Mae offer cymysgu cymysgedd asffalt yn gyfran o'r buddsoddiad mewn planhigion cymysgu cymysgedd asffalt. Mae nid yn unig yn effeithio ar y cynhyrchiad arferol, ond hefyd yn pennu ansawdd cymysgedd asffalt a chost defnyddio yn uniongyrchol.
Dylai'r model o offer cymysgu asffalt gael ei ddewis yn wyddonol ac yn rhesymol ar sail yr allbwn blynyddol. Os yw'r model yn rhy fawr, bydd yn cynyddu'r gost buddsoddi ac yn lleihau effeithlonrwydd defnydd effeithiol cynhyrchion polywrethan; Os yw'r model offer yn rhy fach, ni fydd yr allbwn yn ddigonol, gan arwain at y methiant i wella effeithlonrwydd adeiladu, a thrwy hynny ymestyn yr amser gweithredu. , economi wael, mae gweithwyr adeiladu hefyd yn dueddol o flinder. Mae planhigion cymysgu asffalt o dan fath 2000 fel arfer yn cael eu defnyddio ar gyfer ffyrdd adeiladu lleol neu gynnal a chadw ac atgyweirio trefol, tra bod math 3000 neu uwch yn cael eu defnyddio'n bennaf mewn prosiectau ffyrdd ar raddfa fawr fel priffyrdd, priffyrdd cenedlaethol, a phriffyrdd taleithiol. Fel arfer mae gan y prosiectau hyn gyfnodau adeiladu tynn.
Yn ôl yr allbwn galw blynyddol, mae allbwn yr awr yn y gymysgedd asffalt yn cymysgu planhigyn = allbwn galw blynyddol / Adeiladu effeithiol blynyddol 6 mis / diwrnodau heulog effeithiol misol 25 / 10 awr o waith y dydd (yr amser cysefin ar gyfer adeiladu asffalt effeithiol ar gyfer dyddiau gwaith bob dydd, ac mae'r dyddiau sy'n cael eu cyfrif yn fwy na 6 mis yn fwy na 6 mis yn fwy na 6 mis
Mae'n well dewis allbwn graddedig y planhigyn cymysgu cymysgedd asffalt i fod ychydig yn fwy na'r allbwn damcaniaethol a gyfrifir bob awr, oherwydd bod amrywiol ffactorau fel manylebau deunydd crai, cynnwys lleithder, ac ati, allbwn sefydlog gwirioneddol y planhigyn cymysgu cymysgedd asffalt fel rheol 60% o'r model cynnyrch ~ 80%. Er enghraifft, yr allbwn graddedig gwirioneddol o'r planhigyn cymysgu cymysgedd asffalt math 4000 yn gyffredinol yw 240-320T / H. Os cynyddir yr allbwn ymhellach, bydd yn effeithio ar unffurfiaeth cymysgu, graddiad a sefydlogrwydd tymheredd y gymysgedd. Os yw'n cynhyrchu asffalt rwber neu SMA a chymysgeddau asffalt wedi'u haddasu eraill neu pan gânt eu cynhyrchu ar ôl glaw, bydd yr allbwn sydd â sgôr yn lleihau i raddau. Mae hyn yn bennaf oherwydd bod yr amser cymysgu yn cael ei ymestyn, mae'r garreg yn llaith ac mae'r tymheredd yn codi'n araf ar ôl glaw.
Y bwriad yw cwblhau'r dasg cymysgedd asffalt o 300,000 tunnell mewn blwyddyn ar ôl sefydlu'r orsaf. Yn ôl y fformiwla gyfrifo uchod, mae'r allbwn yr awr yn 200T. Allbwn sefydlog y planhigyn cymysgu cymysgedd asffalt math 4000 yw 240T / H, sydd ychydig yn fwy na 200t. Felly, dewiswyd y planhigyn cymysgu asffalt 4000 math. Gall offer cymysgu gyflawni'r tasgau adeiladu, a'r offer cymysgu asffalt math 4000 yw'r model prif ffrwd hefyd a ddefnyddir yn gyffredin gan unedau adeiladu mewn prosiectau mawr iawn fel priffyrdd a phrif ffyrdd.

Mae staffio yn rhesymol ac yn effeithlon
Ar hyn o bryd, mae cyfran y costau llafur mewn mentrau adeiladu yn cynyddu flwyddyn ar ôl blwyddyn. Felly, mae sut i ddyrannu adnoddau dynol yn rhesymol nid yn unig yn cael ei adlewyrchu yng ngalluoedd busnes y personél a ddewiswyd, ond hefyd yn nifer y personél a ddyrennir.
Mae'r planhigyn cymysgu asffalt yn system gymhleth sy'n cynnwys sawl cydran, ac mae'r broses gynhyrchu yn gofyn am gydlynu pobl luosog. Mae pob rheolwr yn deall pwysigrwydd pobl. Heb staff rhesymol, mae'n amhosibl sicrhau buddion economaidd da.
Yn seiliedig ar brofiad ac anghenion, y personél angenrheidiol ar gyfer gwaith cymysgu asffalt yw: 1 Rheolwr Gorsaf, 2 weithredwr, 2 bersonél cynnal a chadw, 1 graddfa pwyso a chasglwr deunydd, 1 person logisteg a rheoli bwyd, ac mae clerc 1 person hefyd yn gyfrifol am gyfrifo ariannol, cyfanswm o 8 o bobl. Rhaid i weithredwyr a phersonél cynnal a chadw gael eu hyfforddi gan y gwneuthurwr planhigion cymysgu asffalt neu sefydliad proffesiynol a dal tystysgrif cyn gweithio.
Cynyddu effeithlonrwydd a chryfhau rheolaeth gynhwysfawr
Adlewyrchir y rheolwyr wrth reoli personél, ond hefyd wrth reoli gwaith a chynhyrchu. Mae wedi dod yn gonsensws yn y diwydiant i geisio buddion gan reolwyr.
O dan y rhagosodiad bod pris cymysgedd asffalt yn sefydlog yn y bôn, fel gweithredwr planhigyn cymysgu cymysgedd asffalt, er mwyn sicrhau buddion economaidd da, yr unig ffordd yw gweithio'n galed ar arbed costau. Gall arbed costau ddechrau o'r agweddau canlynol.

Gwella cynhyrchiant
Mae ansawdd yr agreg yn effeithio'n uniongyrchol ar gynhyrchiant y planhigyn cymysgu asffalt. Felly, dylid rheoli'r ansawdd yn llym wrth brynu deunyddiau crai er mwyn osgoi effeithio ar yr allbwn oherwydd gorlifo a gorlifo. Ffactor arall sy'n effeithio ar gynhyrchiant y gwaith cymysgu asffalt yw'r prif losgwr. Mae drwm sychu'r planhigyn cymysgu asffalt wedi'i ddylunio gyda pharth gwresogi arbennig. Os na all siâp y fflam gyd -fynd â'r parth gwresogi, bydd yn effeithio'n ddifrifol ar yr effeithlonrwydd gwresogi, a thrwy hynny effeithio ar gynhyrchiant y planhigyn asffalt. Felly, os gwelwch nad yw siâp y fflam yn dda, dylech ei addasu mewn pryd.

Lleihau'r defnydd o danwydd
Mae costau tanwydd yn cyfrif am gyfran fawr o gostau gweithredu planhigion cymysgu asffalt. Yn ogystal â chymryd mesurau diddosi angenrheidiol ar gyfer agregau, mae'n bwysig gwella effeithlonrwydd gweithredu'r system hylosgi. Mae system hylosgi'r gwaith cymysgu asffalt yn cynnwys y prif losgwr, drwm sychu, casglwr llwch a system sefydlu aer. Mae'r paru rhesymol rhyngddynt yn chwarae rhan bendant wrth hylosgi'r tanwydd yn llwyr. P'un a yw hyd fflam a diamedr y llosgwr yn cyd -fynd â pharth hylosgi'r tiwb sychu, ac mae'r tymheredd nwy gwacáu yn effeithio'n uniongyrchol ar ddefnydd tanwydd y llosgwr. Mae rhywfaint o ddata yn dangos bod y tymheredd agregau yn fwy na'r tymheredd penodedig 5 ° C, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu tua 1%. Felly, dylai'r tymheredd agregau fod yn ddigonol ac ni ddylai fod yn fwy na'r tymheredd penodedig.

Cryfhau cynnal a chadw a lleihau costau atgyweirio a rhannau sbâr
Mae amgylchedd gwaith y gwaith cymysgu asffalt yn llym ac mae cynnal a chadw arferol yn hanfodol. Fel mae'r dywediad yn mynd, "Mae saith y cant yn dibynnu ar ansawdd ac mae tri y cant yn dibynnu ar gynnal a chadw." Os nad yw'r gwaith cynnal a chadw ar waith, bydd cost atgyweiriadau, yn enwedig ailwampio, yn uchel iawn. Yn ystod archwiliadau dyddiol, dylid delio â phroblemau bach a ddarganfuwyd yn brydlon i atal problemau bach rhag troi'n fethiannau mawr.

Dadansoddiad buddsoddi planhigion cymysgu asffalt
Ar gyfer planhigyn cymysgu asffalt sy'n gofyn am fuddsoddiad o ddegau o filiynau o yuan, yng nghyfnod cynnar y buddsoddiad, dylid ystyried cymhareb buddsoddiad ac incwm yn gyntaf i atal colledion a achosir gan fuddsoddiad dall. Cyfrifir y gost weithredol fel y gost cynhyrchu ac eithrio buddsoddiad caledwedd. Mae'r canlynol yn ddadansoddiad o gost weithredol y prosiect. Amodau Rhagosodedig: Model y gwaith cymysgu cymysgedd asffalt yw math 4000; Yr amser gweithio yw 10 awr o weithrediad parhaus y dydd a 25 diwrnod y mis; yr allbwn cyfartalog yw 260t / h; Cyfanswm cyfaint cynhyrchu cymysgedd asffalt yw 300,000 tunnell; Y cyfnod adeiladu yw 5 mis.

Ffioedd Ffioedd
Mae gwahaniaethau mawr mewn gwahanol ranbarthau. Yn gyffredinol, telir y ffi yn flynyddol, yn amrywio o fwy na 100,000 yuan i fwy na 200,000 yuan. Mae'r gost a ddyrennir i bob tunnell o gymysgedd tua 0.6 yuan / t.

Cost Llafur
Yn gyffredinol, mae gweithwyr sefydlog yn derbyn cyflog blynyddol. Yn ôl amodau cyfredol y farchnad, cyflog blynyddol gweithwyr sefydlog yn gyffredinol yw: 1 rheolwr gorsaf, gyda chyflog blynyddol o 150,000 yuan; 2 weithredwr, gyda chyflog blynyddol cyfartalog o 100,000 yuan, ar gyfer cyfanswm o 200,000 yuan; 2 Gweithwyr Cynnal a Chadw Y cyflog blynyddol cyfartalog y pen yw 70,000 yuan, cyfanswm o 140,000 yuan ar gyfer dau berson, a chyflog blynyddol staff ategol eraill yw 60,000 yuan, cyfanswm o 180,000 yuan i dri pherson. Telir cyflogau gweithwyr dros dro yn fisol. Yn seiliedig ar gyflog misol 6 o bobl o 4,000 yuan, mae cyflog pum mis y gweithwyr dros dro yn gyfanswm o 120,000 yuan. Gan gynnwys cyflogau gweithwyr achlysurol eraill, mae cyfanswm cyflogau'r personél tua 800,000 yuan, a'r gost llafur yw 2.7 yuan / t.

Cost asffalt
Mae cost asffalt yn cyfrif am gyfran fawr o gyfanswm cost cymysgedd asffalt. Ar hyn o bryd mae tua 2,000 yuan y dunnell o asffalt, sy'n cyfateb i 2 yuan / kg. Os yw cynnwys asffalt y gymysgedd yn 4.8%, cost asffalt y dunnell o'r gymysgedd yw 96 yuan.

Cost agregau
Mae agregau yn cyfrif am oddeutu 90% o gyfanswm pwysau'r gymysgedd. Mae pris agregau ar gyfartaledd tua 80 yuan / t. Pris cost agregau yn y gymysgedd yw 72 yuan y dunnell.

cost powdr
Mae powdr yn cyfrif am oddeutu 6% o gyfanswm pwysau'r gymysgedd. Mae pris powdr ar gyfartaledd tua 120 yuan / t. Cost powdr y dunnell o'r gymysgedd yw 7.2 yuan.

cost tanwydd
Os defnyddir olew trwm, gan dybio bod y gymysgedd yn defnyddio 7kg o olew trwm y dunnell a'r gost olew trwm yn 4,200 yuan y dunnell, y gost tanwydd yw 29.4 yuan / t. Os defnyddir glo wedi'i falurio, y gost tanwydd yw 14.4 yuan / t yn seiliedig ar gyfrifo defnydd glo maluriedig 12kg y dunnell o gymysgedd a 1,200 yuan y dunnell o lo maluriedig. Os defnyddir nwy naturiol, mae 7m3 o nwy naturiol yn cael ei fwyta fesul tunnell o'r gymysgedd, a chyfrifir nwy naturiol ar 3.5 yuan y metr ciwbig, a'r gost tanwydd yw 24.5 yuan / t.

Bil Trydan
Mae'r defnydd pŵer gwirioneddol yr awr o'r planhigyn cymysgu cymysgedd asffalt math 4000 tua 550kW · h. Os caiff ei gyfrif yn seiliedig ar ddefnydd trydan diwydiannol o 0.85 yuan / kW · h, mae'r bil trydan yn gyfanswm o 539,000 yuan, neu 1.8 yuan / t.

Cost Llwythwr
Mae angen dau lwythwr 50 math o ddeunyddiau i lwytho deunyddiau i lwytho un planhigyn cymysgu asffalt math 4000. Wedi'i gyfrifo yn seiliedig ar rent misol pob llwythwr o 16,000 yuan (gan gynnwys cyflog gweithredwr), y cost defnyddio tanwydd diwrnod gwaith a chost iro o 300 yuan, pob llwythwr y flwyddyn y gost yw 125,000 yuan, cost dau lwythwr yw tua 250,000 yuan, a chost y tunnell i bob 0.8 MICTURE IS5.

Costau cynnal a chadw
Ymhlith y costau cynnal a chadw mae ategolion achlysurol, ireidiau, nwyddau traul, ac ati, a gostiodd oddeutu 150,000 yuan. Y gost a ddyrennir i bob tunnell o gymysgedd yw 0.5 yuan.

Ffi arall
Yn ychwanegol at y treuliau uchod, mae costau rheoli hefyd (megis ffioedd swyddfa, premiymau yswiriant, ac ati), trethi, treuliau ariannol, costau gwerthu, ac ati. Yn ôl amcangyfrif bras o amodau cyfredol y farchnad, mae'r elw net fesul tunnell o ddeunyddiau cymysg rhwng 30 a 50 yuan yn bennaf, gyda gwahaniaethau mawr ar draws rhanbarthau.
Gan fod prisiau materol, costau cludo ac amodau'r farchnad yn amrywio o le i le, bydd y dadansoddiad cost sy'n deillio o hyn ychydig yn wahanol. Mae'r canlynol yn enghraifft o adeiladu planhigyn cymysgu asffalt mewn ardal arfordirol.

Ffioedd Buddsoddi ac Adeiladu
Mae set o blanhigyn asffalt Marini 4000 yn costio tua 13 miliwn yuan, ac mae'r caffaeliad tir yn 4 miliwn m2. Y ffi rhentu safle dwy flynedd yw 500,000 yuan, y ffi gosod a chomisiynu offer yw 200,000 yuan, a'r ffi cysylltu a gosod rhwydwaith trawsnewidyddion yw 500,000 yuan. 200,000 yuan ar gyfer peirianneg sylfaenol, 200,000 yuan ar gyfer caledu seilo a safle, 200,000 yuan ar gyfer waliau cadw seilo a thai gwydr gwrth -law, 100,000 yuan ar gyfer 2 bidyn pwyso, a 150,000 yuan ar gyfer swyddfeydd ac ystafelloedd cysgu (tai rhagflaenol gyda deunyddiau inswleiddio thermol). , mae angen cyfanswm o 15.05 miliwn yuan.

Costau gweithredu offer
Yr allbwn blynyddol o 300,000 tunnell o gymysgedd asffalt yw 600,000 tunnell o gymysgedd asffalt mewn 2 flynedd, a'r amser cynhyrchu effeithiol yw 6 mis y flwyddyn. Mae angen tri llwythwr, pob un â ffi rhentu o 15,000 yuan / mis, gyda chyfanswm cost o 540,000 yuan; Cyfrifir y gost drydan ar 3.5 yuan / tunnell o gymysgedd asffalt, cyfanswm o 2.1 miliwn yuan; Y gost cynnal a chadw offer yw 200,000 yuan, a'r newydd nid oes llawer o fethiannau offer, yn bennaf yn disodli olew iro a rhai yn gwisgo rhannau. Cyfanswm y costau gweithredu offer yw 2.84 miliwn yuan.

Costau deunydd crai
Gadewch inni ddadansoddi'r defnydd o gymysgeddau asffalt SUP13 a SUP20 yn y farchnad beirianneg. Cerrig: Mae calchfaen a basalt yn y farchnad dynn ar hyn o bryd. Pris calchfaen yw 95 yuan / t, a phris basalt yw 145 yuan / t. Y pris cyfartalog yw 120 yuan / t, felly cost carreg yw 64.8 miliwn yuan.

asffalt
Costau Asffalt wedi'i Addasu 3,500 yuan / t, Costau Asffalt Cyffredin 2,000 yuan / t, a phris cyfartalog y ddau asffalt yw 2,750 yuan / t. Os yw'r cynnwys asffalt yn 5%, y gost asffalt yw 82.5 miliwn yuan.

olew trwm
Pris olew trwm yw 4,100 yuan / t. Wedi'i gyfrifo yn seiliedig ar yr angen i losgi 6.5kg y dunnell o gymysgedd asffalt, cost olew trwm yw 16 miliwn yuan.

tanwydd disel
(Defnydd llwythwr a thanio planhigion asffalt) Pris disel yw 7,600 yuan / t, mae disel 1L yn hafal i 0.86kg, a chyfrifir defnydd tanwydd llwythwr am 10 awr fel 120L, yna mae'r llwythwr yn bwyta 92.88t o danwydd a'r gost yn 70505050505050050050050500550055005050055005500505005500550055005500550055005050505050505050050505050050505050505050550 Mae'r defnydd o danwydd ar gyfer tanio planhigyn asffalt yn cael ei gyfrif yn seiliedig ar y defnydd o danwydd o 60kg ar gyfer pob tanio. Cost tanio a defnyddio tanwydd planhigyn cymysgu asffalt yw 140,000 yuan. Cyfanswm cost disel yw 840,000 yuan.
I grynhoi, cyfanswm cost deunyddiau crai fel carreg, asffalt, olew trwm a disel yw 182.03 miliwn yuan.

Costau Llafur
Yn ôl y cyfluniad staffio uchod, mae angen cyfanswm o 11 o bobl ar gyfer rheoli, gweithredu, arbrofi, deunyddiau a diogelwch. Y cyflog sy'n ofynnol yw 800,000 yuan y flwyddyn, cyfanswm o 1.6 miliwn yuan mewn dwy flynedd.
I grynhoi, mae cyfanswm cost uniongyrchol yr asffalt yn cymysgu costau buddsoddi ac adeiladu planhigion, costau gweithredu, costau deunydd crai a chostau llafur yn 183.63 miliwn yuan.