S rychlým vývojem výstavby dálnic a zvýšením poptávky po bitumenu byl barel-bamen široce používán kvůli jeho přepravě na dlouhou vzdálenost a pohodlnému skladování. Zejména většina vysoce výkonných dovážených bitumenu používaných na vysokorychlostních silnicích je ve válcované formě. Tato rostlina z bitumenu, která se rychle roztaví, čistě odstraňuje sudy a zabraňuje stárnutí bitumenu.

Vytvoření rostlinného zařízení pro bitumenní roztavení vyrobené naší společností se skládá hlavně z krabice na odstraňování barelu, elektrických dveří, vozíky s bitumenem, vozíku, systém pohonného řízení, systém topení tepelného oleje, systému vytápění výfukových plynů v tepelném olejovém peci, systém bitumenu a potrubí a systému elektrického řízení a dalších částí.

Krabice je rozdělena do horních a dolních komor. Horní komora je hlavně a tavící se komora pro barel-bader. Tepelný topný potrubí tepelný olej na dně a vysokoteplotní kouřový plyn z kotle tepelného oleje společně zahřívá bitumenové sudy, aby se dosáhlo účelu bitumenu remorujícího hlavně. Dolní komora se používá hlavně k pokradu zahřívání bitumenu extrahovaného z hlavně. Poté, co teplota dosáhne teploty čerpatelné (nad 110 ° C), může být asfaltové čerpadlo zahájeno asfaltu. V systému bitumenu je nainstalován filtr, který automaticky odstraní inkluze strusky do hlavně bitumenu.

Vybavení rostlinného rostlin z bitumenu je vybaveno rovnoměrně distribuovanými polohami kbelíku na kulaté díře, aby se usnadnilo přesné umístění každého kbelíku při nakládání. Přenosový systém je zodpovědný za nakládání a vykládání těžkých sudů naplněných bitumenem a prázdnými sudy po čištění do a ven z horní komory krabice. Pracovní proces zařízení je dokončen centralizovaným provozem v elektrickém ovládacím skříni a je vybaven nezbytnými monitorovacími nástroji a bezpečnostními zařízeními.