Motor je vir moči za vozilo. Če želi sinhrono tesnilno vozilo izvajati običajne gradbene operacije, mora zagotoviti, da je motor v dobrem stanju. Rutinsko vzdrževanje je pomembno sredstvo za učinkovito preprečevanje okvare motorja. Kako ga ohraniti, določa Xinxiang Junhua Special vozila vozil Co., Ltd., bo vzel vse, da razumejo.
1. Uporabite mazalno olje ustrezne kakovosti
Za bencinske motorje je treba izbrati bencinsko motorno olje SD-SF na podlagi dodatnih naprav in pogojev uporabe vnos in izpušnih sistemov; Za dizelske motorje je treba izbrati dizelsko motorno olje CB-CD razreda na podlagi mehanske obremenitve. Izbirni standardi ne smejo biti nižji od zahtev, ki jih določi proizvajalec. .
2. Redno zamenjajte elemente motornega olja in filtriranja
Kakovost mazalnega olja katere koli kakovosti se bo med uporabo spremenila. Po določeni kilometrini se zmogljivost poslabša in bo motorju povzročila različne težave. Da bi se izognili pojavu napak, je treba olje redno spreminjati v skladu z delovnimi pogoji, količina olja pa mora biti zmerna (na splošno je zgornja meja oljne palice dobro). Ko olje prehaja skozi pore filtra, se v filtru naberejo trdni delci in viskozne snovi v olju. Če je filter zamašen in olje ne more preiti skozi filtrirni element, bo porušil filtrirni element ali odprl varnostni ventil in prešel skozi obvodni ventil, ki bo še vedno vrnil umazanijo na mazalni del, kar povzroči obrabo motorja.

3. Naj bo močišče dobro prezračeno
Dandanes je večina bencinskih motorjev opremljenih s PCV ventili (prisilne naprave za prezračevanje motorja) za spodbujanje prezračevanja motorja, vendar bodo onesnaževala v plin "odlagana okoli ventila PCV, ki lahko zamaši ventil. Če se PCV ventil zamaši, bo onesnaženi plin pretakal v nasprotno smeri. It bo pretakal v zračno filtriranje. INSPIRATI v zračni filtrir. Mešanica je preveč umazana, kar še dodatno povzroča onesnaževanje z motorja, kar vodi do povečane porabe goriva, povečane obrabe motorja in celo poškodbe motorja.
4. redno čistite ohišje motorja
Ko motor deluje, visokotlačni nerezan plin, kislina, vlaga, žveplo in dušikove okside v zgorevalni komori vstopijo v ohišje motorja skozi vrzel med batnim obročem in steno valja in se mešajo s kovinskim prahom, ki ga proizvaja obraba delov. Oblikovanje blata. Ko je količina majhna, je suspendirana v olju; Ko je količina velika, se obori iz olja, blokira filter in oljne luknje, kar povzroča težave pri mazanju motorja in povzroči obrabo. Poleg tega, ko bo motorno olje oksidiralo pri visokih temperaturah, bo tvorilo barvne filme in ogljikove nahajališča, ki se bodo držale bata, kar bo povečalo porabo goriva motorja in zmanjšalo njegovo moč. V hudih primerih se bodo batni obroči zataknili in valj bo potegnil. Zato redno uporabljajte BGL05 (hitro čiščenje sistema za mazanje) za čiščenje motorja in notranjost motorja čiste.
5. redno čistite sistem za gorivo
Ko se gorivo dovaja v zgorevalno komoro skozi oljno vezje za zgorevanje, bo neizogibno tvorilo koloidne in ogljikove nahajališča, ki bodo odlagali v oljni prehod, uplinjač, ​​injektor in zgorevalno komoro, ki motijo ​​pretok goriva in uničevanje normalne klimatske naprave. Razmerje med gorivom je slabo, kar ima za posledico slabo atomizacijo goriva, kar povzroči tresenje motorja, trkanje, nestabilno v prostem teku, slabo pospeševanje in druge težave z zmogljivostmi. Za čiščenje sistema za gorivo uporabite BG208 (zmogljivo in učinkovito čistilno sredstvo za čiščenje goriva) in redno uporabljajte BG202 za nadzor ustvarjanja ogljikovih nahajališč, ki lahko motor vedno ohranja v dobrem stanju.
6. Redno vzdržujte rezervoar za vodo
Rust in skaliranje v rezervoarjih za vodo v motorju sta pogosti problemi. Rust in lestvica bosta omejila pretok hladilne tekočine v hladilnem sistemu, zmanjšala odvajanje toplote, povzročila pregrevanje motorja in celo povzročila poškodbe motorja. Oksidacija hladilne tekočine bo tvorila tudi kisle snovi, ki bodo korodirale kovinske dele rezervoarja za vodo, kar bo povzročilo poškodbe in puščanje rezervoarja za vodo. Redno uporabljajte BG540 (zmogljivo in učinkovito sredstvo za čiščenje rezervoarjev za vodo) za čiščenje rezervoarja za vodo in odstranjevanje rjo in lestvice, ki ne bo le zagotovila normalnega delovanja motorja, ampak tudi podaljšala celotno življenjsko dobo rezervoarja za vodo in motorja.