rolle der Wasserdichtung oder Verbesserung und Wiederherstellung der Pflasterfunktion. Mit der schnellen Entwicklung des polymermodifizierten emulgierten Asphalts und der Verbesserung der Konstruktionstechnologie erschien polymermodifizierte emulgierte Asphalt-Aufschlämmung.

Das Gräuel -Siegel hat die folgenden Funktionen:
1. Wasserdichtung
Die aggregierte Partikelgröße der Aufschlämmungsmischung ist relativ fein und hat eine bestimmte Abstufung. Das emulgierte Asphaltschlammgemisch wird nach dem Pflaster gepflastert. Es kann sich fest an der Straßenoberfläche halten, um eine dichte Oberflächenschicht zu bilden, die verhindern kann, dass Regen und Schnee in die Basisschicht eindringen und die Stabilität der Grundschicht und der Bodenbasis aufrechterhalten:
2. Anti-Rutsch-Effekt
Da die Pflastersticke des emulgierten Asphaltschlammgemisches dünn ist und die groben Materialien in seiner Abstufung gleichmäßig verteilt sind und die Asphaltmenge angemessen ist, tritt das Phänomen der Ölflutung auf der Straße nicht auf. Die Straßenoberfläche hat eine gute raue Oberfläche. Der Reibungskoeffizient ist signifikant erhöht und die Anti-Skid-Leistung wird erheblich verbessert.
3. Tragenwiderstand
Der kationische emulgierte Asphalt hat eine gute Adhäsion sowohl an sauren als auch an alkalischen Mineralmaterialien. Daher kann die Aufschlämmungsmischung aus hochwertigen Mineralmaterialien bestehen, die schwer zu tragen und zu mahlen sind, damit sie einen guten Verschleißfestigkeit erhalten und die Lebensdauer der Straßenoberfläche verlängern kann.
4. Füllungseffekt
Die emulgierte Asphaltschlammmischung enthält viel Wasser, und nach dem Mischen befindet es sich in einem Aufschlämmungszustand und hat eine gute Fluidität. Diese Aufschlämmung hat einen Füll- und Leveling -Effekt. Es kann kleine Risse auf der Straßenoberfläche und ungleichmäßigen Pflaster, die durch Lockerheit und Sturz von der Straßenoberfläche verursacht werden, stoppen. Die Aufschlämmung kann verwendet werden, um Risse zu versiegeln und flache Gruben zu füllen, um die Glätte der Straßenoberfläche zu verbessern.
Vorteile von Gleulry Seal:
1. Es hat eine bessere Verschleißfestigkeit, die wasserdichte Leistung und eine stärkere Haftung an der darunter liegenden Schicht;
2. Es kann die Lebensdauer von Straßen verlängern und umfassende Wartungskosten senken.
3. Die Baugeschwindigkeit ist schneller und hat weniger Auswirkungen auf den Verkehr.
4. Arbeiten Sie bei normaler Temperatur, sauber und umweltfreundlich.

Schlüsseltechnologien für die Versiegelungskonstruktion:
1. Die Materialien erfüllen die technischen Anforderungen. Das Aggregat ist schwierig, die Abstufung ist vernünftig, der Emulgatortyp ist angemessen und die Aufschlämmungskonsistenz ist moderat.
2. Die Versiegelungsmaschine verfügt über fortgeschrittene Geräte und eine stabile Leistung.
3. Die alte Straße erfordert, dass die Gesamtstärke der alten Straße den Anforderungen entspricht. Die Bereiche mit unzureichender Festigkeit müssen verstärkt werden. Die Gruben und schwerwiegenden Risse müssen gegraben und repariert werden. Die Ballen und Wäsche müssen gemahlen werden. Risse größer als 3 mm müssen im Voraus gefüllt werden. Straßen müssen gelöscht werden.
4. Verkehrsmanagement. Strikt den Verkehr abschneiden, um zu verhindern, dass Fahrzeuge auf der Aufschlämmungsdichtung fahren, bevor sie festigt.