Ang pagkalat ng aspalto ay isang uri ng makinarya ng konstruksyon ng itim na kalsada at ang pangunahing kagamitan sa pagtatayo ng mga daanan, mga kalsada sa lunsod, paliparan at mga terminal ng port. Kapag ang pagtatayo ng aspalto ng aspalto o pagpapanatili ng aspalto o natitirang simento ng langis gamit ang paraan ng pagtagos ng aspalto at paraan ng paggamot ng layer ng aspalto, ang mga trak ng spreader ng aspalto ay maaaring magamit upang magdala at kumalat ng likidong aspalto (kabilang ang mainit na aspalto, emulsified aspalto at natitirang langis).

Bilang karagdagan, maaari rin itong magbigay ng binder ng aspalto sa maluwag na lupa sa lugar para sa pagtatayo ng aspalto na nagpapatatag ng simento ng lupa o base ng simento. Kapag nagtatayo ng permeable layer, hindi tinatagusan ng tubig layer at bonding layer ng ilalim na layer ng high-grade highway asphalt pavement, mataas na lagkit na binagong aspalto, mabibigat na aspalto ng trapiko, binagong emulsified aspalto, emulsified aspalto, atbp ay maaaring kumalat. Maaari rin itong magamit para sa pagsakop ng aspalto at pag-spray sa pagpapanatili ng highway, pati na rin para sa pagtatayo ng mga daanan ng antas ng county at bayan na nagpapatupad ng layered paving na teknolohiya. Ang intelihenteng aspalto na kumakalat ng trak ay binubuo ng isang tsasis ng kotse, isang tangke ng aspalto, isang aspalto na pumping at spraying system, isang thermal oil system ng pag -init, isang hydraulic system, isang sistema ng pagkasunog, isang control system, isang pneumatic system, at isang operating platform.

Pag -uuri ng Asphalt na kumakalat ng mga trak:
1. Inuri ayon sa paggamit, mode ng operasyon at mode ng pagmamaneho ng aspalto ng bomba.
2. Ayon sa kanilang mga gamit, ang pagkalat ng aspalto ay maaaring nahahati sa dalawang uri: konstruksiyon sa kalsada at konstruksiyon sa kalsada. Ang kapasidad ng aspalto ng aspalto ng aspalto na kumakalat na ginagamit sa mga proyekto sa konstruksyon ng kalsada sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 400L, habang sa mga proyekto sa konstruksyon ng kalsada ay 3000-20000L.
3. Ayon sa mode ng pagmamaneho ng bomba ng aspalto, nahahati ito sa dalawang mode: ang aspalto ng bomba ay hinihimok ng makina ng sasakyan at ang aspalto ng bomba ay hinihimok ng isa pang set ng engine nang hiwalay. Maaaring ayusin ng huli ang dami ng pagkalat ng aspalto sa loob ng isang malawak na saklaw. Ang aspalto na kumakalat ng mga trak na ginawa sa aking bansa ay lahat ng self-propelled aspal na kumakalat ng mga trak nang walang mga espesyal na makina, maliban sa mga simpleng naka-tow na ginawa ng bawat kagawaran ng gumagamit.