1. pred gradnjo tovornjaka za tesnjenje gnojevke je treba opraviti različne preskuse surovin, po pregledu pa ga je mogoče uporabiti šele po pregledu. Pred gradnjo je treba izvesti različne poskuse na mešanici. Šele ko je potrjeno, da se material ni spremenil, ga je mogoče uporabiti. Med gradnjo je glede na spremembe preostale vsebnosti emulgiranega asfalta in vsebnost vlage mineralnega materiala treba pravočasno prilagoditi razmerje sodelovanja, da se izpolnjuje določene zahteve, zagotovite obdelavo mešanice gnojevke in nadaljujete z gradnjo.
2. Mešanje na kraju samem: Med gradnjo in proizvodnjo je treba za mešanje na kraju samem uporabiti tesnilni tovornjak. Vrtilna oprema za tesnjenje tovornjaka in operacijo na kraju samem robota zagotavlja, da se lahko emulgirani asfalt, voda, mineralni materiali, polnila itd. , Mešano skozi mešalno škatlo. Ker ima mešanica gnojevke značilnosti hitrega demulgiranja, mora upravljavec nadzorovati konsistenco konstrukcije, da se zagotovi enakomerno mešanje mešanice in obdelovalnosti gradnje.

3. Tlakovanje na kraju samem: Določite število širine tlakovanja glede na širino ceste in širino tlakovanja ter začnite tlakovati v skladu s smerjo vožnje. Med tlakovanjem manipulator začne delovati po potrebi, da se mešanica pretaka v tlakovalnik. Kadar je 1 / 3 mešanice v tlakovanju, vozniku pošlje začetni signal. Tesnilni tovornjak naj potuje s konstantno hitrostjo, približno 20 metrov na minuto, da se zagotovi enakomerna debelina tlakovanja. Potem ko je vsako vozilo tlakovano, je treba tlakovanje pravočasno pospraviti in gumijasti strgalo za tlakom tlakovanja je treba razpršiti in strgati. Naj bo tlakovanje čist.
4. Pregled razmerja sodelovanja med gradnjo: pod kalibrirano dozirno enoto, po širjenju mešanice gnojevke, kakšno je razmerje na oljni kamen? Po eni strani ga je mogoče preveriti na podlagi izkušenj; Po drugi strani pa je, da dejansko preverite odmerek in širjenje rezervoarja za rezervoar in emulzijo. Izračunajte razmerje in premik oljnega kamna od trenutka, ko je potrebno, in preverite prvega. Če pride do napake, nadaljujte poizvedbe.
5. dobro opravite delo v zgodnjem vzdrževanju in pravočasno odprite promet. Po položitvi pečata gnoja in preden se strdi, je treba vsa vozila in pešce prepovedati mimo. Za zgodnje vzdrževanje je treba dodeliti predano osebo, da se prepreči poškodbe cestne površine. Če promet ni zaprt, ko se delna bolezen pojavi zaradi tesne ali nepopolne priprave površine na cesti, ga je treba takoj popraviti z gnojilom, da se izognete širjenju bolezni. Ko adhezijska sila mešanice doseže 200n.cm, se začetno vzdrževanje zaključi in vozila lahko vozijo na njem brez očitnih sledi in promet se lahko odpre.