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Wie gehe ich mit dem Schütteln von Asphaltmischungsausrüstung während des Betriebs um?
Freigabezeit:2024-10-10
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Mit der Entwicklung der Gesellschaft und der Verbesserung des Lebensstandards der Menschen schenken Menschen den städtischen Bauwesen immer mehr. Die Entwicklung und der Bau von Straßen sind der Schlüssel zum städtischen Bau. Daher nimmt die Verwendung von Asphalt zu und die Auftragsrate von Asphaltmischanlagen wächst natürlich rasch.
Klassifizierung von SBS -Bitumenemulgationsausrüstung_2Klassifizierung von SBS -Bitumenemulgationsausrüstung_2
Asphalt -Mischanlagen begegnen während des Gebrauchs mehr oder weniger Fehler. Die häufigsten sind ungleichmäßige Verschleiß der Trägerrollen und Radschienen. Manchmal gibt es einige abnormale Geräusche und nagen. Der Hauptgrund dafür ist, dass nach der Asphalt -Mischanlage seit einem bestimmten Zeitraum die interne Trocknrommel mit hoher Temperatur ausgesetzt wird und dann Reibung zwischen den Stützrollen und den Radschienen auftritt.
Die obige Situation wird auch von schwerem Schütteln begleitet, da die Asphalt -Mischanlage direkt die Lücke zwischen der Radschiene und der Stützwalze verursacht, die unter der Wirkung des Trocknungsmaterials nicht ordnungsgemäß eingestellt ist, oder die relative Position der beiden wird verzerrt. Bei der Begegnung dieser Situation sollte der Benutzer nach dem täglichen Betrieb der Oberflächenkontaktposition der Tragwalzen- und Radschiene Fett hinzufügen.
Darüber hinaus muss das Personal auch die Dichtheit der Fixmutter achten und rechtzeitig anpassen, während das Fett hinzugefügt wird, und den Abstand zwischen dem Stützrad und der Kalibrierungsradschiene effektiv einstellen. Auf diese Weise kann die Asphalt -Mischanlage reibungslos funktionieren, alle Kontaktpunkte können gleichmäßig gestresst werden und es wird kein Schütteln geben.