Proces procesa postrojenja za miješanje asfalta treba biti upoznat svima. Urednik velikih miksera smatra da je produktivnost opreme za miješanje asfalta određena kapacitetom cilindra za miješanje i radni ciklus. Radni ciklus odnosi se na vremensku razliku od pražnjenja spremnika za miješanje do sljedećeg vremena pražnjenja. Oprema za miješanje asfalta integralno je dizajnirana s povremenim bubnjevima za sušenje i miješajući bubnjeve za smanjenje troškova ulaganja za kupce.

Prvo moramo analizirati glavne uzroke preljeva u postrojenjima za miješanje asfalta:

1. Izmiješati u hladnom silosu. Postoje uglavnom pet ili četiri hladna silosa, od kojih svaka ima čestice određene veličine. Ako se hladni materijali različitih specifikacija miješaju ili pogrešno instaliraju tokom procesa hranjenja, uzrokovat će nedostatak čestica određene specifikacije u određenom vremenskom periodu i prelivši čestica druge specifikacije, koji mogu lako uništiti ravnotežu hranjenja između vrućih i hladnih silosa.

Mnogo je proizvoda za postrojenja za miješanje asfalta u pogledu proizvođača i specifikacija. Kada odaberemo postrojenje za miješanje asfaltne, moramo se prilagoditi lokalnim uvjetima i odabrati proizvode sa selektivnim usporedbima cijena na temelju potreba veličine mjesta i ljestvici proizvodnje. Ne možete samo nastaviti kvalitetu, niti se samo ne možete baviti niskom cijenom. Sljedeći faktori treba uzeti u obzir pri odabiru postrojenja za miješanje asfalta.

Sinhroni kamion za brtvljenje čipa uglavnom se koristi za proces šljunčanog brtvenog za brtvljenje u površini ceste, hidroizolaciju mosta i donji brtveni sloj. Sinhroni kamion za brtvljenje je posebna oprema koja može sinkronizirati širenje asfaltnog veziva i kamena, tako da asfaltni veziva i kamen mogu imati najvećim površinskim kontaktom u kratkom vremenskom periodu i postići maksimalnu adheziju između njih. , posebno pogodno za širenje veziva za asfalt koji zahtijevaju upotrebu modificiranog bitumena ili gumenog bitumena.

Plamenici postrojenja za miješanje asfalta podijeljeni su u atomizaciju pritiska, srednje atomizacije i atomizaciju rotacijskih čaša prema metodi atomizacije. Atomizacija pritiska ima karakteristike jedinstvene atomizacije, jednostavan rad, manje potrošnog materijala i niske troškove. Trenutno većina građevinskih mašina za ceste usvaja ovu vrstu atomizacije.

U postrojenju za miješanje asfalta uključuje upotrebu mnogih različitih opreme. Očito, drugačija oprema ima različite efekte. Što se tiče miksera, koji efekat ima? Što se tiče ovog problema, dat ćemo vam kratki uvod sljedeći, nadajući se da ćemo vam pomoći. Pogledajmo detaljan sadržaj u nastavku.