Asphaltmischausrüstung (Asphaltbeton-Mischungsausrüstung) alle in Open-Air-Standorten mit starker Staubverschmutzung arbeiten. Viele Teile arbeiten bei hohen Temperaturen von 140 bis 160 Grad, und jede Verschiebung dauert bis zu 12 bis 14 Stunden. Daher hängt die tägliche Wartung der Geräte mit der normalen Betriebsdauer und Lebensdauer der Geräte zusammen. Wie kann man also einen guten Job bei der täglichen Wartung von Asphalt -Mischstationsausrüstungen machen?

Behandlung des Ausfalls des schweren Ölverbrennungssystems in der Asphaltmischstation

einer Asphaltmischstation (im Folgenden als Mischstation bezeichnet) verwendet von einer bestimmten Einheit Diesel als Kraftstoff in der Produktion. Wenn der Markt Dieselpreis weiter steigt, werden die Betriebskosten der Ausrüstung immer höher und die Effizienz steigt ständig ab. Um die Produktionskosten zu senken, wird beschlossen, ein preisgünstiges, brennfreundliches und qualifiziertes spezielles Verbrennungsöl (kurz schweres Öl) zu verwenden, um Diesel als Kraftstoff zu ersetzen.

Die Kiessiegel-Technologie ist eine Dünnschicht-Konstruktionstechnik, mit der die Funktionen von Straßenoberflächen festgelegt werden. Die grundlegende Methode besteht darin, zuerst eine angemessene Menge an Asphaltbindemittel gleichmäßig auf der Straßenoberfläche durch spezielle Geräte zu verteilen, dann den Kies mit relativ gleichmäßiger Partikelgröße auf der Asphaltschicht dicht zu verteilen und dann so so zu rollen, dass durchschnittlich 3 / 5 der Kiespartikelgröße eingebettet ist. Asphaltschicht.

Die Oberflächenbeschichtung besteht darin, einen Reduktionsmittel aufzutragen, der die Leistung des gealterten Asphalts teilweise oder vollständig auf den gealterten Asphaltpflaster wiederherstellen kann. Durch das Eindringen des Reduktionsmittels dringt es in die Asphaltoberflächenschicht in eine bestimmte Tiefe ein und interagiert mit der gealterten Asphaltpaste. Die Polymerisationsreaktion tritt auf, wodurch die Komponenten des gealterten Asphalts umgekehrte Veränderungen unterzogen werden, die Flexibilität wiederhergestellt, die Brechigkeit verringert und gleichzeitig einen einigten Asphalt schützen, um das Altern zu verzögern. Die Oberflächenbeschichtung eignet sich für Straßenrand, bei denen der Asphaltpflaster offensichtlich altern, und der Bürgersteig hat eine breite Palette von leichten Rissen und lokaler Lockerheit. Es gibt zwei Arten von Oberflächenbeschichtungen, eine ist die Nebeldichtungsschicht und die andere ist die Verringerung der Wirkstoffbeschichtung. Heute werden wir uns darauf konzentrieren, die Nebelsiegelschicht zu verstehen.

Beim Betrieb von Lötverdampfungen müssen Sie auf die Sicherheit achten und korrekte Betriebsverfahren und -verfahren einhalten. Zuerst müssen Sie prüfen, ob die Ausrüstung intakt ist, dann das Heizsystem einschalten und darauf warten, dass die Geräte die entsprechende Temperatur erreicht, bevor Sie Lötmittel hinzufügen. Während des Fütterungsprozesses kontinuierlich rühren, um zu verhindern, dass die Aluminiumlegierung agglomeriert. Reinigen Sie die Geräte nach dem Gebrauch umgehend und halten Sie die Geräte sauber und hygienisch.

Heute wurde die Budgetzahlung für die 60 Tonnen / Stunde Mobile Asphalt -Mischanlage, die von einem mexikanischen Kunden von Sinorooder bestellt wurde, auf das Bankkonto unseres Unternehmens übertragen. Unser Unternehmen hat so bald wie möglich Vorkehrungen für die Bestellproduktion getroffen, um die Benutzer innerhalb von 60 Tagen eine perfekte Lieferung für Benutzer zu gewährleisten. Die mobile Asphaltanlage von Sinoroader hat relativ vollständige Spezifikationen und Modelle. Die Ausgabe des gesamten Geräte liegt zwischen 20 und 420 Tonnen / Stunde. Das Rahmendesign erleichtert nicht nur den mobilen Transport, sondern spart den Kunden auch die Probleme mit der Installation.