Dom
Blog
Vaš položaj: Dom > Blog > Blog industrije
Dnevne analize neuspjeha povremene postrojenja za miješanje asfalta
Vrijeme puštanja:2024-04-01
Pročitati:
Podijeliti:
Uz brz razvoj nacionalne ekonomije moje zemlje, sve većina prometa se takođe povećava iz dana u dan, što čini da se gradnja autoputa čini ozbiljnim testovima, što postavlja nove teme za održavanje i upravljanje asfaltnim pločnikom. Kvaliteta asfaltnog betona i njegovog popločavanja može direktno utjecati na kvalitetu površine puta. Ovaj članak uglavnom uzima postrojenje za miješanje asfalta LB-2000, počevši od svog radnog principa i analizira uzroke kvarova u postrojenju za miješanje asfalta, nadalje raspravlja o specifičnim preventivnim mjerama, te predlaže relevantne preventivne mjere kako bi se osigurala efikasna teorijska osnova za normalan rad postrojenja za miješanje asfalta.

Princip radnog povremenog postrojenja za miješanje
Princip radnog mjesta za asfalt LB-2000 je: (1) Prvo, centralna kontrolna soba izdaje naredbu za pokretanje. Nakon primitka relevantne naredbe, hladni materijal u kanti za hladni materijal prevozi odgovarajuće materijale (agregat, prah) na sušilicu kroz transportnu traku. Suše se u bubnju, a nakon sušenja transportira se do vibracionog ekrana kroz lift vrućeg materijala i prikazuje se. (2) prevoziti ekranirane materijale u različite kante za vruće materijale. Relevantne vrijednosti težine ?? svaka vrata u komori mjere se pomoću elektroničkih vaga, a zatim se postavljaju u rezervoar za miješanje. Tada se vrući asfalt teži i prskaju u rezervoar za miješanje. Iznutra. (3) Potpuno promiješajte različite mješavine u spremniku za miješanje da biste formirali gotove materijale i prevozite ih u kamion kante. Kamion kante prevozi gotove materijale kroz zapis, istovare gotove materijale u spremnik za skladištenje i stavlja ih na transportno vozilo kroz kapiju za pražnjenje.
Koraci transporta, sušenja, skrininga i drugih koraka u radnom procesu postrojenja za miješanje asfalta provode se u jednom pokretu, bez ikakvih pauza između. Proces miješanja, vaganja i gotovih materijala različitih materijala je ciklički.
Pet glavnih karakteristika tehnologije za preventivnu vožnju autoputa Sandy Magly brtvila_2Pet glavnih karakteristika tehnologije za preventivnu vožnju autoputa Sandy Magly brtvila_2
Analiza neuspjeha povremene postrojenja za miješanje
Na osnovu relevantnog praktičnog iskustva, ovaj članak sažima i analizira povezane uzroke kvarova u postrojenju za miks asfalta i predlaže rješenja vezana za princip kotla. Mnogo je razloga za kvar opreme. Ovaj članak uglavnom objašnjava neke od glavnih razloga, koji uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
Neuspjeh mješalice
Trenutno preopterećenje miksera može prouzrokovati da se fiksna podrška pogonskog motora postane dislocirana, uzrokujući zvuk koji proizvodi mikser razlikuje od normalnih uvjeta. Istovremeno, oštećenje fiksne osovine može uzrokovati i nenormalan zvuk. U ovom slučaju potrebno je premjestiti, popraviti ili zamijeniti ležaj da riješi problem. Istovremeno, ako se noževi, miješaju oružje i srodna oprema ozbiljno nose ili padnu tokom rada, treba ih odmah zamijeniti, inače će se dogoditi neujednačena miješanja i kvalitet gotovih materijala će biti ozbiljno pogođen. Ako se u pražnjenju miksera nalazi nenormalna temperatura, potrebno je provjeriti i očistiti senzor temperature i provjeriti može li normalno raditi.

Neuspjeh uređaja hladnog materijala
Neuspjeh uređaja za hranjenje hladnjača ima sljedeće aspekte: (1) Ako u hladnom spremniku ima premalo i ozbiljan utjecaj na transportnu traku tijekom utovara utovarivača, što će ga prouzročiti fenomen preopterećenosti za isključivanje varijabilnog transportera za brzo zatvaranje. Da bismo riješili ovaj problem, potrebno je osigurati da u svakom hladnom spremniku ima dovoljno peleta; (2) Ako motor varijabilnog remena za brzinu ne uspije tijekom rada, prouzročit će i transportni transportni transportni transportni trake. U ovom slučaju prvo biste trebali provjeriti kontrolni pretvarač motora, a zatim provjeriti je li krug povezan ili otvoren. Ako nema greške u gore navedenim dva aspekta, trebali biste provjeriti da li pojas klizi. Ako je problem s pojasom, treba se podesiti tako da može normalno raditi; (3) Nenormalna funkcija transportnog transportera za promjenjive brzine mogu uzrokovati i šljunak ili strani predmeti zaglavljeni ispod kaiševa hladnog materijala. S obzirom na to, u ovom slučaju treba izvršiti ručno rješavanje problema kako bi se osigurala operacija pojasa; (4) neuspjeh odgovarajućeg inverterskog pretvarača u upravljačkom ormaru također je jedan od razloga nenormalne funkcije transportnog transportera promjenjive brzine, a treba ga popraviti ili zamijeniti; (5) Svaki transportni trake nenormalno se isključuje ne može se isključiti da je obično uzrokovano slučajno dodirom kabela za zaustavljanje u nuždi i samo ga resetiranje.

Temperatura pražnjenja asfalta je nestabilna
U procesu proizvodnje asfaltnog betona, postoje vrlo visoki zahtjevi za temperaturu, koji ne bi trebali biti previsoki ili preniski. Ako je temperatura previsoka, lako će prouzrokovati "Scholch", a ako je temperatura preniska, prouzrokovat će se ako je adhezija između pijeska i šljunčanih materijala i asfalta neujednačene, gotovi proizvod neće imati korištenja i ne može se odbaciti samo, uzrokujući samo da se može odbaciti, a ne može se odbaciti samo, uzrokujući samo da se može odbaciti, uzrokujući samo nesigurni gubici.

Neuspjeh senzora
Kad senzor ne uspije, hranjenje svakog silosa bit će netačan. Ovaj fenomen treba provjeriti i zamijeniti na vrijeme. Ako se zaglavi na gredi, prouzrokovat će kvar senzora i strane bitne stvari trebaju biti uklonjene.

Kad se mineralni materijal zagrijava, plamenik se ne može normalno zapaliti i spaliti.
Ako se plamenik normalno zapali i spaljuju prilikom grijanja mineralnih materijala, (1) Prvo provjerite da li su uvjeti paljenja i pumpe za sagorijevanje, a zatim nalaze se natpričavni nacrt i vrata za hladnu zraku, a da li se hladni zračna vrata zatvore na položaju za paljenje, a da li se odabir prekidač zatvore na položaju za paljenje, a da li se odabir prekidač, bubnja i instrument internog detekcije tlaka su u ručnom režimu. položaj i ručni status. (2) Ako gornji faktori ne utječu na stanje paljenja, treba provjeriti početno stanje paljenja, opstrukciju goriva, a zatim treba provjeriti stanje paljenja paljenja gorionika i oštećenje izgaranja visokog pritiska. Ako su svi normalni, provjerite ponovo. Provjerite imaju li elektrode prekomjerne mrlje od ulja ili prekomjerna udaljenost između elektroda. (3) Ako su sve gore normalno, trebali biste provjeriti rad pumpe za gorivo, provjerite izlazni tlak pumpnog ulja i provjerite može li ispuniti zahtjeve i završni uvjet ventila za komprimirani vazduh.

Negativni pritisak je nenormalan
Atmosferski tlak u bubnju za sušenje je negativan pritisak. Negativni pritisak uglavnom utječe na puhač i inducirani nacrt nacrta. Ventilator će stvoriti pozitivan pritisak u bubnju za sušenje. Prašina u bubnju za sušenje odletit će iz bubnja kada je pod utjecajem pozitivnog pritiska. vani i uzrokovati zagađenje okoliša; Indikovani nacrt stvorit će negativan pritisak u bubnju za sušenje. Prekomjerni negativni pritisak uzrokuje hladan zrak da uđe u bubanj, uzrokujući određenu količinu topline energije, što će u velikoj mjeri povećati količinu korištenog goriva i povećanja troškova. Specifična rješenja koja se formira pozitivan pritisak u bubnju za sušenje su: (1) Provjerite status izazvanog nacrta zaklopke ventilatora, okrenite inducirani nacrt zaklopke i zakrenite zaklopku na ručni i ručni kotač, a zatim provjerite pripravnički status prigušivača. Provjerite je li oštećen ležaj zaklopke i oštrica se zaglavi. Ako se može otvoriti ručno, može se utvrditi da je greška u električnom pokretaču i aktuatoru, a problem se može riješiti izvođenjem relevantnog rješavanja problema. (2) Kada izazvani nacrt zaklopke ventilatora, potrebno je provjeriti zatvaranje pulsa pulsa na gornjem dijelu kutije za uklanjanje prašine, operativnog stanja upravljačkog kruga, magnetnog ventila i zračnog puta, a zatim saznajte izvor greške i otkrijete ga.

Omjer koji je nestabilan
Odnos kvalitete asfalta do kvalitete pijeska i drugih materijala za punjenje u asfaltnom betonu je omjer Whetstone. Kao važan pokazatelj za kontrolu kvalitete asfaltnog betona, njena vrijednost izravno utječe na kvalitetu asfaltnog betona. Lanac od nehrđajućeg čelika sa omjerom kamena na kamenu koji je premalen ili prevelik, uzrokuje ozbiljne kvalitetne nesreće: omjer ulje-kamena koji je premalen uzrokovan će da se betonski materijal razlikuje i valja se iz oblika; Omjer ulje-kamena koji je prevelik će uzrokovati "uljnu tortu" da se formira na kolniku nakon kotrljanja. .

Zaključak
Analiza uobičajenih grešaka povremenih postrojenja za miješanje kako bi se postiglo potpunije, efikasnije i razumnije performanse u stvarnom radu. Nijedan dio toga ne može se zanemariti ili nadvladati prilikom rukovanja grešacima. Ovo je jedini način na koji će kvalitet gotovog proizvoda biti razumnog standarda. Kvalitetna operacija dobrog postrojenja za miješanje može učinkovito osigurati kvalitetu projekta, a također je pogodan za smanjenje troškova i poboljšanju građevinske učinkovitosti.