Ang naka -synchronize na teknolohiya ng sealing gravel ay gumagamit ng isang magkakasabay na trak ng sealing gravel upang maikalat ang aspalto at graba sa ibabaw ng kalsada o base layer nang sabay -sabay, at pagkatapos ay igulong ito nang maraming beses sa mga gulong ng gulong at pagmamaneho ng mga sasakyan upang makabuo ng isang kumbinasyon ng aspalto at graba. Ang gravel na may suot na layer ng materyal. Ang pangunahing layunin ng gravel sealing ay upang maikalat ang graba upang maiwasan ang mga gulong mula sa pagsira sa layer ng aspalto, baguhin ang macrostructure ng kalsada, pagbutihin ang kapasidad ng pagpepreno ng kalsada, pag -aayos ng mga sakit sa menor de edad na simento, at maiwasan ang panghihimasok sa base at pundasyon ng tubig. Maaari itong magamit sa iba't ibang mga marka ng lumang aspalto kongkreto na mga layer ng sealing ng kalsada, hindi tinatagusan ng tubig na mga layer ng bonding para sa pagbabago ng mga lumang simento ng semento sa mga aspalto ng aspalto, mas mababang mga sealing layer ng mga expressway at high-grade na mga daanan, tulay na deck waterproofing layer at kanayunan na konstruksyon, atbp. Ang paglalagay ng isang mas mababang layer ng sealing ay maaaring mapahusay ang mga katangian ng waterproofing ng base layer at maiwasan ang kahalumigmigan mula sa pagtagos sa base layer at nagiging sanhi ng pinsala sa base layer.
Ang laki ng pinagsama -samang laki ng butil na ginamit sa magkasabay na layer ng sealing ng graba ay katumbas ng kapal ng layer ng sealing. Ang pag -load ay pangunahing nanganak ng mga pinagsama -samang, at ang binder ng aspal ay pangunahing gumaganap ng isang papel sa pag -stabilize ng mga pinagsama -samang. Dahil ang aspalto at pinagsama -sama ay nakagapos sa pamamagitan ng pagkalat ng pinagsama -samang layer ng aspalto, mga 2 / 3 lamang ng ibabaw ng bato ay natatakpan ng aspalto, at ang natitirang 1 / 3 ay nakalantad sa labas ng layer ng aspalto at nasa direktang pakikipag -ugnay sa panlabas na kapaligiran. Kumpara sa iba pang mga teknolohiya sa pagpapanatili ng kalsada, ang pangunahing bentahe ng magkakasabay na sealing gravel ay:

①Low gastos;
②Highly waterproof, wear-resistant at anti-slip;
③Rapid konstruksiyon at mabilis na pagbubukas ng trapiko;
④May walang aspalto sa ibabaw, na binabawasan ang mga pagmumuni -muni kapag nagmamaneho sa gabi;
⑤ Ang kulay ng ibabaw ng kalsada ay bahagyang mas magaan, na binabawasan ang pagsipsip ng sikat ng araw at pinapababa ang temperatura ng kalsada sa tag -araw;
⑥Prevent water splashing sa maulan na araw;
⑦ Ang natural na magaspang na texture ay maganda.
Ang magkakasabay na trak ng sealing gravel ay isang matalinong bagong makina ng konstruksyon na nagbibigay -daan sa pagkalat ng aspalto at pinagsama -samang pagkalat sa panahon ng konstruksyon na isinasagawa nang sabay -sabay sa parehong kagamitan nang sabay, at organikong pinagsasama ang dalawang pamamaraan ng konstruksyon. Upang matiyak ang kalidad ng konstruksyon, dapat itong magkaroon ng ilang mga pangunahing teknolohiya at mga espesyal na kinakailangan, higit sa lahat kabilang ang:
①Reasonable asphalt spraying aparato upang matiyak ang tumpak na pagsasaayos at kontrol ng dami ng spray at pagkakapareho;
②reasonable aspalto ng temperatura control system;
③Precise Gravel Spreading Adjustment and Control Device;
④Ang pag -spray ng aspalto at ang pagkalat ng graba ay dapat na lubos na pare -pareho.