Kot pomembna prometna pot za naša vsakodnevna potovanja so avtoceste vse bolj cenjene za njihovo kakovost. Zagotavljanje običajne uporabe ima pomembno vlogo pri ohranjanju varnosti v cestnem prometu. V današnji tehnologiji vzdrževanja je še posebej pomembna tehnologija preventivnega vzdrževanja. Da bi zmanjšali nesreče na avtocesti, bo preventivno vzdrževanje avtocest pred nesrečami izboljšalo kakovost in življenjsko dobo avtocest. Ključna točka vzdrževanja je v vzroku bolezni. Tako imenovani "predpisovanje pravega zdravila" ima lahko boljši učinek.
Asfaltni pločnik je trenutno glavna oblika avtocestnih pločnikov v moji državi. Njegova široka uporaba je posledica prednosti ravnenja, odpornosti proti obrabi, priročne konstrukcije in razmeroma enostavno nadaljnjega vzdrževanja. Vse ima dve strani, asfaltni pločnik pa ima tudi svoje pomanjkljivosti. Bolezni se bodo pojavile zaradi ekstremnih temperatur. Na primer, visoke temperature poleti bodo povzročile mehčanje, nizke temperature pozimi pa bodo povzročile razpoke. Zaradi pomanjkljivosti avtocestni pločniki pogosto trpijo zaradi naslednjih bolezni:

Vzdolžne razpoke: razpoke se pojavijo na avtocestni pločniki zaradi neenakomerne porazdelitve tal in neenakomernega stresa. So v bistvu vzdolžne razpoke. Obstajata dva razloga: cestno dno, neenakomerno naselje ceste, kar vodi do pojava vzdolžnih razpok; Vzdolžni sklepi se nepravilno obravnavajo med postopkom asfaltnega tlaka, obremenitev vozila in podnebni vpliv med uporabo pa privedeta do pojava razpok.
Prečne razpoke: asfaltni beton se skrči ali se različno naseli pod delovanjem notranje temperaturne razlike, kar povzroči razpokanje pločnikov. Tako vzdolžne razpoke kot vzdolžne razpoke so bolezni razpok. Obstaja več vrst prečnih razpok. Pogosti vključujejo diferencialne razpoke naselitve, razpoke, povezane s obremenitvijo in toge osnovne plasti. odsevna razpoka
Utrujene razpoke: Vpliv zunanjega okolja predstavlja velik delež tvorbe razpok utrujenosti. Avtocestni pločniki so poleti dolgo izpostavljeni soncu. Nenehna visoka temperatura bo mehčala asfalt betonski pločnik. V deževni sezoni se bo deževnica umivala in prodrla, kar bo pospešilo razpadanje kakovosti asfaltnega betonskega pločnika. Obremenitev vozila, mehčanje cestne površine se bo okrepilo, prvotna nosilnost cestne površine se bo zmanjšala, dolgoročna kroženje pa bo povzročil razpoke utrujenosti.
Odsevne razpoke: v glavnem povezane z notranjo ekstruzijo in krčenjem pločnika. Trije deli avtoceste, cestna dna, osnovna plast in površinska plast so položeni po vrstnem redu od zgoraj navzdol. Osnovna plast je med cesto in površinsko plastjo. Ekstruzija in krčenje osnovne plasti bosta povzročila razpoke. Razpoke v osnovni plasti se bodo odražale na cestni plasti in površinski plasti, pa tudi na druge zunanje površine. Prizadete se odsevne razpoke.
Poškodba RUT: Obstajajo tri vrste poškodb RUT: nestabilne rute, strukturne ruti in odrgnine. Deformacija RUT je predvsem posledica lastnosti samega asfaltnega materiala. Pri visokih temperaturah asfalt postane nestabilen, neprekinjeno delovanje vozil na asfaltnem pločniku pa povzroči dolgoročno deformacijo pločnika. Asfaltni material je pod stresom podvržen viskoznemu pretoku, kar povzroča rute. Vsaka oblika bo vplivala na cesto.
Poplava nafte: Oblika in proizvodnja asfaltne mešanice vsebujeta preveč asfalta, mešanje ni dobro nadzorovano in sam asfalt ima slabo stabilnost. Pri polaganju asfaltnega pločnika količina lepljivega olja ni dobro nadzorovana in deževnica prodira, kar ima za posledico poplavo olja v poznejši fazi. V vročem vremenu se asfalt postopoma premika od dna in spodnjega dela mešanice do površinske plasti, kar povzroči kopičenje asfalta. Poleg tega deževnica povzroči, da se asfalt nenehno olupi in premika, na cesti pa se nabere prekomerni asfalt, kar zmanjšuje sposobnost proti skidu na cesti. Je nepopravljiva enosmerna bolezen.