Die Art der Mischung, die für die Konstruktion von Slurry Seal verwendet wird, wird auf der Grundlage von Faktoren wie Verwendungsanforderungen, Originalstraßenbedingungen, Verkehrsvolumen, Klimabedingungen usw. ausgewählt, und der Mischungsverhältnisdesign, der Straßendiensttest- und Designparametertest der Mischung werden durchgeführt, und die Mischung wird basierend auf den Testergebnissen ermittelt. Materialmischungsverhältnis. Es wird empfohlen, dass dieser Vorgang mit einer Mineral -Screening -Maschine ausgestattet ist, um Steine ​​zu schirmen.
Spezifische Vorsichtsmaßnahmen sind wie folgt:

1. Die Konstruktionstemperatur der Aufschlämmdichtungsschicht darf nicht niedriger als 10 ° C betragen, und die Konstruktion ist zulässig, wenn die Straßenoberflächentemperatur und die Lufttemperatur über 7 ° C liegen und weiter steigen.
2. Einfrieren kann innerhalb von 24 Stunden nach dem Bau auftreten, sodass der Bau nicht zulässig ist.
3. Es ist streng verboten, an regnerischen Tagen Bauarbeiten durchzuführen. Wenn die unformierte Mischung nach dem Pflaster auf Regen trifft, sollte sie rechtzeitig nach dem Regen inspiziert werden. Wenn es zu leichten Schäden vor Ort ist, wird es manuell repariert, nachdem die Straßenoberfläche trocken und hart ist.
4. Wenn der Schaden aufgrund von Regen schwerwiegend ist, sollte die Pflastungsschicht vor dem Regen entfernt und neu gepaviert werden, wenn die Straßenstärke niedrig ist.
5. Nachdem die Aufschlämmungsschicht errichtet wurde, ist es notwendig, darauf zu warten, dass der emulgierte Asphalt entmulzt wird, das Wasser verdampft und vor dem Öffnen des Verkehrs verfestigt.
6. Die Schlämmungsmaschine sollte beim Pflaster mit konstanter Geschwindigkeit fahren.
Wenn die Aufschlämmdichtung auf der Oberflächenschicht verwendet wird, müssen Probleme wie Adhäsion, Reibungskoeffizient und Verschleißfestigkeit berücksichtigt werden.