O tipo de mistura usado para a construção de vedação de pasta é selecionada com base em fatores como requisitos de uso, condições originais da estrada, volume de tráfego, condições climáticas etc. e o projeto da proporção da mistura, teste de desempenho da estrada e teste de parâmetro de design da mistura são realizados e a mistura é determinada com base nos resultados do teste. Razão de mistura de material. Recomenda -se que este processo esteja equipado com uma máquina de triagem mineral para rastrear pedras.
Precauções específicas são as seguintes:

1. A temperatura de construção da camada de vedação de pasta não deve ser inferior a 10 ℃, e a construção é permitida se a temperatura da superfície da estrada e a temperatura do ar estiverem acima de 7 ℃ e continuarem a subir.
2. O congelamento pode ocorrer dentro de 24 horas após a construção, portanto a construção não é permitida.
3. É estritamente proibido realizar a construção em dias de chuva. Se a mistura não formada encontrar chuva após a pavimentação, ela deve ser inspecionada a tempo após a chuva. Se houver danos pequenos locais, ele será reparado manualmente após a superfície da estrada estar seca e dura;
4. Se o dano for grave devido à chuva, a camada de pavimentação antes da chuva deve ser removida e re-pavida quando a força da estrada estiver baixa.
5. Depois que a camada de vedação de chorume é construída, é necessário esperar que o asfalto emulsificado seja desmulsificado, a água para evaporar e solidificar antes de abrir para o tráfego.
6. A máquina de vedação de chorume deve dirigir a uma velocidade constante ao pavimentar.
Além disso, se o selo de pasta for usado na camada de superfície, problemas como adesão, coeficiente de atrito e resistência ao desgaste precisam ser considerados.