Analysieren Sie die Notwendigkeit emulgierter Bitumengeräte in modernen Straßenbauprojekten. Mit der Beschleunigung des Baus der Transportinfrastruktur werden die Baustandards immer höher. Emulgiertes Bitumen wird für die geschlossene Kalkschicht und die klebrige Schicht zwischen dem alten und neuen Boden verwendet. Bitumen erhebt auch eindeutig höhere Vorschriften.

Vor der Verwendung des Bitumentanks muss eine kleine Menge flüssiges Stickstoff eingeführt werden, um ihn schnell abzukühlen. Wenn die Temperatur im Tank die Temperatur des flüssigen Stickstoffs erreicht, muss flüssiger Stickstoff gefüllt werden, um zu verhindern, dass der Tank voll ist. Plastikfilme und andere chemische Substanzen dürfen nicht außerhalb des Nackenstopfens platziert werden. Von klein bis groß wird es ein Ärgernis sein und den Einsatz von Bitumentanks erziehen.

Mit dem Anstieg der Transportinfrastruktur werden die Baustandards immer höher und höhere Anforderungen werden auch für die Verwendung von Bitumen in der versiegelten Schicht von Kalkstein und der Klebstoffschicht zwischen den neuen und alten Böden vorgeschlagen. Da heißes Bitumen als strukturelles Material der Versiegelungsschicht und der Klebstoffschicht verwendet wird, ist die Benetzungsfähigkeit schlecht, was nach der Konstruktion zu einer dünnen Oberfläche führt, die leicht abzuziehen ist und den Bindungseffekt der Versiegelungsschicht sowie der oberen und unteren Strukturen nicht erreichen kann.

Wenn die Bitumenviskosität hoch ist, ist der flüssige Reibungswiderstand des Bitumen groß, das Sprutzusamming ist gering und die Anzahl der Überlappungen wird verringert. Um dieses Problem zu beseitigen, besteht der allgemeine Ansatz darin, den Durchmesser der Düse zu erhöhen, dies wird jedoch zwangsläufig die Wasserstrahlgeschwindigkeit verringern, den "Impact-Splash-Eving-" -Effekt schwächen und die Penetrationsschicht ungleichmäßig machen. Um die technischen Eigenschaften der Asphaltkonstruktion besser zu verbessern, sollten die Merkmale von Asphalt verbessert werden.

Als Hersteller von modifizierten Bitumenanlagen tätigen wir seit vielen Jahren die Produktion und Lieferung von modifizierten Bitumengeräten und anderen verwandten Produkten. Wir wissen, dass wir unabhängig von dem Produkt ein umfassendes Verständnis der modifizierten Bitumenanlage haben müssen, das gleiche gilt für die Beherrschung modifizierter Bitumenausrüstungen. Um hier die Beherrschung der Kunden weiter zu fördern, teilen sich Techniker: Was sind die Wartungsfähigkeiten für modifiziertes Bitumenanlage?

Gummipulvermodifiziertes Bitumen (Bitumengummi, als AR bezeichnet) ist eine neue Art von hochwertigem Verbundmaterial. Unter der kombinierten Wirkung von starken Verkehrsbitumen, Abfall -Reifen -Gummipulver und Beimischungen absorbiert das Gummipulver Harze, Kohlenwasserstoffe und andere organische Stoffe im Bitumen und erfährt eine Reihe physikalischer und chemischer Veränderungen, um das Gummipulver zu befeuchten und zu erweitern. Die Viskosität nimmt zu, der Erweichungspunkt nimmt zu und die Viskosität, Zähigkeit und Elastizität von Gummi und Bitumen werden berücksichtigt, wodurch die Straßenleistung von Gummi -Bitumen verbessert wird.