Die Menschen schenken den städtischen Konstruktionen immer mehr Aufmerksamkeit, und der Einsatz von Asphalt nimmt zu. Die Auftragsrate der Asphaltmischstation wächst natürlich schnell.

Die Asphalt -Mischstation begegnet mehr oder weniger beim Gebrauch einige Fehler. Die häufigsten sind ungleichmäßige Verschleiß des Stützrads und der Radschiene. Manchmal wird es abnormales Geräusch und Nagen geben. Der Hauptgrund dafür ist, dass nach der Asphalt -Mischstation seit einem bestimmten Zeitraum der interne Trocknungszylinder einer hohen Temperatur ausgesetzt wird und dann Reibung zwischen dem Tragrad und dem Radschienen auftritt.
Die obige Situation wird auch von schwerem Schütteln begleitet, da die Asphalt -Mischstation direkt dazu führt, dass die Lücke zwischen der Radschiene und dem Trägerrad unter der Wirkung des Trocknungsmaterials nicht ordnungsgemäß eingestellt wird, oder die gegenseitige Position der beiden wird verzerrt. Bei der Begegnung dieser Situation sollte der Benutzer nach dem täglichen Betrieb der Oberflächenkontaktposition des Stützrads und der Radschiene Fett hinzufügen.
Darüber hinaus muss das Personal auch die Dichtheit der Fixmutter achten und rechtzeitig einstellen, während das Fett addiert wird, und dann den Abstand zwischen dem Tragrad und der Radschiene effektiv einstellen, so dass die Asphaltmischstation reibungslos funktionieren kann, alle Kontaktpunkte gleichmäßig gestresst werden können und es kein Schütteln gibt.