1. A camada base deve ser limpa para garantir que a superfície superior da camada base esteja limpa e não haja acúmulo de água antes de iniciar a construção permeável ao óleo. Antes de pavimentá -lo com petróleo permeável, deve -se prestar atenção à marcação dos locais de quebra da camada base (as grades de fibra de vidro podem ser colocadas para reduzir o perigo oculto de quebrar o pavimento de asfalto no futuro).
2. Ao espalhar o óleo da camada interna, deve-se prestar atenção às calçadas e outras peças em contato direto com o asfalto. Isso deve impedir que a água penetra no subleito e danifique o subleito, fazendo com que o pavimento afunde.
3. A espessura da camada de vedação de pasta deve ser controlada ao pavimentá -la. Não deve ser muito grosso ou muito fino. Se for muito grosso, será difícil quebrar a emulsificação de asfalto e causar certos problemas de qualidade.
4. Mistura de asfalto: A mistura de asfalto deve estar equipada com pessoal em tempo integral para controlar a temperatura, a taxa de mistura, a proporção de pedra de óleo, etc. da estação de asfalto.

5. Transporte de asfalto: As carruagens dos veículos de transporte devem ser pintadas com agente anti-adesivo ou agente de isolamento e devem ser cobertas com lona para alcançar o papel do isolamento de asfalto. Ao mesmo tempo, os veículos necessários devem ser calculados de forma abrangente com base na distância da estação de asfalto até o local de pavimentação para garantir operações contínuas de pavimentação de asfalto.
6. Pavimentação de asfalto: Antes da pavimentação de asfalto, a pavimentadora deve ser pré-aquecida com 0,5-1 horas de antecedência e a pavimentação pode ser iniciada antes que a temperatura esteja acima de 100 ° C. O dinheiro para iniciar a pavimentação deve garantir que o trabalho de configuração, o motorista da pavimentador e a pavimentação. A operação de pavimentação só pode começar depois que uma pessoa dedicada para a placa de máquina e computador e 3-5 caminhões de transporte de materiais estão em vigor. Durante o processo de pavimentação, os materiais devem ser reabastecidos a tempo de áreas onde a pavimentação mecânica não está no lugar, e é estritamente proibido jogar materiais fora.
7. Compactação de asfalto: rolos de roda de aço, rolos de pneus etc. podem ser usados ​​para compactar concreto de asfalto comum. A temperatura inicial de prensagem não deve ser inferior a 135 ° C e a temperatura final de prensagem não deve ser inferior a 70 ° C. O asfalto modificado não deve ser compactado com rolos de pneus. A temperatura de prensagem inicial não deve ser inferior a 70 ° C. Não inferior a 150 ℃, temperatura de pressão final não inferior a 90 ℃. Para locais que não podem ser esmagados por grandes rolos, pequenos rolos ou tampers podem ser usados ​​para compactação.
8. Manutenção de asfalto ou abertura para o tráfego:
Após a conclusão da pavimentação de asfalto, em princípio, a manutenção é necessária por 24 horas antes de ser aberta ao tráfego. Se for realmente necessário abrir com o tráfego com antecedência, você pode polvilhar água para esfriar e o tráfego pode ser aberto após a queda de temperatura abaixo de 50 ° C.