Rozvoj průmyslu údržby silnic je nezastavitelný
Mezi stavební techniky aktuálně dokončených a plánovaných dálnic jsou více než 95% polovičné základní asfaltové chodníky. Tato struktura vozovky má výhody, pokud jde o náklady na stavebnictví a nošení zátěže, ale je náchylná k prasklinám, uvolnění, kalu a vypouštění. , pokles, nedostatečná síla podloží, prokluz podloží a další hluboce zakořeněná nemoci. Není snadné léčit hluboce zakořeněné nemoci. Tradiční plán údržby je obecně: v rané fázi neléčete s hlubokými chorobami a nechte je rozvíjet; Když se do jisté míry vyvíjejí hluboká nemoci, zakryjte je nebo přidejte chodník; A když jsou hluboká onemocnění dostatečně vážná, aby ovlivnila provoz, poté provedla výkopová léčba, tj. Tradiční velká a střední konstrukce údržby a nevýhody, které přináší, jsou také velmi zřejmé, jako jsou vysoké náklady, vážný odpad, dopad na životní prostředí atd. V takovém prostředí, prodloužení životnosti silnic a odpadu, kterým se zvyšuje a zvyšuje celkovou kvalitu silnic.
Další informace
2024-04-16