Behandlung des Versagens des schweren Ölverbrennungssystems in der Asphaltmischstation
Eine Asphalt -Mischstation (im Folgenden als Mischstation bezeichnet) verwendet von einem bestimmten Gerät Diesel als Kraftstoff in der Produktion. Wenn der Markt Dieselpreis weiter steigt, werden die Betriebskosten der Ausrüstung immer höher und die Effizienz steigt ständig ab. Um die Produktionskosten zu senken, wird beschlossen, ein preisgünstiges, brennfreundliches und qualifiziertes spezielles Verbrennungsöl (kurz schweres Öl) zu verwenden, um Diesel als Kraftstoff zu ersetzen.

1. Fehlerphänomen
Während der Verwendung von schwerem Öl enthält die Asphaltmischausrüstung schwarzer Rauch durch Verbrennung, geschwärztes recyceltes Mineralpulver, abgedunkelte Verbrennungsflammen und stinkende heiße Aggregate, und der Heizölverbrauch ist groß (7 kg schweres Öl ist erforderlich, um 1 t fertiges Material zu produzieren). Nach der Herstellung von 3000 t fertigem Material wurde die verwendete Hochdruckpumpe importierten Brennstoff beschädigt. Nachdem die Hochdruckpumpe der Brennstoffe zerlegt wurde, wurde festgestellt, dass die Kupferhülle und die Schraube stark beschädigt waren. Durch die Analyse der Struktur und der Materialien der Pumpe wurde festgestellt, dass die in der Pumpe verwendete Kupferhülle und Schraube beim Verbrennen schwerer Öl nicht zum Gebrauch geeignet sind. Nachdem die Hochdruckpumpe importierten Brennstoff durch eine Hochdruckpumpe inländischer Kraftstoff ersetzt wurde, besteht das Phänomen des brennenden schwarzen Rauchs immer noch.
Nach Analyse wird der schwarze Rauch durch eine unvollständige Verbrennung des mechanischen Brenners verursacht. Es gibt drei Hauptgründe: Erstens die ungleiche Mischung aus Luft und Öl; Zweitens schlechte Brennstoffzerstäubung; Und drittens ist die Flamme zu lang. Eine unvollständige Verbrennung führt nicht nur dazu, dass der Rückstand an der Lücke des Staubsammlerbeutels haftet und die Staubtrennung vom Rauchgas behindert, sondern es auch schwierig macht, dass der Staub aus dem Beutel fällt, was den Staubentfernungseffekt beeinflusst. Darüber hinaus wird das während des Verbrennungsprozesses erzeugte Schwefeldioxid auch zu einer schwerwiegenden Korrosion der Tasche führen. Um das Problem der unvollständigen Verbrennung von schwerem Öl zu lösen, haben wir die folgenden Verbesserungsmaßnahmen ergriffen.

2. Verbesserungsmaßnahmen
(1) Kontrolle der Viskosität des Öls
Wenn die Viskosität von schwerem Öl zunimmt, sind die Ölpartikel nicht leicht in feine Tröpfchen zu zerstreuen, was zu einer schlechten Zerstäubung führt, was zu einem schwarzen Rauch durch Verbrennung führt. Daher muss die Viskosität des Öls kontrolliert werden.
(2) Erhöhen Sie den Einspritzdruck des Brenners
Die Funktion des Brenners besteht darin, das schwere Öl in feinere Partikel zu zerlegen und sie in die Trommel zu injizieren, um mit der Luft zu mischen, um eine gute brennbare Mischung zu bilden. Daher haben wir den Einspritzdruck des Brenners erhöht, wodurch die Qualität des brennbaren Gemisches effektiv verbessert und die Kraftstoffbedingungen verbessert wurden. (3) Einstellen Sie das Luftölverhältnis ein
Durch die angemessene Einstellung des Luftölverhältnisses kann der Kraftstoff und die Luft zu einer guten Mischung bilden, wodurch eine unvollständige Verbrennung vermieden wird, die einen schwarzen Rauch und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch verursacht. (4) Fügen Sie ein Kraftstofffiltergerät hinzu
Ersetzen Sie eine neue Brennstoff-Hochdruckpumpe, halten Sie die ursprüngliche Schaltkreis, den Druckmessgerät, das Sicherheitsventil, die Edelstahlkette und andere Geräte unverändert und stellen Sie ein mehrstufiges Filtergerät auf einigen Kraftstoffleitungen ein, um die Verunreinigungen des schweren Öls zu verringern und die volle Verbrennung sicherzustellen.