Asfalt Betli aralashtirish zavodi katta qurilishda muhim uskunalardir. U mexanik, elektr va avtomatika texnologiyalarini joriy etadi. Asfalt-beton aralash zavodining ishlab chiqarish quvvati, boshqaruv tizimining avtomatlashtirish va o'lchash darajasi va energiya sarfini o'lchash darajasi va energiya iste'moli darajasi uning ishlashini o'lchash uchun asosiy omillarga aylanadi.
Keng istiqboldan, asfalt zavodini o'rnatish asosan poydevor ishlab chiqarish, asosan poydevorli ishlab chiqarish, elektr tizimini o'rnatish va olib tashlash, asfaltli isitish va quvurlar o'rnatish kiradi. Mexanik metal tuzilmasi asfalt zavodi poydevori yaxshi qurilganligi va keyingi ishlab chiqarishda kam o'zgarishlar kiritish va o'zgarishlar amalga oshiriladi. Asfalt isitish va quvurlar o'rnatish asosan asfalt isitish xizmatiga xizmat qiladi. O'rnatish ish yuki asosan asfaltni saqlash va isitish uchun uskunaga bog'liq. Ishlab chiqarishda elektr uzatish va boshqaruv tizimlarining ishonchliligi asfalt zavodlarini normal ishlab chiqarishga ta'sir etuvchi muhim omillardan biridir. Ushbu maqola faqat asfalt Mikser elektr boshqaruv tizimini o'rnatish va ularga xizmat ko'rsatishga qaratilgan. Saytdagi haqiqiy vaziyat bilan birgalikda asfalt Mikser elektr tizimini o'rnatishning to'rtta asosiy vazifasi va tengdoshlar bilan muhokama qilinadi va muhokama qilinadi.

(1) tamoyillar, oqilona simlar va yaxshi simli ulanishlar bilan tanish bo'lgan tizim bilan tanishing
Asfalt zavodi yangi qurilish maydonchasiga yoki yangi qurilish maydoniga ko'chib o'tilganligi sababli, asfalt Mikerning ish jarayoni va ba'zi asosiy nazorat komponentlari asosida barcha elektr tizimining nazorat rejimi va tamoyillari bilan tanishishi kerak. Silindrning o'ziga xos funktsiyasi silindrning o'rnatilishini tiyish bilan osonlashtiradi.
Elektr komponentlarining rasmlari va o'rnatish pozitsiyalariga ko'ra, ular periferik qismdan har bir boshqarish moslamasida yoki parvarish xonasiga pardadan joylashtirilgan. Kabellarning tartibi uchun mos yo'llar tanlangan bo'lishi kerak va zaif joriy kabellar va kuchli joriy signal simlari alohida uyalarda ajratilishi shart.
Aralash zavodining elektr tizimiga kuchli oqim, zaif oqim, AC, DC, raqamli signallar va analog signallar kiradi. Ushbu elektr signallari samarali va ishonchli tarzda yuqishi mumkinligini ta'minlash uchun har bir boshqaruv birligi yoki elektr komponentlari to'g'ri boshqarish signallarini o'z vaqtida bajarishi mumkin. Va bu har bir aktuatorni ishonchli boshqarishi va elektr zanjiri bilan bog'liqligining ishonchliligi katta ta'sirga ega. Shuning uchun, o'rnatish jarayonida har bir simlardagi ulanishlar ishonchli va elektr tarkibiy qismlari o'rnatilgan va siqilganligini ta'minlash kerak.
Asfalt aralashmalarining asosiy nazorat birliklari odatda sanoat kompyuterlari yoki plcs (dasturlashtirilgan mantiqiy boshqaruvchilarni) ishlatadi. Ularning nazorat jarayoni asosan mantiqiy munosabatlarga javob beradigan elektr energiyasini kiritish signallarini aniqlash va keyinchalik ma'lum bir mantiqiy munosabatlarga javob beradigan tezkor signallarni ishlab chiqaradigan ichki elektron aylanishga asoslanadi. Elektr signallari haydovchi yoki boshqa elektr moslamalari yoki komponentlari. Ushbu nisbatan aniq tarkibiy qismlarning ishlashi odatda nisbatan ishonchli. Agar operatsiya paytida yoki buzilish paytida xato yuzaga kelsa, birinchi navbatda barcha tegishli kiritish signallari mavjudligini tekshirib ko'ring, so'ngra barcha kerakli ishlab chiqarish signallari mavjudmi yoki yo'qligini tekshiring. Oddiy sharoitlarda kirish signali haqiqiy va ishonchli va mantiqiy talablarga javob bersa, chiqish signali bo'sh yoki ushbu boshqaruv bo'linmalari bilan bog'liq periferik tarkibiy qismlar va periferik tarkibiy qismlar va periferik tarkibiy qismlar mavjud bo'lsa, chiqish signali chiqadi. Albatta, muayyan maxsus holatlarda, jihozning ichki tarkibiy qismlari shikastlanishi yoki tuman boshqaruvi muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.
(2) elektr tizimini (yoki nol ulanish) himoyasida yaxshi ish olib, butun mashinani va sensorning shlyapalarini yostiqqa aylantirishda yaxshi ish qilish
Elektr ta'minotining er osti tizimi nuqtai nazaridan, agar elektr ta'minoti aralash stantsiyani o'rnatishda, aralash stantsiyani o'rnatishda va boshqaruv xonasining qobig'i va boshqaruv xonasining elektr bo'limi qobig'i bilan ishonchli himoya qilish uchun ishonchli tarzda asoslanadi. Agar elektr ta'minoti TN-C standartini qo'llasak, biz aralashtirish stantsiyasini o'rnatganda, biz aralashtirish stantsiyasining metall ramkasini va boshqaruv xonasining elektr bo'limi va nolga mahkam bog'lashimiz kerak. Shu tarzda, bir tomondan aralashtirish stantsiyasining o'tkazuvchan ramkasini amalga oshirish mumkin. Himoya nolga ulangan va aralashtirish stantsiyasining elektr tizimining betaraf liniyasi bir necha marta asosli. Agar elektr ta'minoti TN-S (yoki TN-lar) standartni qo'llasak, biz aralashtirish stantsiyasini o'rnatganda, biz faqat aralash stantsiyaning metall boshlig'ini va elektr ta'minotining himoya qilish liniyasini himoya qilish xonasining qobig'ini va boshqaruv xonasining elektr boshqaruvi bilan bog'lashi kerak. Elektr ta'minoti tizimidan qat'i nazar, er osti nuqtasining er osti chidamliligi 4Ō dan katta bo'lmasligi kerak.
Aralash stantsiyasini chirkinlik stantsiyalari bilan zarar etkazmaslik uchun aralashtirish stantsiyasining holatiga o'rnatilishi kerak. Yildirim novdasi direktori, kamida 16 mm2 dan kam bo'lmagan va izolyatsiyalangan himoya qishda joylashgan mis sim bo'lishi kerak. Er osti punkti piyodalar yoki inshootlarsiz aralashtirish stantsiyasining boshqa er osti punktlaridan kamida 20m uzoqlikda joylashgan va er osti nuqtasi bo'lgan joylarda zaminga chidamlilik kafolatlanishi kerak.
Aralash stantsiyasini o'rnatishda barcha sensorlarning ekranlangan simlari ishonchli asosli bo'lishi kerak. Ushbu er osti nuqtai, shuningdek, boshqaruv blokining eritma simini ulashi mumkin. Biroq, bu asosli nuqta yuqorida aytib o'tilgan er osti joyidan va yuqorida aytib o'tilgan intilishga qarshi himoyadan farq qiladi. Chaqmoq er osti punkti, bu er osti nuqtasi oq chiziqda kamida 5 million masofada joylashgan bo'lishi kerak va yerga olishning chidamliligi 4Ō dan katta bo'lmasligi kerak.
(3) protsessor ishini diqqat bilan bajaring
Aralash o'simlik birinchi yig'ilganda, tuzatish juda ko'p kuch va vaqt talab qilinishi mumkin, chunki simsiz xatolar, butlovchi sabablar, aniqlanmagan sabablar, bu rasmlar, haqiqiy sharoitlar, haqiqiy shartlar va tekshirish natijalariga asoslanadi yoki tuzatilishi yoki tuzatilishi mumkin.
Aralash stantsiyasining asosiy tanasidan keyin va elektr tizimi o'rnatilgan holda, ehtiyotkorlik bilan olib borilishi kerak. Birinchidan, bitta dvigateldan boshlang va yukni boshqarish testini qo'lda boshqarish uchun bitta harakat. Agar muammo bo'lsa, tuman va elektr tarkibiy qismlari normal ekanligini tekshiring. Agar bitta dvigatel bitta harakat bo'lsa, operatsiyani sinab ko'ring. Agar hamma narsa normal bo'lsa, siz bir qismlarning qo'llanmasini yoki avtomatik boshqarishni avtomatik sinovdan o'tishingiz mumkin. Agar hamma narsa normal bo'lsa, u holda butun mashinaning avtomatik ravishda avtomatik sinovni kiriting. Ushbu vazifalarni bajargandan so'ng, to'liq mashina yuklash testini o'tkazing. Nosozlik ishi tugagandan so'ng, aralashtirish stantsiyasining o'rnatish ishlari amalga oshirilishi amalga oshiriladi va asfalt aralash stantsiyasi ishlab chiqarish quvvatiga ega ekanligini aytish mumkin.