Sa patuloy na pagpapabuti at pag -unlad ng teknolohiyang sealing ng aspalto, at ang malawak na aplikasyon nito sa pagtatayo at pagpapanatili ng mga pambansang kalsada at panlalawigan na mga kalsada, isang serye ng mga bagong teknolohiya ng sealing ng aspalto ay ipinanganak, tulad ng asphalt fiber chip na ipakikilala natin ngayon.
Teknolohiya ng pagbubuklod ng bato.
Dahil ang binder ng aspalto na ginamit sa selyo ng hibla ng aspalto ay binago ang emulsified aspalto, na nasa isang likidong estado, pinapayagan itong itayo sa isang mahalumigmig na kapaligiran. Gayunpaman, kapag ang konstruksyon ay isinasagawa sa mga maulan na araw, ang tubig -ulan ay magiging sanhi ng pagguho ng selyo ng hibla ng aspalto ng hibla, na madaling bumubuo ng daloy ng binagong emulsified aspalto na nagdudulot ng mga lokal na sakit, at ang pagtatayo sa mga maulan na araw ay nag -antala ng bilis ng demulsification ng binagong emulsified aspalto, pinalawak ang oras ng pag -unlad ng lakas, at pinatataas ang oras ng pagpapanatili. Samakatuwid, ang pagtatayo ng hibla ng aspalto ng gravel sealing layer ay dapat subukang maiwasan ang mga kondisyon ng pag -ulan. Ang temperatura ay may malaking impluwensya sa pagtatayo ng layer ng sealing ng hibla ng hibla. Masyadong mababang temperatura ay madaling maging sanhi ng hindi sapat na lakas ng hibla ng aspalto na sealing layer. Ayon sa karanasan sa domestic at dayuhang konstruksyon, kapag ang temperatura ay mas malaki kaysa sa 10 ℃ at ang temperatura ay tumataas, maaaring mailapat ang hibla ng aspalto na gravel seal.

Ang epekto ng teknolohiya ng konstruksyon sa pagganap ng kalsada: ang selyo ng hibla ng aspalto ng hibla ay gumagamit ng isang hibla ng aspal na spreader ng hibla upang mag -spray ng dalawang layer ng binagong emulsified aspalto at isang layer ng hibla nang sabay -sabay, at pagkatapos ay ang graba na kumakalat na trak ay kumakalat ng gravel nang pantay -pantay, at pagkatapos ay igulong ito na bumubuo, ang bawat proseso ay may malakas na pagpapatuloy, at ang teknolohiya ng konstruksyon ay may isang mahusay na impluwensya sa pagganap ng fiber asphalt gravel seal. Ang epekto ng teknolohiya ng konstruksyon ng hibla ng aspalto ng gravel seal sa pagganap ng kalsada ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto: (1) Ang hibla ng aspalto ng hibla ng aspalto ay isang suot na layer na idinagdag batay sa orihinal na ibabaw ng kalsada. Bago ang konstruksyon, ang mga kondisyon ng orihinal na ibabaw ng kalsada ay dapat matugunan. Maging perpekto hangga't maaari. Ang selyo ng hibla ng aspalto ng hibla ay hindi maaaring mapabuti ang lakas ng orihinal na simento. Kung ang mga depekto tulad ng mga potholes, paga, paghupa, paglilipat, ruts at mga bitak sa orihinal na simento ay hindi tinalakay sa oras, ang selyo ng hibla ng aspalto ay masisira sa ilalim ng pagkilos ng pag -load. Ang mga sakit ay lilitaw nang maaga; Sa kabilang banda, kung ang orihinal na ibabaw ng kalsada ay hindi nalinis bago ang konstruksyon, magiging sanhi ito ng hindi magandang pagganap ng bonding ng lokal na layer ng selyo ng aspalto ng hibla, na nagreresulta sa pagbabalat. . Kasama sa control ng konstruksyon ang pag-debug ng spreader truck, on-site na kontrol sa trapiko, at pag-sampol ng mga hilaw na materyales. Para sa selyo ng aspalto ng hibla, ang pagganap ng kalsada ay mayroon ding isang tiyak na epekto.