Potřeba přidat vodu do kaše těsnění se v zásadě stala běžnou znalostí při údržbě silnic. Mnoho lidí však nechápe, proč je k ní přidána voda.
Proč je voda přidána do kaše? Voda ve vrstvě těsnění kaše je důležitou součástí směsi kalu a její množství do určité míry určuje konzistenci a kompaktnost směsi kaše.
Vodní fáze směsi kaše je složena z vody v minerálním materiálu, vody v emulzi a vody přidané během míchání. Jakákoli směs může být složena z agregátů, emulzí a omezeného množství vnější vody za vzniku stabilní kaše.

Obsah vlhkosti v minerálním materiálu ovlivní tvorbu kalu. Minerální materiály s obsahem nasycené vody budou trvat déle, než se otevírají provozu. Je to proto, že obsah vody v minerálním materiálu představuje 3% až 5% hmotnosti minerálního materiálu. Nadměrný obsah vody v minerálním materiálu ovlivní hromadnou hustotu minerálního materiálu a je snadné způsobit přemostění v minerální násypce, což ovlivňuje přenos minerálního materiálu. Proto je třeba výstup minerálních materiálů upravit podle odlišného obsahu vlhkosti v minerálních materiálech.
Voda, která určuje konzistenci a kompaktnost směsi kaše, je jednou z nezbytných surovin v těsnění kaše. Aby bylo možné hladce smíchat směs kaše, musí být při míchání přísně dodržován podíl.