1. Verschiedene Rohstofftests müssen vor dem Bau des Schlämmungswagens durchgeführt werden und kann erst nach dem Bestehen der Inspektion verwendet werden. Es ist notwendig, vor dem Bau verschiedene Experimente an der Mischung durchzuführen. Nur wenn bestätigt wird, dass sich das Material nicht geändert hat, kann es verwendet werden. Während der Bauarbeiten müssen nach Änderungen des verbleibenden Gehalts des emulgierten Asphalts und des Feuchtigkeitsgehalts des Mineralmaterials das Kooperationsverhältnis rechtzeitig angepasst werden, damit die angegebenen Anforderungen erfüllt, die Aufladungsfähigkeit der Aufschlämmungsmischung sicherstellen und mit der Konstruktion fortfahren.
2. Mischung vor Ort: Während der Bau- und Produktion sollte ein Versiegelungswagen für das Mischen vor Ort verwendet werden. Die Messausrüstung des Versiegelungswagens und des Vorbetrags durch einen Roboter sorgen dafür, dass emulgierter Asphalt, Wasser, Mineralmaterial, Füllstoffe usw. in einem bestimmten Teil gemischt werden kann. , durch die Mischkiste gemischt. Da die Aufschlämmungsmischung die Eigenschaften der schnellen Demulsifizierung aufweist, muss der Bediener die Konsistenz der Konstruktion steuern, um eine einheitliche Mischung der Mischung und die Verarbeitbarkeit der Konstruktion zu gewährleisten.

3. Pflasterung vor Ort: Bestimmen Sie die Anzahl der Pflasterbreiten entsprechend der Straßenbreite und der Pflasterbreite und beginnen Sie mit der Pflasterung gemäß der Antriebsrichtung. Während des Pflasters beginnt der Manipulator nach Bedarf, damit die Mischung in den Pflasterstolgen fließt. Wenn es 1 / 3 der Mischung im Pflasterstolgen gibt, sendet es ein Startsignal an den Treiber. Der Versiegelungswagen sollte mit einer konstanten Geschwindigkeit von etwa 20 Metern pro Minute fahren, um eine gleichmäßige Pflastersticke zu gewährleisten. Nachdem jedes Fahrzeug gepflastert ist, muss der Pflastertrog rechtzeitig aufgeräumt werden und der Gummi -Schaber hinter dem Pflasterstolgen muss besprüht und abgekratzt werden. Halten Sie den Pflasterstrog sauber.
4. Inspektion des Kooperationsverhältnisses während der Konstruktion: Unter der kalibrierten Dosierungseinheit, nach der Ausbreitung des Aufschlämmungsgemisches ist das Ölsteinverhältnis? Einerseits kann es basierend auf Erfahrung überprüft werden. Andererseits soll die Dosierung und die Ausbreitung des Trichter- und Emulsionstanks tatsächlich überprüft werden. Berechnen Sie das Ölsteinverhältnis und die Verschiebung ab dem Zeitpunkt, an dem Sie gelegt werden müssen, und überprüfen Sie den ersteren. Wenn ein Fehler vorliegt, stellen Sie weitere Anfragen durch.
5. Machen Sie einen guten Job in der frühen Wartung und offen für den Datenverkehr. Nachdem die Aufschlämmungssiegel gelegt wurde und bevor es festigt, sollten alle Fahrzeuge und Fußgänger vor dem Vorbeigehen verboten werden. Es sollte eine engagierte Person zugewiesen werden, um frühzeitig Wartung zu betreiben, um eine Beschädigung der Straßenoberfläche zu vermeiden. Wenn der Verkehr nicht geschlossen ist und eine teilweise Erkrankung aufgrund einer engen oder unvollständigen Vorbereitung der Straßenoberfläche auftritt, sollte er sofort mit Aufschlämmung repariert werden, um die Ausbreitung der Krankheit zu vermeiden. Wenn die Adhäsionskraft der Mischung 200 n.cm erreicht, wird die anfängliche Wartung abgeschlossen und Fahrzeuge können ohne offensichtliche Spuren darauf fahren und der Verkehr kann geöffnet werden.