A manutenção preventiva do pavimento é um método de manutenção ativo que tem sido amplamente promovido em meu país nos últimos anos. Seu conceito é tomar medidas apropriadas no momento certo, na seção de estrada certa, quando a superfície da estrada não sofrer danos estruturais e o desempenho do serviço diminuiu até certo ponto. Medidas de manutenção são tomadas para manter o desempenho da calçada em um bom nível, prolongar a vida útil do pavimento e economizar fundos de manutenção do pavimento. Atualmente, as tecnologias de manutenção preventiva comumente usadas em casa e no exterior incluem selo de neblina, vedação de chorume, micro-ressalva, vedação de cascalho simultânea, vedação de fibra, sobreposição de camada fina, tratamento de regeneração de asfalto e outras medidas de manutenção.

A vedação de cascalho sincronizada em fibra é uma nova tecnologia de manutenção preventiva introduzida no exterior. Essa tecnologia usa um equipamento de espalhamento de vedação de cascalho sincronizado de fibra dedicado para espalhar simultaneamente (polvilhe) ligante de asfalto e fibra de vidro e, em seguida, espalhe -o no topo, o agregado é enrolado e depois pulverizado com ligante de asfalto para formar uma nova camada estrutural. A vedação de cascalho sincronizada em fibra é amplamente utilizada em algumas áreas desenvolvidas no exterior e é uma tecnologia de manutenção relativamente nova em meu país. A tecnologia de vedação de cascalho sincronizada com fibra tem as seguintes vantagens: pode efetivamente melhorar as propriedades mecânicas abrangentes da camada de vedação, como resistência à tração, cisalhamento, compressão e impacto. Ao mesmo tempo, pode ser aberto ao tráfego rapidamente após a conclusão da construção, possui excelente resistência à derrapagem e tem uma boa resistência à infiltração de água. , especialmente para proteção eficaz preventiva do pavimento de concreto de asfalto original, estendendo assim o ciclo de manutenção e a vida útil do pavimento.
Construção: Antes da construção, uma máquina de triagem é usada para rastrear os agregados duas vezes para eliminar a influência de agregados irregulares. O selo de cascalho síncrono de fibra é construído usando equipamento especial de pavimentação de vedação síncrona de cascalho.
O processo de construção específico do selo de cascalho síncrono de fibra é: Após a primeira camada de asfalto emulsificado e fibra de vidro modificada for pulverizado simultaneamente, o agregado é espalhado. A taxa de pavimentação completa deve atingir cerca de 120%. A quantidade de propagação de asfalto geralmente é de 0,15 da quantidade de asfalto puro. ~ 0,25kg / M2 Control; Use um rolo de pneu de borracha de mais de 16T para rolá -lo 2 a 3 vezes e controlar a velocidade de rolagem de 2,5 a 3,5 km / h; Em seguida, use equipamentos de recuperação agregada para limpar o agregado solto; Certifique -se de que a superfície da estrada esteja basicamente livre de quando as partículas estiverem soltas, pulverize uma segunda camada de asfalto emulsificado modificado. A quantidade de propagação de asfalto é geralmente controlada a 0,10 ~ 0,15kg / m2 de asfalto puro. Após o fechamento do tráfego por 2 a 6 horas, ele pode ser aberto ao tráfego de veículos.