Die synchronisierte Kiesdichtung besteht darin, spezielle Geräte zu verwenden, nämlich einen synchronen Kiesdichtungswagen und eine Verbindungsmaterialien (modifizierter Asphalt oder modifiziertem emulgiertem Asphalt), das gleichzeitig auf der Straßenoberfläche verteilt und dann durch natürliches Verkehrsrollen oder Reifenrollen zu einer einzigen Schicht gebildet wird. Eine Schicht aus Asphaltkiesschicht, die hauptsächlich als Oberflächenschicht der Straße verwendet wird und auch für die Oberflächenschichtkonstruktion von minderwertigen Autobahnen verwendet werden kann.

Die synchronisierte Kiesdichtung konzentriert die beiden Verfahren des Bindemittelssprühens und der aggregierten Ausbreitung eines Fahrzeugs, sodass die Kiespartikel sofort mit dem neu besprühten Bindemittel in Kontakt kommen können. Zu diesem Zeitpunkt kann der heiße Asphalt oder der emulgierte Asphalt zu einer besseren Fließfähigkeit zu jeder Zeit tiefer in den Bindemittel vergraben werden. Die synchrone Kiesdichtungstechnologie verkürzt den Abstand zwischen Bindemittelsprühung und Aggregatverbreitung, erhöht den Abdeckbereich von Partikeln und Bindemittel, erleichtert es, eine stabile proportionale Beziehung zwischen ihnen zu gewährleisten und verbessert den Betriebseffizienz. Es reduziert den Bau des Geräts und senkt die Baukosten. Nachdem der Asphalt-Bürgersteig mit gleichzeitiger Kiesdichtung behandelt wurde, weist der Bürgersteig ausgezeichnete Anti-Skid- und Anti-Wasser-Versickerungseigenschaften auf. Es kann effektiv Straßenprobleme wie Ölverarmung, Getreideverlust, feine Risse, Rütten und Absenken heilen. Es wird hauptsächlich für Straßen verwendet. Vorbeugende und korrigierende Wartung
Die synchrone Kiesdichtungsmaschine ist eine spezielle Ausrüstung, die das Sprühen des Asphaltbindemittels und die Ausbreitung von Steinen synchronisiert, sodass zwischen dem Asphaltbindemittel und dem Aggregat ausreichend Oberflächenkontakt besteht, um die maximale Haftung zwischen ihnen zu erreichen.