Intelligente Asphaltverteiler werden zur Ausbreitung von Öl-, wasserdichten Schicht und Bindungsschicht aus Asphaltpflaster auf hochgradigen Autobahnen verwendet. Es kann auch für den Bau der Autobahnen von County und Township verwendet werden, die die Laying -Technologie der Schichtstrecke implementieren. Es besteht aus einem Auto -Chassis, einem Asphalttank, einem Asphaltpump- und Sprühsystem, einem Wärmeölheizsystem, einem Luftsystem und einer Betriebsplattform. Schauen wir uns also die Wartungs- und Wartungsmethoden von intelligenten Asphalt -Spreizern an.

Wenn der intelligente Asphalt -Spreifer ordnungsgemäß betrieben und gewartet werden kann, kann er nicht nur die Lebensdauer der Geräte verlängern, sondern auch das Bauprojekt reibungslos verlaufen.
Was sind die Probleme, auf die während der Arbeit intelligenter Asphalt -Spreizer beachtet werden sollten?
Wartung nach dem ersten Gebrauch
1. Fixierter Anschluss des Asphalttanks:
Nach 2-50 Stunden stunden alle Anschlüsse wieder auf
Am Ende der Arbeit täglich (oder die Ausrüstung wird länger als 1 Stunde lang geschlossen).
1. Verwenden Sie Druckluft, um die Düse zu entleeren.
2. Fügen Sie ein paar Liter Diesel in die Tötungspumpe hinzu, um sicherzustellen, dass die Tötungspumpe reibungslos neu startet.
3. Schalten Sie den Luftschalter auf der Oberseite des Tanks aus;
4. Den Gastank entleeren;
5. Überprüfen Sie den Asphaltfilter und reinigen Sie den Filter bei Bedarf.
Hinweis: In einigen Fällen sollte der Filter mehrmals am Tag gereinigt werden.
6. Nach dem Abkühlen des Expansionstanks das Kondensat abtropfen lassen.
7. Überprüfen Sie die hydraulische Saugfilter -Druckanzeige. Wenn ein Unterdruck auftritt, sollte der Filter gereinigt werden;
8. Überprüfen und prüfen Sie die Lockerheit der blauen Pumpengeschwindigkeitsmessriemen.
9. Überprüfen und festziehen Sie die Geschwindigkeitsmessung des Radars.
Hinweis: Wenn Sie unter dem Fahrzeug arbeiten, muss das Fahrzeug ausgeschaltet werden und die Handbremse muss verwendet werden
Monatlich (oder alle 200 Stunden)).
1. Überprüfen Sie, ob die blauen Pumpenbefestigungen locker sind, und ziehen Sie sie rechtzeitig fest, wenn sie locker sind.
2. Überprüfen Sie die Schmierung der elektromagnetischen Kupplung der Servopumpe und fügen Sie 32-40 Öl hinzu, wenn es fehlt.
3. Überprüfen Sie den Pumpenfilter, den Ölfilter und den Düsenfilter des Brenners und reinigen oder ersetzen Sie ihn rechtzeitig
Jährlich (oder alle 500 Arbeitszeiten)).
1. Ersetzen Sie den Servopumpenfilter:
2. Ersetzen Sie das Hydrauliköl. Beim Austausch muss das Hydrauliköl in der Rohrleitung 40-50 erreichen, um die Viskosität und Fluidität des Öls vor dem Austausch zu verringern (starten Sie das Auto bei Raumtemperatur 20, und die Hydraulikpumpe dreht sich für eine bestimmte Zeit, um den Temperaturanforderungen zu erfüllen).
3. Schließen Sie den Asphalttank wieder an, um die Verbindung zu reparieren.
4. Den Düsenzylinder zerlegen und die Kolbendichtung und das Nadelventil überprüfen.
5. den thermischen Ölfilter reinigen.
Alle zwei Jahre (oder alle 1.000 Stunden)
1. Ersetzen Sie die SPS -Batterie:
2. Ersetzen Sie das thermische Öl:
3. Überprüfen oder ersetzen Sie die Kohlenstoffbürsten des Brenners DC -Motor.
Regelmäßige Wartung des intelligenten Spreizers
1. Überprüfen Sie den Ölnebelspiegel vor dem Bau. Wenn es kein Öl gibt, geben Sie Turbinenöl oder Turbinenöl Nr. 1 in die Obergrenze des Flüssigkeitsspiegels.
2. Der Hubarm der Ausbreitungsstange muss rechtzeitig geschmiert werden, um Rost und andere Probleme aufgrund des langfristigen Gebrauchs zu vermeiden.
3. Erhitzen Sie den Feuerkanal mit einem thermischen Ölofen und prüfen Sie vorsichtig den Feuerkanal und den Schornsteinreste.
Spezifische Methoden zur Aufrechterhaltung intelligenter Spreaders
1. Die Druckanzeige befindet sich im sicheren Bereich (0 (-0,1bar) und im normalen Arbeitsbereich;
2. Das Filterelement sollte in der gelben Fläche (01 ---- 0,2 bar) des Druckindikators ersetzt werden;
3. Die Kern des roten Bereichs (02 (-1,0 Bunde) des Druckindikators sollte niemals verwendet werden.