Sa konstruksyon ng aspalto ng aspalto, ang kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay isa sa mga pinaka -kritikal na kagamitan. Ang pagtiyak ng normal na paggawa ng kagamitan ay maaaring mapabuti ang kalidad ng proyekto at makabuo ng higit pang mga benepisyo sa ekonomiya. Samakatuwid, kung ang kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay maaaring magamit nang tama ay maaaring matukoy ang mga pakinabang ng negosyo at ang kahusayan ng konstruksyon ng proyekto. Ang artikulong ito ay pagsamahin ang teorya at kasanayan upang talakayin ang tamang paggamit ng kagamitan sa paghahalo ng aspalto, na naglalayong mapagbuti ang kalidad ng proyekto at matiyak ang mga benepisyo sa ekonomiya ng negosyo.
[1] Ipaliwanag ang mga kinakailangan para sa paggamit ng kagamitan sa paghahalo ng aspalto
1.1 Ang komposisyon ng system ng halaman ng paghahalo ng aspalto
Ang sistema ng kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay pangunahing binubuo ng dalawang bahagi: itaas na computer at mas mababang computer. Ang mga sangkap ng host computer ay may kasamang host computer, isang LCD monitor, isang hanay ng mga advantech na pang -industriya na computer, isang keyboard, isang mouse, isang printer at isang tumatakbo na aso. Ang bahagi ng mas mababang computer ay isang hanay ng PLC. Ang tiyak na pagsasaayos ay dapat isagawa ayon sa mga guhit. Ang CPU314 ay nagtutulak tulad ng sumusunod:
DC5V Light: Ang pula o off ay nangangahulugang ang suplay ng kuryente ay may kasalanan, ang berde ay nangangahulugang normal ang trimmer.
SF Light: Walang pahiwatig sa ilalim ng normal na mga pangyayari, at pula ito kapag may kasalanan sa system hardware.
FRCE: Ginagamit ang system.
STOP LIGHT: Kapag naka -off, nagpapahiwatig ito ng normal na operasyon. Kapag ang CPU ay hindi na tumatakbo, pula ito.
1.2 Pag -calibrate ng mga kaliskis
Ang bigat ng istasyon ng paghahalo ay may direktang relasyon sa kawastuhan ng bawat sukat. Ayon sa karaniwang mga kinakailangan ng industriya ng transportasyon ng aking bansa, ang mga karaniwang timbang ay dapat gamitin kapag na -calibrate ang scale. Kasabay nito, ang kabuuang bigat ng mga timbang ay dapat na higit sa 50% ng saklaw ng pagsukat ng bawat scale. Ang na -rate na pagsukat ng saklaw ng scale ng kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay dapat na 4500 kilograms. Kapag na -calibrate ang scale, ang GM8802D weight transmiter ay dapat na ma -calibrate muna, at pagkatapos ay na -calibrate ng microcomputer.

1.3 Ayusin ang pasulong at baligtad na pag -ikot ng motor
Bago ang pagsasaayos, ang langis ng lubricating ay dapat na punan nang mahigpit alinsunod sa mga mekanikal na regulasyon. Kasabay nito, ang isang mechanical engineer ay dapat na naroroon upang makipagtulungan kapag inaayos ang bawat tornilyo at ang pasulong at reverse rotation ng motor.
1.4 Ang tamang pagkakasunud -sunod para sa pagsisimula ng motor
Una, ang damper ng sapilitan na tagahanga ng draft ay dapat na sarado, at dapat na magsimula ang sapilitan na tagahanga ng draft. Matapos makumpleto ang pag-convert ng star-to-corner, ihalo ang silindro, simulan ang air pump, at simulan ang pag-alis ng alikabok na air pump at ang mga bag na blower ng bag ay pagkakasunud-sunod.
1.5 Ang tamang pagkakasunud -sunod ng pag -aapoy at malamig na feed
Kapag nagpapatakbo, siguraduhing mahigpit na sundin ang mga tiyak na tagubilin ng burner. Dapat pansinin na ang damper ng sapilitan na draft fan ay dapat isara bago mag -ilaw ng apoy. Ito ay upang maiwasan ang spray na gasolina mula sa pagsakop sa bag ng kolektor ng alikabok, sa gayon ay nagiging sanhi ng kapasidad ng pag -alis ng alikabok ng mga pagtutukoy ng singaw ng singaw na mabawasan o mawala. Ang malamig na materyal ay dapat na maidagdag kaagad pagkatapos ng apoy ay naiilawan kapag ang temperatura ng maubos na gas ay umabot sa itaas ng 90 degree.
1.6 Kontrolin ang posisyon ng kotse
Ang bahagi ng control ng troli ay binubuo ng Siemens frequency converter, materyal na tumatanggap ng posisyon na kalapitan switch, FM350 at photoelectric encoder. Ang panimulang presyon ng kotse ay dapat na nasa pagitan ng 0.5 at 0.8MPa.
Siguraduhing bigyang pansin ang ilang mga isyu sa panahon ng operasyon: ang dalas ng converter ay kumokontrol sa pag -angat ng motor ng troli. Anuman ang pag -aangat o pagbaba ng troli, pindutin lamang ang kaukulang pindutan at ilabas ito pagkatapos na tumatakbo ang troli; Ipinagbabawal na maglagay ng dalawang cylinders ng materyal sa isang troli; Kung walang pahintulot ng tagagawa, ang mga parameter ng inverter ay hindi mababago sa kalooban. Kung ang mga alarma ng inverter, pindutin lamang ang pindutan ng pag -reset ng inverter upang i -reset ito.
1.7 Alarm at Emergency Stop
Ang sistema ng kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay awtomatikong mag -alarma sa mga sumusunod na sitwasyon: Ang sukat ng pulbos na pulbos ng bato, labis na sukat ng bato, labis na labis na sukat ng aspalto, ang scale ng pulbos ng bato na naglalabas ng bilis, ang pagkabigo ng turnout, pagkabigo ng kotse, pagkabigo ng motor, atbp.
Ang pindutan ng Emergency Stop ng System ay isang pindutan na hugis ng pulang kabute. Kung ang isang emergency ay nangyayari sa kotse o motor, pindutin lamang ang pindutan na ito upang ihinto ang pagpapatakbo ng lahat ng kagamitan sa system.
1.8 Pamamahala ng Data
Ang data ay dapat munang mai -print sa real time, at pangalawa, ang pansin ay dapat bayaran sa pag -query at pagpapanatili ng pinagsama -samang data ng produksyon.
1.9 Kalinisan sa Kalusugan ng Kalusugan
Ang control room ay dapat na panatilihing malinis araw -araw, dahil ang sobrang alikabok ay makakaapekto sa katatagan ng microcomputer, na maaaring maiwasan ang microcomputer na gumana nang maayos.

[2]. Paano patakbuhin ang mga kagamitan sa paghahalo ng aspalto nang ligtas
2.1 mga isyu na dapat bigyang pansin sa yugto ng paghahanda
, Suriin kung may mga putik at bato sa silo, at alisin ang anumang dayuhang bagay sa pahalang na sinturon. Pangalawa, maingat na suriin kung ang belt conveyor ay masyadong maluwag o off-track. Kung gayon, ayusin ito sa oras. Pangatlo, dobleng suriin na ang lahat ng mga kaliskis ay sensitibo at tumpak. Pang -apat, suriin ang kalidad ng langis at antas ng langis ng tangke ng langis ng reducer. Kung hindi ito sapat, idagdag ito sa oras. Kung lumala ang langis, dapat itong mapalitan sa oras. Ikalima, ang mga operator at full-time na mga elektrisyan ay dapat suriin ang mga kasangkapan at mga suplay ng kuryente upang matiyak na gumagana nang maayos. , kung ang mga de-koryenteng sangkap ay kailangang mapalitan o kailangang gawin ang mga kable ng motor, dapat gawin ito ng isang full-time na elektrisyan o technician.
2.2 mga isyu na dapat bigyang pansin sa panahon ng operasyon
Una sa lahat, pagkatapos magsimula ang kagamitan, ang operasyon ng kagamitan ay dapat na maingat na suriin upang matiyak na normal ito. Ang kawastuhan ng bawat direksyon ng pag -ikot ay dapat ding maingat na suriin. Pangalawa, ang bawat sangkap ay dapat na masusubaybayan kapag nagtatrabaho upang makita kung normal ito. Bigyang -pansin ang katatagan ng boltahe. Kung ang isang abnormality ay natuklasan, isara agad. Pangatlo, masusubaybayan ang iba't ibang mga instrumento at agad na hawakan at ayusin ang mga hindi normal na sitwasyon. Pang -apat, pagpapanatili, pagpapanatili, paghigpit, pagpapadulas, atbp ay hindi maaaring isagawa sa makinarya habang ito ay gumagana. Ang takip ay dapat na sarado bago simulan ang panghalo. Ikalima, kapag ang kagamitan ay bumagsak dahil sa abnormality, ang kongkreto ng aspalto sa loob nito ay dapat na linisin kaagad, at ipinagbabawal na simulan ang panghalo sa pag -load. Pang -anim, pagkatapos ng isang de -koryenteng mga biyahe sa kagamitan, dapat mo munang malaman ang sanhi at pagkatapos ay isara ito pagkatapos matanggal ang kasalanan. Hindi pinapayagan ang forcible pagsasara. Ikapitong, ang mga elektrisyan ay dapat ipagkaloob ng sapat na pag -iilaw kapag nagtatrabaho sa gabi. Ang ikawalo, ang mga tester, operator at mga tauhan ng pandiwang pantulong ay dapat makipagtulungan sa bawat isa upang matiyak na ang kagamitan ay maaaring gumana nang normal at ang kongkreto na kongkreto na ginawa ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng proyekto.
2.3 mga isyu na dapat bigyang pansin pagkatapos ng operasyon
Matapos makumpleto ang operasyon, ang site at makinarya ay dapat munang malinis, at ang aspalto na kongkreto na nakaimbak sa panghalo ay dapat malinis. Pangalawa, dumugo ang air compressor. , upang mapanatili ang kagamitan, magdagdag ng ilang lubricating langis sa bawat punto ng pagpapadulas, at ilapat ang langis sa mga lugar na nangangailangan ng proteksyon upang maiwasan ang kalawang.

[3]. Palakasin ang pagsasanay sa tauhan at pamamahala na may kaugnayan sa mga produkto at serbisyo
(1) Pagbutihin ang pangkalahatang kalidad ng mga tauhan ng marketing. Mag -akit ng higit pa at maraming mga talento upang magbenta ng mga produkto. Ang merkado ng kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay lalong nangangailangan ng maaasahang reputasyon, mahusay na serbisyo at mahusay na kalidad.
(2) Palakasin ang pagsasanay para sa mga tauhan ng operating. Ang mga operator ng pagsasanay ay maaaring gawing mas mahusay sa pagpapatakbo ng system. Kapag naganap ang mga pagkakamali sa system, dapat silang gumawa ng mga pagsasaayos sa kanilang sarili. Kinakailangan upang palakasin ang pang -araw -araw na pagkakalibrate ng bawat sistema ng pagtimbang upang gawing mas tumpak ang mga resulta ng pagtimbang.
(3) Palakasin ang paglilinang ng on-site na pagpapadala. Ang pag-iskedyul ng site ay maaaring kumatawan sa imahe nito sa istasyon ng paghahalo ng site ng konstruksyon. Samakatuwid, kinakailangan na magkaroon ng propesyonal na kaalaman upang harapin ang mga problema na mayroon sa proseso ng paghahalo. Kasabay nito, ang mga kasanayan sa interpersonal ay napakahalaga, upang maaari nating harapin nang maayos ang mga customer. Mga problema sa komunikasyon.
(4) Ang mga serbisyo sa kalidad ng produkto ay dapat palakasin. Magtatag ng isang dedikadong koponan ng serbisyo para sa kalidad ng produkto, una sa lahat, kontrolin ang kalidad ng buong proseso ng paggawa, at sa parehong oras, sundin ang pangangalaga, pagpapanatili at paggamit ng kagamitan sa paghahalo ng yunit ng konstruksyon.

[4] Konklusyon
Sa panahon ngayon, ang kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay nakakaranas ng mabangis at malupit na kumpetisyon. Ang kalidad ng kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay may direktang epekto sa kalidad ng konstruksyon ng proyekto. Samakatuwid, maaari rin itong makaapekto sa mga benepisyo sa ekonomiya ng negosyo. Samakatuwid, ang partido ng konstruksyon ay dapat gumamit ng mga kagamitan sa paghahalo ng aspalto nang tama at kumpletuhin ang pagpapanatili, pag -aayos at pag -inspeksyon ng kagamitan bilang isang mahalagang gawain.
Sa buod, ang pang -agham na pagtatakda ng koepisyent ng paggawa at paggamit ng mga kagamitan sa paghahalo ng aspalto nang tama ay hindi lamang maaaring mapabuti ang kahusayan ng produksyon, paikliin ang panahon ng konstruksyon, ngunit pinalawak din ang buhay ng serbisyo ng kagamitan sa isang malaking lawak. Mas mahusay na matiyak ang kalidad ng konstruksyon ng proyekto at matiyak ang mga benepisyo sa ekonomiya ng negosyo.