Ko vzdrževanje cest postaja vse bolj pomembno, imajo tovornjaki za tesnjenje gnojevke ogromno vlogo pri vzdrževanju cest. Pri vzdrževanju avtocest je glavni material tehnologije tesnjenja gnojevke emulgiran asfalt, njegove glavne funkcije pa so: naslednji vidiki.
Prvič, tehnična vzdrževalna postaja v blatu izboljšuje vodoodporno funkcijo cestne površine. Ta funkcija je neločljiva od raznolike sestave in majhne velikosti delcev mešanice gnojevke. Te lastnosti omogočajo, da po tlakovanju tvori tesno površino. Materiali z manjšimi velikostmi delcev lahko v večji meri izboljšajo stopnjo vezave prvotnega pločnika in bolje preprečijo, da bi dež ali sneg prodrl v plast pločnika. Skratka, ker materiali tehnologije tesnjenja gnojevke ne le majhne velikosti delcev, ampak imajo tudi določeno gradacijo, se stabilnost plasti pločnikov in plasti tal močno izboljša, koeficient prepustnosti pločnika pa se zmanjša.

Drugič, tesnilo gnojevke poveča trenje cestne površine in izboljša učinek cestne površine proti skidu. Ključna točka tlakovanja mešanice gnojevke je enakomernost, zato mora biti debelina asfalta enakomerna in da je treba uporabiti ustrezne materiale, da se prepreči prekomerna debelina pločnika. Ta postopek je pomemben dejavnik pri zagotavljanju kakovosti cestne površine, tako da ne bo trpel zaradi prekomerne gladke in razlitja olja med postopkom tesnjenja gnojevke, kar bo povzročilo zmanjšano trenje na cestni površini in postalo cestno površino preveč spolzko in neprimerno za uporabo. Nasprotno, večina cest, ki jih vzdržuje tehnologija tesnjenja gnojevke, ima grobe površine z ustrezno hrapavostjo, koeficient trenja pa se ustrezno poveča in ostane v dobrem uporabnem območju. To je ključno za zagotavljanje kakovosti prevoza, s čimer se močno izboljša kakovost prevoza. izboljšati varnost cestnih operacij.
Tretjič, tesnilna plast blata bolje napolni cestno površino, kar poveča gladkost cestne površine in olajša vožnjo. Ker se mešanica kaše nastaja po kombinirani vlagi, vsebuje več vlage. To ne zagotavlja le njegove dobre pretočnosti, ampak ima tudi določeno vlogo pri polnjenju finih razpok na asfaltnem pločniku. Ko se razpoke napolnijo, ne bodo več vplivale na gladkost cestne površine. Originalne avtoceste pogosto trpijo zaradi ohlapnega petanja in neenakomernega pločnika. Tehnologija tesnjenja gnojevke je v veliki meri izboljšala te težave, kar je zagotavljalo gladkost cestne površine, izboljšanje kakovosti cestne površine in zmanjšanje težav pri vožnji.
Četrtič, tehnologija tesnjenja gnojevke izboljša odpornost na cesto, zmanjša škodo na cesti in podaljša življenjsko dobo ceste. Glavni material, ki se uporablja v pečatu, je emulgiran asfalt. Prednost emulgiranega asfalta se odraža predvsem v njegovi visoki adheziji na kisline in alkalne mineralne materiale, kar močno poveča vez med gnoje in cestno površino.
Petič, pečat z gnojem lahko ohrani videz cestne površine. Med dolgotrajno uporabo avtocest bo površina nošena, pobeli, stara in suha ter drugi pojavi, ki vplivajo na videz. Ti pojavi se bodo po vzdrževanju s tehnologijo tesnjenja gnojevke močno izboljšali.