Asfaltni tovornjaki se uporabljajo za širjenje prepustne oljne plasti, vodoodporne plasti in vezave plasti spodnje plasti asfaltnega pločnika na visokih avtocestah. Uporablja se lahko tudi pri gradnji okrožnih in mestnih avtocestnih asfaltnih cest, ki izvajajo večplastno tehnologijo tlakovanja. Sestavljen je iz avtomobilskega podvozja, asfaltnega rezervoarja, asfaltnega črpalnega in brizgalnega sistema, sistema za ogrevanje toplotnega olja, hidravličnega sistema, zgorevalnega sistema, krmilnega sistema, pnevmatskega sistema in delovne ploščadi.
Poznavanje in pravilno vzdrževanje in vzdrževanje asfaltnih širjenja tovornjakov ne more samo podaljšati življenjske dobe opreme, ampak tudi zagotoviti nemoten napredek gradbenega projekta.
Torej, na katere težave bi morali biti pozorni, ko delamo z asfaltnimi tovornjaki?

Vzdrževanje po uporabi
1. fiksna povezava asfaltnega rezervoarja:
2. Po 50 urah uporabe ponovno privijte vse povezave
Konec dela vsak dan (ali izpadi opreme za več kot 1 uro)
1. Za izpraznitev šobe uporabite stisnjen zrak;
2. Dodajte nekaj litrov dizla v asfaltno črpalko, da se zagotovi, da se lahko asfaltna črpalka nemoteno zažene:
3. Izklopite zračno stikalo na vrhu rezervoarja;
4. krvavitev rezervoarja za plin;
5. Preverite asfaltni filter in po potrebi očistite filter.
OPOMBA: Včasih je mogoče čez dan večkrat očistiti filter.
6. Ko se ekspanzijski rezervoar ohladi, odcedite kondenzirano vodo;
7. Preverite merilnik tlaka na hidravličnem sesalnem filtru. Če pride do negativnega tlaka, očistite filter;
8. Preverite in prilagodite tesnost merjenja jermena za hitrost asfaltne črpalke;
9. Preverite in privijte radar za merjenje hitrosti vozila.
OPOMBA: Ko delate pod vozilom, se prepričajte, da je vozilo izklopljeno in da se nanese ročna zavora.
na mesec (ali vsakih 200 opravljenih ur)
1. Preverite, ali so pritrdilni elementi asfaltne črpalke ohlapni, in če je tako, jih pravočasno zategnite;
2. Preverite stanje mazanja elektromagnetne sklopke servo črpalke. Če primanjkuje olja, dodajte 32-40# motorno olje;
3
? Na leto (ali vsakih 500 opravljenih ur)
1. Zamenjajte filter servo črpalke:
2. Zamenjajte hidravlično olje. Hidravlično olje v cevovodu mora doseči 40 - 50 ° C, da se zmanjša viskoznost olja in pretočnost, preden ga lahko zamenjate (zaženite avtomobil pri sobni temperaturi 20 ° C in pustite, da se hidravlična črpalka za nekaj časa vrti, da izpolni temperaturne potrebe);
3. Ponovno zategnite fiksno povezavo asfaltnega rezervoarja;
4. Razstavite valj šobe in preverite tesnilo bata in igle;
5. Očistite element filtra toplotnega olja.
Vsaki dve leti (ali vsakih 1.000 opravljenih ur)
1. zamenjajte baterijo PLC:
2. Zamenjajte toplotno olje:
3.
Redno vzdrževanje
1. pred vsako konstrukcijo je treba preveriti raven tekočine naprave za oljno meglo. Kadar primanjkuje olja, je treba v zgornjo mejo ravni tekočine dodati turbinsko olje ISOVG32 ali 1#.
2. dvigovanje roke širjenja palice je treba pravočasno mazati z oljem, da preprečite rje in druge težave pred dolgotrajno uporabo.
3. Redno preverjajte ogrevalni kanal ognjene peči ter očistite ostanke ognjenega kanala in dimnika.