Ang pinong ibabaw ay gawa sa bato na may isang solong laki ng butil, na may mataas na paglaban sa pagsusuot at mga katangian ng anti-slip. Ang pagtatayo ng pinong ibabaw ay nagpatibay ng makina na konstruksyon, na nangangailangan ng mas kaunting manu-manong paggawa at may mga katangian ng mabilis na bilis ng konstruksyon, anti-skid at pagbawas ng ingay.

Ang espesyal na materyal na bonding para sa mga pinong ibabaw na ginawa ng Kaimai Highway ay may mga katangian ng mahusay na pagganap ng bonding at mahusay na tibay. Ang tiyak na proseso ng konstruksyon ay halos tulad ng mga sumusunod:
(1) pagsasara ng trapiko;
(2) paggamot ng mga orihinal na sakit sa ibabaw ng kalsada;
(3) linisin ang ibabaw ng kalsada;
(4) pinong konstruksyon sa ibabaw;
(5) Goma ng gulong ng goma;
(6) pag -spray ng mga pinahusay na materyales sa pag -bonding;
(7) pangangalaga sa kalusugan;
(8) Buksan sa trapiko.
Ang pinong paggamot sa ibabaw ay mahalagang isang mahusay na teknolohiya sa paggamot sa ibabaw para sa aspalto ng aspalto, na kung saan ay isa sa mga mas epektibong maagang pag -iwas sa mga teknolohiya ng pagpapanatili para sa aspalto ng aspalto. Gumagamit ito ng dalubhasang mekanikal na kagamitan upang pantay -pantay na spray ang binagong epoxy asphalt pavement maintenance agent papunta sa aspalto ng aspalto, at kumalat ang isang layer ng espesyal na pinong buhangin upang makabuo ng isang spatial na istraktura ng network sa pamamagitan ng isang serye ng mga pisikal at kemikal na reaksyon sa pagitan ng materyal at lumang simento. Ang proteksiyon na layer.