معدات إنتاج البيتومين المستحلب هي جهاز ميكانيكي يستخدم لإذابة البيتومين ثم قصه ميكانيكياً ، وتفتيته في محلول مائي يحتوي على مستحلب في شكل قطرات صغيرة لتشكيل مستحلب في البيتومين في الماء. هل تعرف ما هي خصائص الأداء التي يتمتع بها عند استخدامها؟ إذا كنت لا تعرف ، اتبع فنيي شركة سينوسون لإلقاء نظرة. قام فنيو شركة سينوسون ، الشركة المصنعة بمعدات البيتومين المستحلب ، بتلخيص خصائص مصنع البيتومين المستحلب إلى النقاط الثلاث التالية:

تم تطوير شعلات التحكم التلقائية إلى سلسلة من الشعلات مثل شعلات الزيت الخفيف ، وملفات الزيت الثقيلة ، وشعلات الغاز ، وشعلات النفط والغاز. يمكن للاختيار المعقول وصيانة الشعلات توفير الكثير من المال وتوسيع عمر نظام الاحتراق. في السنوات الأخيرة ، في مواجهة انخفاض الأرباح الناجمة عن ارتفاع أسعار النفط ، بدأ العديد من تجار محطة خلط الإسفلت في البحث عن أنواع بديلة مناسبة لتحسين قدرتهم التنافسية. لطالما كانت آلات بناء الطرق منحازة تجاه استخدام مواقد الوقود لتوليد الطاقة الحرارية الأرضية بسبب العوامل الخاصة في ظروف عملها ومواقع استخدامها. في السنوات القليلة الماضية ، تم استخدام زيت الضوء في الغالب كوقود رئيسي ، ولكن نظرًا للزيادة السريعة في التكاليف الناجمة عن الارتفاع المستمر في أسعار النفط الخفيف ، فقد كان معظمهم متحيزًا لاستخدام شعلات النفط الثقيلة في السنوات الأخيرة. الآن يتم إجراء مقارنة ميزانية التكلفة لنماذج الزيت الخفيفة والثقيلة للرجوع إليها: على سبيل المثال ، تبلغ نسبة خلط الإسفلت 3000 نوعًا ناتجًا يوميًا قدره 1800 طن ويستخدم 120 يومًا في السنة ، مع إخراج سنوي قدره 1800 × 120 ＝ 216،000 طن. على افتراض أن درجة الحرارة المحيطة هي 20 درجة ، تكون درجة حرارة التفريغ 160 درجة ، ومحتوى الرطوبة الكلي هو 5 ٪ ، والطلب على الوقود من النموذج الجيد هو حوالي 7 كجم / t ، واستهلاك الوقود السنوي 216000 × 7 / 1000 ＝ 1512t .

سعر diesel (محسوب في يونيو 2005) 4500 × 1512 ＝ 6804،000 يوان. يمكن أن يوفر استخدام شعلات النفط الثقيلة في أربعة أشهر 4082،400 يوان أو 3175200 يوان. غالبًا ما تكون أداء الإشعال الجيد ، وكفاءة الاحتراق العالية ، ونسبة التكيف الواسعة هي الأهداف التي تتبعها مختلف وحدات بناء رافعة الجسر. ومع ذلك ، هناك العديد من مصنعي الموقد مع علامات تجارية مختلفة. فقط عن طريق اختيار واحد يمكن تلبية المتطلبات المذكورة أعلاه.

الانحراف الكبير في التدرج الكلي الخشن: في الوقت الحاضر ، يتم إنتاج الركام الخشن المستخدم في المشروع بواسطة مصانع حجرية متعددة ونقلها إلى موقع البناء. يستخدم كل مصنع حجري أنواعًا مختلفة من الكسارات مثل المطرقة أو الفك أو التأثير لمعالجة الحجر المكسور. بالإضافة إلى ذلك ، لا يحتوي كل مصنع حجري على إدارة إنتاج صارمة وموحدة وموحدة ، وليس لديه متطلبات موحدة لدرجة التآكل من معدات الإنتاج مثل المطارق والشاشات. تنحرف المواصفات الإجمالية الخشنة الفعلية التي ينتجها كل مصنع حجري إلى حد كبير عن متطلبات المواصفات الفنية للبناء على الطرق السريعة. الأسباب المذكورة أعلاه تتسبب في انحراف الإجمالي الخشن بشكل كبير وفشل في تلبية متطلبات التدرج.

بالمقارنة مع طرق التدفئة التقليدية مثل التسخين المباشر وتدفئة البخار ، فإن تسخين زيت انتقال الحرارة له مزايا توفير الطاقة ، والتدفئة الموحدة ، ودقة التحكم في درجة الحرارة العالية ، وضغط التشغيل المنخفض ، والسلامة والراحة. لذلك ، منذ الثمانينيات من القرن الماضي ، تطورت بحث وتطبيق زيت نقل الحرارة في بلدي بسرعة ، وقد تم استخدامه على نطاق واسع في مختلف أنظمة التدفئة في الصناعة الكيميائية ، معالجة البترول ، صناعة البتروكيماويات ، الألياف الكيميائية ، النسيج ، صناعة الضوء ، البناء ، المعادن ، والحبب ، والزيوت وعملية الغذاء وغيرها من الصناعات. أثناء الاستخدام.

في عملية إنتاج خليط الإسفلت ، غالبًا ما تكون هناك بعض العوامل التي تؤثر على جودة الإنتاج. على سبيل المثال ، سيؤدي جامع غبار الأكياس لمحطة الخرسانة التجارية للأسفلت إلى فشل الانبعاثات في تلبية معايير الانبعاثات بسبب كمية كبيرة من الغاز والغبار في درجات الحرارة العالية. لذلك ، يجب معاملة جامع الغبار بشكل معقول وفعال لضمان تشغيله العادي وتلبية متطلبات الانبعاثات. يتمتع جامعو الغبار بالأكياس بمزايا رائعة ، مثل القدرة القوية للتكيف ، والبنية البسيطة والتشغيل المستقر ، لذلك يتم استخدامها على نطاق واسع في علاج الانبعاثات. ومع ذلك ، لا يزال هناك العديد من أوجه القصور في جامعي الغبار الأكياس ، ويجب اتخاذ تدابير فعالة للحفاظ عليها بشكل معقول لضمان تشغيلها الفعال.

تعد الصيانة الوقائية للرصيف إجراء صيانة إلزاميًا دوريًا يتم اتخاذها لاستعادة وظيفة الخدمة لسطح الرصيف عندما تكون القوة الهيكلية للرصيف كافية وفقط وظيفة السطح يتم تخفيفها. تم استخدام سلسلة من تقنيات الصيانة الوقائية الجديدة مثل الأجزاء الدقيقة ذات الألياف ذات الألياف المضافة الفائقة المضافة على نطاق واسع على الخطوط الرئيسية للطرق السريعة الوطنية ، وقد تمت مدح العملاء على نطاق واسع من قبل العملاء.