Das modifizierte Bitumen bezieht sich auf ein Asphaltgemisch mit Zugabe von Gummi, Harz, hohem Molekularpolymer, fein gemahlenem Gummipulver und anderen Modifikatoren oder der Verwendung einer leichten Oxidationsverarbeitung von Bitumen zur Verbesserung der Leistung des Bitumen. Der damit gepflastertes Bürgersteig hat eine gute Haltbarkeit und Abriebfestigkeit und weicht bei hohen Temperaturen oder bei niedrigen Temperaturen nicht auf.

Die hervorragende Leistung von modifiziertem Bitumen stammt aus dem zu ihm hinzugefügten Modifikator. Dieser Modifikator kann nicht nur unter der Wirkung von Temperatur und kinetischer Energie miteinander verschmelzen, sondern auch mit Bitumen reagieren, wodurch die mechanischen Eigenschaften von Bitumen erheblich verbessert werden. Genau wie das Hinzufügen von Stahlstäben zu Beton. Um die Segregation zu verhindern, die im allgemeinen modifizierten Bitumen auftreten kann, wird der Bitumen -Modifikationsprozess in einer speziellen mobilen Ausrüstung abgeschlossen. Die flüssige Mischung, die Bitumen und Modifikator enthält, wird durch eine Kolloidmühle voller Rillen geleitet. Unter der Wirkung der Hochgeschwindigkeits-rotierenden Kolloidmühle werden die Moleküle des Modifikators zu einer neuen Struktur geknackt und dann an die Schleifwand gelobt und dann zurückprallen, gleichmäßig in das Bitumen gemischt. Dieser Zyklus wiederholt sich, wodurch nicht nur das Abitumen und die Modifikation eine Homogenisierung erzielen, und die molekularen Ketten des Modifikators werden zusammengezogen und in einem Netzwerk verteilt, was die Stärke der Mischung verbessert und den Ermüdungswiderstand verbessert. Wenn das Rad über das modifizierte Bitumen fließt, erfährt die Bitumenschicht eine leichte Verformung. Wenn das Rad über die starke Bindungskraft des modifizierten Bitumens bis zur aggregierten und guten elastischen Erholung übergeht, kehrt der gepresste Teil schnell zur Flachheit zurück. Originalzustand.
Das modifizierte Bitumen kann die Belastungskapazität des Pflasters effektiv verbessern, die durch Überlastung verursachten Fahrermüdigkeit verringern und die Lebensdauer des Bürgersteigs exponentiell verlängern. Daher kann es bei der Pflasterung hochwertiger Autobahnen, Flughäfen und Brücken häufig eingesetzt werden. Im Jahr 1996 wurde ein modifiziertes Bitumen verwendet, um die Ost -Landebahn des Capital Airport zu ebnen, und die Straßenoberfläche bleibt bis heute intakt. Die Verwendung von modifiziertem Bitumen in durchlässigen Gehwege hat ebenfalls viel Aufmerksamkeit erregt. Die Hohlraumrate des durchlässigen Pflasters kann 20%erreichen und ist intern verbunden. Regenwasser kann an regnerischen Tagen schnell vom Bürgersteig abgelassen werden, um beim Fahren zu vermeiden, dass sie rutschen und plant. Insbesondere kann die Verwendung von modifiziertem Bitumen auch das Geräusch reduzieren. Auf Straßen mit relativ großen Verkehrsmengen zeigt diese Struktur ihre Vorteile.
Aufgrund von Faktoren wie großen Temperaturunterschieden und Vibrationen verschieben sich viele Brückendecks bald nach der Verwendung. Die Verwendung von modifiziertem Bitumen kann dieses Problem effektiv lösen. Das modifizierte Bitumen ist ein unverzichtbares ideales Material für hochwertige Autobahnen und Flughäfen. Mit der Reife der modifizierten Bitumentechnologie ist der Einsatz von modifiziertem Bitumen zum Konsens von Ländern auf der ganzen Welt geworden.