1. Kakšen je zasnova asfaltnih rezervoarjev in njegove tehnologije za predelavo?
Asfaltni rezervoarji se pogosto uporabljajo na področju gradbenih cest, kar delavcem prinaša veliko udobje, a veste, kako nastajajo asfaltni rezervoarji? Oglejmo si skupaj.
1). Pri izdelavi in ​​oblikovanju je treba biti pozoren, da zmanjšate težavo preveč preostalega asfalta na dnu in nezmožnosti, da bi ga popolnoma odstranili, in poskusite narediti asfaltni ostanek v normalni uporabi manj kot en centimeter, kar lahko tudi zmanjša raven porabe.
2). Zasnova rezervoarja za asfalt mora izpolnjevati dejanske zahteve in zagotoviti, da je lahko asfaltno opremo, ki je delno odstranjena, tesno kombinirana s tehnologijo ogrevanja ekipe, tako da je mogoče izdelati veliko število končnih izdelkov, hkrati pa je mogoče izpolniti zahteve majhne in velike proizvodnje. Podobno je na enak način oblikovan tudi asfaltni ogrevalni nadev.
3). Če lahko asfaltni rezervoar reši težavo odstranjevanja asfalta, potem lahko asfaltni rezervoar neposredno proizvaja visokotemperaturne izdelke, kar je zelo priročno. Proizvajalci asfaltnih rezervoarjev pravijo, da je treba zagotoviti, da neprekinjeni čas obratovanja asfaltnega rezervoarja ne presega eno uro, zato je treba nastaviti visokotemperaturni sistem za prenos olja toplote, nizko napetost in visoko temperaturno proizvodnjo ter manj tveganja.

2. Kako zmanjšati pojav skupnih težav v asfaltnih rezervoarjih
Ko je nameščen asfaltni rezervoar, je treba preveriti, ali so povezave različnih delov konfiguracije trdne in občutljive, ali so delovni deli nadzorovani, ali je cevovod gladek, ali je ožičenje napajalnega vezja asfalt rezervoar in enkrat vstavite emulgirani asfalt. Odprite samodejni ventil za odzračevanje, da omogočite emulgiranemu asfaltu, da uspešno vstopi v električno ogrevalno napravo.
Neposredni hitri ogrevalni prenosni rezervoar za asfalt v izdelku Asfalt rezervoar ne samo da ima hitrejšo hitrost ogrevanja, prihrani gorivo in ne onesnažuje zraka, postopek obratovanja je preprost in enostaven, samodejni ogrevalni sistem pa popolnoma odpravlja težave pri peki ali čiščenju asfaltov in cevovodov. Med delovanjem previdno opazujte črto nivoja vode in nastavite zaustavitveni ventil, da bo črta nivoja vode povezana z ustreznim položajem od začetka do konca.
Za asfaltne rezervoarje z obsežno opremo, kot so asfaltni rezervoarji, je zelo pomembno, da dobro opravite vsakodnevno delo, kar je koristno za zmanjšanje verjetnosti mehanske okvare opreme asfaltnih rezervoarjev in je koristno tudi ohraniti parametre zmogljivosti izdelka in povečati življenjsko dobo izdelka.
Glede na značilnosti uporabe ceste je serija izdelkov asfaltnih rezervoarjev za opremo za asfaltno mešanico razdeljena na tri kategorije: cvetna matrica, spremenjena inženirska plastika in posebna, ki so vključena v različne zahteve barvnega trga tlakov. Na primer, na splošno bi morali zahtevati vzorčenje in testiranje asfaltnih rezervoarjev enkrat na šest mesecev. Če ugotovimo, da se antioksidanti zmanjšajo ali je končano olje umazano, je treba antioksidant takoj dodati, parafin je treba dodati v ekspanzijski rezervoar za izplačilo ali visokotemperaturno opremo za ogrevanje olja za prenos toplote je treba fino filtrirati.
Poleg tega je pri uporabi asfaltnih rezervoarjev, če pride do nenadnih težav z izpadom električne energije ali cirkulacije, poleg hlajenja zračnega obtoka, za zamenjavo, to je menjavo in hladno olje, uporabljati tudi hladno visokotemperaturno olje za prenos toplote. Zamenjava je treba izvesti hitro in urejeno. Pazite, da ne odprete preveč oljne črpalke za zamenjavo hladnega olja. Med postopkom zamenjave je stopnja odpiranja oljne črpalke asfaltne rezervoarja od velike do majhne, ​​čas zamenjave pa se čim bolj skrajša. Emulgiran rezervoar za asfalt Asfalt Ta asfaltni rezervoar uporablja L-pasovno toploto, saj je medij za prenos toplote, čist premog, zemeljski plin ali oljna peč kot vir toplote in je prisiljen krožiti s toplotno oljno črpalko za ogrevanje asfalta na delovno temperaturo. Največja značilnost tega asfaltnega rezervoarja je hitro ogrevanje, ki ne more samo predelati veliko količine visokotemperaturnega asfalta, ampak tudi prihraniti energijo in začasno pridobiti majhno količino vročega asfalta. Obdelava vročega asfalta pri 160 ℃ na splošno ne presega 4 ure. In addition, sufficient cold oil should be ensured for replacement to prevent the high-temperature heat transfer oil asphalt tank heat treatment equipment from being in an oil-free vacuum or oil-scarce state.