Ang isa sa mga mas karaniwang mga pagkakamali ng halaman ng paghahalo ng aspalto ay ang kabiguan ng malamig na aparato ng pagpapakain ng materyal. Sa pangkalahatan, ang kabiguan ng malamig na aparato ng pagpapakain ng materyal ay tumutukoy sa problema ng variable na bilis ng paghinto ng sinturon. Ang pangunahing dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ang napakakaunting mga hilaw na materyales sa malamig na materyal na hopper, na ginagawang labis na epekto ang loader sa sinturon kapag nagpapakain, kaya ang malamig na aparato ng pagpapakain ng materyal ay titigil sa pagtatrabaho dahil sa labis na karga.

Ang binagong mga kagamitan sa bitumen ay naging isang karaniwang ginagamit na kagamitan sa aspalto sa mga pangunahing industriya ng konstruksyon, at ang pagganap ng ultra-mataas na ito ay malawakang ginagamit ng mga gumagamit. Kaya ano ang mga pangunahing uri ng binagong kagamitan sa aspalto na inuri sa pamamagitan ng pagsasaayos? Ipakilala natin ang mga ito nang detalyado:

Ang Sinoroader Asphalt Spreader ay nilagyan ng isang malakas na nakakapukaw na aparato sa loob ng tangke ng aspalto, na epektibong malulutas ang problema ng madaling pag -ulan at paghiwalay ng goma na aspalto; Ang isang mabilis na aparato ng pag -init ay naka -install sa loob ng katawan ng tangke, na nagpapaikli sa pandiwang pantulong bago ang konstruksyon at kinokontrol ang temperatura ng pagkalat; Ang isang heat transfer oil interlayer ay naka -install sa pipeline ng aspalto, at ang paraan ng pag -init ng init ng paglipat ng init ay pinagtibay, upang ang pipeline ay hindi nababagabag; Ang espesyal na idinisenyo na sistema ng pag -spray ay maaaring awtomatikong kontrolin ang kumakalat na halaga ayon sa pagbabago ng bilis ng sasakyan, at ang pagkalat ay tumpak at uniporme.

Ang Sinoroader pahalang na bagong mataas na kahusayan at pag-save ng enerhiya na bitumen heating tank ay isang karbon-fired na direktang pag-init ng aspalto na imbakan at aparato ng pag-init na idinisenyo para sa mga yunit ng konstruksyon at pagpapanatili. Ang kagamitan na ito ay naglalayong malutas ang mga kagyat na problema ng mabagal na bilis ng pag -init ng aspalto, mataas na pagkonsumo ng enerhiya, madaling pag -iipon, at mabibigat na polusyon sa pagtatayo ng kalsada. Simula mula sa mga kinakailangan ng yunit ng gumagamit, binabago nito ang tradisyunal na proseso ng disenyo at nagpatibay ng mga hakbang tulad ng medyo pagsasara ng mataas na temperatura na lugar sa lalagyan ng imbakan ng bitumen, aktibong pag-iimbak ng pag-iimbak ng mataas na temperatura na bahagi, lubos na puro at graded na paggamit ng enerhiya ng init, at pagpapabuti ng kahusayan ng thermal. Ang pag-init at pag-init ng aspalto ay natanto, at ang output ng mataas na temperatura na aspalto at ang muling pagdadagdag ng preheated aspalto ay isinasagawa sa pantay na halaga, kasabay, at awtomatiko sa isang saradong estado. Ito ay lubos na paikliin ang oras ng pag -init, nakakatipid ng enerhiya, nag -aalis ng pag -iipon ng aspalto, binabawasan ang mga pamamaraan ng pagpapatakbo, at binabawasan ang mga gastos sa pamumuhunan at mga gastos sa paggawa ng aspalto. Ang kagamitan ay nobela sa konsepto, matatag sa pagganap, simple upang mapatakbo, lubos na ligtas, at malawak na magagamit. Ito ay isang mainam na produkto ng kapalit para sa kasalukuyang kagamitan sa pag -init ng aspalto.

Ano ang mga pakinabang ng emulsified bitumen kagamitan automation:

Ang mga kagamitan sa Bitumen Decanter ay maaaring mailagay sa isang kumplikadong sistema bilang isang independiyenteng yunit upang mapalitan ang umiiral na paraan ng pag-init ng de-barreling, o konektado kahanay bilang pangunahing sangkap ng isang malaking hanay ng mga kagamitan, o maaari itong gumana nang nakapag-iisa upang matugunan ang mga kinakailangan ng mga maliliit na operasyon sa konstruksyon.