Vorbeugende Aufrechterhaltung von Pflastermitteln, um rechtzeitig Anzeichen von geringfügigen Schäden und Krankheiten auf dem Bürgersteig durch regelmäßige Straßenerkrankungen zu entdecken, ihre Ursachen zu analysieren und zu untersuchen und schützende Erhaltungsmaßnahmen entsprechend zu ergreifen, um die weitere Ausdehnung geringfügiger Krankheiten zu verhindern, um die Verschlechterung der Fahrleistung zu verlangsamen und den Fahrbahn immer bei gutem Servicezustand zu verhindern.
Die vorbeugende Wartung gilt für Straßen, die noch keinen schweren Schaden erlitten haben und im Allgemeinen 5 bis 7 Jahre nach der Instrengung der Straße durchgeführt werden. Der Zweck der Erhaltung besteht darin, die Oberflächenfunktion der Straße zu verbessern und wiederherzustellen und eine weitere Verschlechterung der Krankheit zu verhindern. Ausländische Erfahrung zeigt, dass die Ergreifen wirksamer Vorbeugung Maßnahmen nicht nur die Qualität der Straßen verbessern, sondern auch gute wirtschaftliche Vorteile haben, wodurch die Lebensdauer von Straßen und die Sparen von Wartungsfonds um mehr als 50%erheblich verlängert wird. Der Zweck der Autobahn -Wartung besteht darin, den Straßenzustand in gutem Zustand zu halten, die normalen Nutzungsfunktionen der Autobahn beizubehalten, Krankheiten und verborgene Gefahren zu beseitigen, die während der Verwendung auftreten, und verlängern ihre Lebensdauer.

Wenn die Straßen schlecht gepflegt sind oder nicht in der Wartung entfernt sind, verschlechtern sich die Straßenbedingungen unweigerlich schnell und der Verkehrsverkehr wird zwangsläufig blockiert. Daher muss der Wartungsarbeiten große Aufmerksamkeit geschenkt werden. In den gesamten Wartungsarbeiten ist die Wartung von Fahrzeugen die zentrale Verbindung der Autobahnwartungsarbeiten. Die Qualität der Wartung von Pflaster ist das primäre Objekt für die Bewertung der Qualität der Autobahn -Wartung. Dies liegt daran, dass die Straßenoberfläche eine strukturelle Schicht ist, die direkt die Antriebslast und die natürlichen Faktoren trägt und mit der Antriebslast zusammenhängt. Ist es sicher, schnell, wirtschaftlich und komfortabel?
Gegenwärtig sind etwa 75% der in unserem Land gebauten Schnellstraßen halbgradige Basis hochgradige Asphalt-Betonoberflächenstrukturen. In der Provinz Guangdong liegt dieser Anteil bis zu 95%. Nach Abschluss dieser Schnellstraßen wurden sie durch das schnelle Wachstum des Verkehrsvolumens, groß angelegte Fahrzeuge und eine schwerwiegende Überlastung beeinflusst. , Verkehrskanalisierung und Wasserschäden usw., die Straßenoberfläche hat eine frühzeitige Beschädigung von unterschiedlichen Graden erlitten, was zu mühsamen Wartungsaufgaben geführt hat. Mit zunehmender Kilometerleistung der Autobahnen und der Nutzungszeit wird die Straßenoberfläche zwangsläufig beschädigt und die Wartungsarbeiten werden immer größer. Es ist zu erwarten, dass sich die Autobahnen meines Landes in Zukunft vom Bau des Baus als Hauptaugenmerk auf Konstruktion und Wartung verlagern und sich allmählich auf die Wartung konzentrieren werden.
In den "technischen Spezifikationen für die Autobahn -Wartung" werden deutlich angegeben, dass die Aufrechterhaltung der Autobahn die Richtlinie "zuerst Prävention, Kombination von Prävention und Behandlung" umsetzen muss. Die Realität ist jedoch, dass die Wartung und das Management von Autobahnen nicht ausreichend sind, Krankheiten nicht rechtzeitig behandelt werden, und vorbeugende Wartung ist nicht vorhanden. In Verbindung mit dem schnellen Verkehrswachstum des Verkehrs, den frühen Baufehlern, Temperaturänderungen, Wassereffekten usw. haben die meisten Expressstraßen ihre Lebensdauer nicht erreicht, und die Straßenoberflächen wurden schwer beschädigt. Durch die Implementierung der vorbeugenden Fahrbahnwartung auf Autobahnen vor erheblichen Überholungen kann geringfügige Pflasterkrankheiten rechtzeitig repariert werden, ohne schwerwiegende Schäden zu verursachen, wodurch die Anzahl der Mahlen und Renovierungsarbeiten verringert wird, die Überholungskosten einsparen, die Lebensdauer des Bürgersteigs erweitern und einen guten Dienstzustand des Fahrzeugs aufrechterhalten. Daher ist es ein dringender Bedarf an der Entwicklung von Autobahnen in meinem Land, um vorbeugende Wartungstechnologie- und Managementmodelle für Autobahnen -Asphalt -Gehwege zu erforschen und zu entwickeln und das vorbeugende Wartungsmanagement von Autobahnen umzusetzen.