Guia de compra de usina de asfalto móvel
Tempo de liberação:2026-06-12
Na manutenção de estradas, construção de rodovias urbanas e rurais, infraestrutura em áreas remotas e cenários de construção descentralizada em vários locais,planta de mistura de asfalto móveltornou-se o principal equipamento preferido dos empreiteiros de engenharia em virtude das principais vantagens de transferência flexível, produção rápida e produção sob demanda. Em comparação com a tradicional usina de mistura asfáltica fixa, equipamentos móveis para romper o local e as limitações de distância, reduzindo efetivamente o custo do transporte da mistura asfáltica, para proteger a qualidade das estradas pavimentadas. Este artigo fornece uma referência profissional e prática de aquisição de usina de mistura de asfalto móvel.
- o que é uma usina misturadora de asfalto móvel?
A usina de mistura de asfalto móvel também é frequentemente chamada de usina de mistura de asfalto portátil, é um conjunto completo integrado e transferível de equipamentos de produção de mistura a quente de asfalto. Mistura matérias-primas como agregados (cascalho, brita, areia), ligante asfáltico (asfalto), aditivos e material de pavimento asfáltico reciclado (RAP) de acordo com proporções científicas, e produz mistura asfáltica a quente (HMA) que atende aos padrões de construção de estradas. Todo o conjunto de equipamentos abandona a enorme estrutura civil da usina misturadora fixa e tem como base de sustentação chassis com rodas, reboque e estrutura deslizante, especializando-se em atender o canteiro de obras próximo à operação de produção.
A usina misturadora asfáltica móvel apresenta uma série de vantagens marcantes: o equipamento é equipado com chassi com rodas e estrutura de reboque, o que facilita a transferência e possui forte mobilidade; toda a máquina possui um alto grau de integração e tamanho compacto, adequado para todos os tipos de operações restritas em locais. A produção do equipamento cobre 30-240 toneladas por hora, o que é adequado para reparos de pequenas estradas e construção de estradas de médio porte. Contando com o processo modular de pré-montagem, instalação e comissionamento, desmontagem e transferência de demorada e alta eficiência de produção, muito adequado para projetos de curto prazo e faseados.
- Por que escolher uma planta de asfalto móvel?
Não requer construção civil complexa, rápida instalação e desmontagem, pode ser flexível de e para diversos canteiros de obras, perfeitamente adequado para manutenção de estradas, projetos de longo prazo, construção em áreas remotas. A produção no local de mistura asfáltica a quente, encurta a distância de transporte, reduz a perda de resfriamento do material, não só para economizar combustível e custos de transporte, mas também para proteger a qualidade da pavimentação, enquanto o equipamento ocupa uma pequena área, ecologicamente correto, é a escolha ideal para projetos de curto prazo e vários locais.
Comparada com a tradicional usina de asfalto fixa, mobilidade da usina de asfalto móvel, implantação flexível, sem gastar muito tempo na construção de infraestrutura. Quer se trate de manutenção de estradas urbanas, construção de rodovias rurais ou construção de emergência em campo, pode ser rapidamente colocado em produção. A mistura e descarga no local, evitando efetivamente o transporte de longa distância de segregação de materiais, problemas de resfriamento, ao mesmo tempo que comprimem as despesas logísticas, melhoram de forma abrangente a qualidade da construção do pavimento.
- Tipos de usinas móveis de asfalto
De acordo com o processo de mistura, a usina móvel de mistura de asfalto é dividida principalmente em duas categorias deplanta de mistura contínua tipo tamboreplanta de mistura de lote intermitente, os dois princípios de funcionamento, características de desempenho, cenários aplicáveis são diferenças significativas, mas também o núcleo da seleção de diferenciação de compras, a seguir está uma análise detalhada para você comparar.
(A) Usina de mistura asfáltica contínua tipo tambor móvel
Este é o modelo móvel mais utilizado na área de engenharia e também a categoria mais portátil. Todo o conjunto de equipamentos conta com um único tambor rotativo para completar todo o processo de secagem dos agregados, aquecimento, mistura asfáltica, alimentação contínua da matéria-prima, descarga ininterrupta da mistura para atingir a produção contínua.
A estrutura geral do equipamento é simplificada, geralmente integrada em 1-3 reboques, o número de peças é pequeno, o processo de transferência, instalação e desmontagem é simples, uma única pessoa com equipamento pequeno pode completar a operação básica. A lógica de operação do equipamento é simples, o limite de partida é baixo e a carga de trabalho de manutenção diária é pequena, portanto os custos operacionais abrangentes são menores. Capacidade de produção estável e alta eficiência de produção, capacidade de 30-240 toneladas / hora de toda a gama de modelos, enquanto a compatibilidade do asfalto reciclado (RAP) é excelente, é a primeira escolha para manutenção de pavimentos, estradas rurais, projetos de construção de segmentação de longas linhas.
(B) Usina móvel de mistura de asfalto em lote
Este modelo segue o processo de mistura preciso da planta estacionária de mistura em lote e é um equipamento de produção de alta precisão. O processo de trabalho é dividido em vários procedimentos: o agregado é seco primeiro, depois peneirado e classificado de acordo com o tamanho das partículas e depositado na caixa quente, e então o sistema pesa todos os tipos de agregados, asfalto e enchimentos com precisão, e os coloca no cilindro de mistura para completar a mistura, e produz um lote de mistura asfáltica a cada 40-50 segundos.
Sua maior vantagem é aalta precisão de dosagem e fórmula flexível, que pode ser ajustado a qualquer momento de acordo com os requisitos de construção da proporção de matérias-primas, adicionar todos os tipos de aditivos, e a saída da mistura é de qualidade uniforme e estável, que é capaz de atender às rigorosas especificações técnicas de rodovias, pistas de aeroportos, estradas principais do núcleo urbano e outros projetos de alto padrão. Mesmo que um projeto exija uma variedade de proporções de mistura asfáltica, o modelo também pode ser facilmente manuseado.
- Principais fatores a serem considerados antes de comprar uma planta móvel de asfalto
Usina de asfalto móvel e usina de asfalto fixa é um projeto rodoviário de dois equipamentos de produção convencionais, os dois na estrutura, transferência, capacidade, custo e cenários aplicáveis nas diferenças óbvias, combinados com os requisitos do projeto para uma escolha razoável, podem efetivamente melhorar a eficiência da construção, controlar os custos operacionais.
- Estrutura e capacidade de transferência
A usina de asfalto móvel adota reboque modular e design de chassi com rodas, com estrutura geral compacta. Não é necessário lançar uma grande fundação de concreto e apenas nivelar o local para operação. O equipamento é fácil de desmontar e instalar, podendo ser transferido e retomar a produção em 24 a 72 horas. Pode ser transferido de forma flexível de e para vários locais de construção e normalmente pode ser transferido mesmo em áreas montanhosas, estradas estreitas e outras áreas complexas. Por outro lado, a usina de asfalto fixa pertence a grandes equipamentos permanentes, que são volumosos e possuem muitos componentes, e devem ser construídas sobre pesadas fundações de concreto armado, com longo período de construção civil, e basicamente não podem ser realocadas após o pouso, forçando o transporte não só é caro, mas também propenso a causar danos ao equipamento.
(B) Capacidade de produção e qualidade de mistura
A produção horária principal da estação móvel é de 30-240 toneladas, principalmente de pequena e média capacidade, que pode atender às necessidades de projetos de pequeno e médio porte e manutenção diária. Entre eles, há espaço limitado para ajuste de fórmula no modelo de tambor, e a precisão do tipo de lote é melhor, mas a precisão geral não é tão boa quanto a do equipamento fixo. A usina de asfalto fixa tem uma faixa de capacidade mais ampla de até 400 toneladas/hora, o que pode realizar produção contínua em grande escala em qualquer clima. É equipado com um sistema completo de triagem, armazenamento e pesagem de alta precisão, com dosagem precisa e capacidade de alternar com flexibilidade entre uma variedade de fórmulas de mistura, o que atende plenamente aos requisitos de materiais de projetos de alto padrão, como rodovias e pistas de aeroportos.
(C)Custo abrangente
O investimento inicial da estação móvel é menor, eliminando o grande custo da construção civil, cobrindo uma pequena área, e o custo do aluguel do local também é menor, portanto o retorno do capital é rápido. No entanto, o transbordo frequente continuará a gerar despesas adicionais como transporte, licenças de ultrapassagem, desmontagem e instalação. A aquisição de estações fixas, construção civil, aquisição de locais e outros investimentos iniciais são elevados, o ciclo de retorno do investimento é longo, mas não há necessidade de relocalização repetida após a conclusão, sem custos de transferência para operação a longo prazo, custos de manutenção mais baixos por unidade de capacidade de produção, mais adequados para uma operação estável a longo prazo.
(D) Transporte de Materiais e Cenários Aplicáveis
Esta é a distinção mais crítica entre os dois. A estação móvel pode ser instalada no canteiro de obras, produção de mistura asfáltica, fornecimento direto de materiais, encurtar significativamente a distância de transporte, para evitar resfriamento de materiais, segregação, ao mesmo tempo que economiza custos logísticos, muito adequada para construção segmentada de longo prazo, manutenção multiponto, áreas montanhosas remotas e reparos de emergência e outros projetos descentralizados de curto prazo.
Por ser um centro de produção regional centralizado, a estação fixa irradia para os canteiros de obras do entorno, e todas as misturas precisam ser transportadas por longas distâncias, o que acarreta alto custo logístico e afeta facilmente a qualidade da pavimentação. É mais adequado para o projeto ser uma demanda concentrada e estável por materiais na região, utilizados principalmente para reconstrução da rede viária urbana, projetos de infraestrutura de grande escala, bem como cenário de fornecimento perene de materiais asfálticos para o mundo exterior.
- Planta móvel de mistura de tambores vs planta móvel de mistura em lote
(A)Velocidade de produção rápida
Esta é a vantagem mais importante dos equipamentos móveis. A equipe de engenharia pode se basear no andamento da construção, os equipamentos podem ser transferidos gratuitamente para os diversos pontos de operação, especialmente adequados para reconstrução e ampliação de rodovias, manutenção de longas estradas, manutenção municipal multiponto e outros projetos móveis. Para áreas remotas, como áreas montanhosas, vilas e ilhas onde o transporte é inconveniente e não é possível construir estações de mistura fixas, as estações de mistura móveis são a única solução de produção viável, quebrando completamente as restrições locais.
(B)Redução total de custos e aumento de eficiência
Em primeiro lugar,economizar o custo de transporte da mistura: realize a produção no local do canteiro de obras, a mistura asfáltica a quente é transportada diretamente para a pavimentadora, o que encurta muito a distância de transporte. Velocidade de resfriamento de asfalto de mistura quente, transporte de longa distância não só precisa de caminhão-tanque de isolamento, mas também causa degradação do desempenho da mistura, a produção próxima não só economiza combustível, perda de veículos, mas também evita problemas de qualidade causados pelo transporte. Em segundo lugar,reduzir o investimento inicial em infraestrutura: eliminando a fundação fixa de concreto da usina misturadora, o endurecimento do local, instalações auxiliares permanentes e outros altos custos de construção civil, a pressão de investimento inicial é menor. Em terceiro lugar,menor custo de aluguel de site: o equipamento cobre uma área pequena, não há necessidade de um grande local exclusivo, pode ser utilizado aluguel temporário de pequenos locais, as despesas de aluguel do local são significativamente reduzidas.
(C)Produção no local
Quanto menor o tempo entre a produção e a pavimentação, melhor será a manutenção da temperatura e melhor será garantida a compactação, a aderência e outros indicadores essenciais. A planta misturadora móvel produz no local e utiliza-a instantaneamente, evitando efetivamente problemas como resfriamento e segregação da mistura durante o transporte de longa distância e melhorando a qualidade da pavimentação desde a origem. Enquanto isso, o operador pode controlar a proporção de matérias-primas e o status da produção, ajustar os detalhes da produção de maneira flexível e otimizar ainda mais a qualidade dos produtos acabados.
(D) Alta utilização de espaço
O design compacto da estrutura permite que o equipamento se adapte aos espaços estreitos das ruas e vielas da cidade, dentro de fábricas e canteiros de obras estreitos. A nova geração de usinas de mistura móveis está equipada com dispositivos de remoção de poeira de saco e redução de ruído de alta eficiência, e as emissões de poeira e ruído estão em conformidade com os padrões nacionais; aliada à tecnologia madura de utilização de material asfáltico reciclado, não só reduz a poluição por resíduos sólidos, mas também pratica a política de construção verde, o que facilita a aprovação nas inspeções de proteção ambiental em todo o mundo. Ao mesmo tempo, a faixa de operação do equipamento é centralizada e os danos ao terreno e à vegetação circundantes são muito menores do que os de uma usina misturadora fixa.
(E)Ampla gama de aplicações
Em termos de escala de projeto, pode realizar projetos de reparação de pavimentos em pequena escala, estradas municipais de médio porte e projetos de manutenção de rodovias em grande escala; e em termos de tipo de projecto, pode ser adaptado à renovação de estradas, projectos de apoio a aeroportos, estradas-parque, faixa de domínio temporária, reparação de estradas pós-desastre e outros cenários. Parte dos modelos ultramóveis leves, também pode ser usado para construção temporária de emergência, forte praticidade.
- Considerações sobre transporte e instalação de usinas de asfalto móvel
A usina móvel de mistura de asfalto pertence ao grande investimento em equipamentos de engenharia, a faixa de preço é extremamente grande, de centenas de milhares a milhões. A aquisição não pode apenas olhar para os parâmetros de superfície, precisa combinar a escala do projeto, frequência de uso, orçamento, política local e outras considerações abrangentes multidimensionais, os seis elementos a seguir são a base central para as decisões de compra.
(A)Capacidade correspondente
A capacidade do equipamento (toneladas/hora) é o índice de seleção primário,certifique-se de corresponder à capacidade do volume médio diário de construção, em vez do pico de produção. Se você comprar equipamentos de grande capacidade para lidar com condições ocasionais de alta produção, a operação prolongada do equipamento com baixa carga resultará em aumento do consumo de combustível, desgaste desigual de peças e custos unitários de produção mais elevados; pelo contrário, a capacidade insuficiente fará com que a produção não consiga acompanhar o andamento da pavimentação, resultando em paralisação e espera pela conclusão do projeto. Critérios de seleção de referência: 20-80 toneladas/hora de equipamentos de pequeno porte para reparos diários de estradas e manutenção esporádica; 80-160 toneladas/hora de equipamentos de médio porte para estradas municipais regulares e rodovias rurais; Equipamentos de grande porte com capacidade de 160 toneladas/hora para projetos rodoviários de grande porte e construção centralizada e contínua. Ao mesmo tempo, também é necessário combinar com o futuro plano de expansão dos negócios da empresa para reservar um determinado espaço de capacidade.
(B)Determine o processo de mistura
Combinando as características dos dois tipos de máquinas, a lógica de seleção deve ficar clara novamente: para transbordo em vários locais durante todo o ano, fórmula de mistura única e busca de alta relação custo-benefício, dar prioridade à planta de mistura contínua tipo tambor; para projetos de rodovias e aeroportos de alto padrão, que exigem uma variedade de fórmulas de mistura em um projeto e têm requisitos rigorosos de precisão de mistura, escolha uma planta de mistura em lote intermitente. Ao mesmo tempo, verifique com antecedência se o projeto necessita utilizar grande quantidade de asfalto reciclado, e se a usina tipo tambor é mais vantajosa em termos de adequação de dosagem de RAP.
(C)Avalie a necessidade de mobilidade
Em primeiro lugar, conte o número de vezes que o equipamento é transferido todos os anos e todos os meses: setransferência de alta frequência(muitas vezes por mês para mudar de local), dar prioridade ao reboque integrado, modelos ultramóveis de chassi único, menos desmontagem do equipamento, transporte e transferência de conveniência; setransferência de baixa frequência(meses ou até um ano para mudar uma vez), pode-se escolher o tipo de derrapagem, equipamento semimóvel, esse tipo de equipamento tem maior capacidade, maior estabilidade, levando em consideração tanto a capacidade quanto a base da capacidade móvel. Ao mesmo tempo, também precisamos considerar o terreno de construção, áreas montanhosas, prioridade local de construção lamacenta para modelos rastreados, cross-country através do melhor; transferência inter-regional de longa distância, equipamentos em contêineres, forte proteção, logística e transporte são mais convenientes. Além disso, é melhor saber com antecedência as limitações de altura, largura e peso das estradas de passagem, para evitar a obstrução do transporte de equipamentos em grande escala.
(D)Contabilizando o custo do ciclo de vida completo
Muitos compradores tendem a cair no mal-entendido de "escolher apenas o preço mais baixo", e o custo abrangente do equipamento inclui o preço de compra, custos de transporte, custos de instalação, custos de operação e manutenção, acessórios e outras peças. Primeiro, o preço de compra: a mesma capacidade, o preço de compra do equipamento tipo tambor é menor, o tipo de lote devido à estrutura complexa do preço é maior; equipamento novo para desfrutar da garantia total. Terceiro, custos adicionais: taxas de transferência de equipamentos, taxas de licença de transporte rodoviário, taxas de nivelamento do local, taxas de certificação ambiental, etc., devem ser incluídas antecipadamente no orçamento. Recomendação geral: desistir de modelos de baixa qualidade e baixo preço, equipamentos de baixa qualidade, alta taxa de falhas, manutenção frequente, o tempo de inatividade causado pela perda do projeto é muito maior do que a diferença no preço de compra da máquina.
(E)Triagem de fabricantes regulares
A planta de mistura móvel não é uma simples emenda de equipamento, você deve optar por focar em pesquisa e desenvolvimento e produção deequipamento móveldos fabricantes regulares, em vez de fazer apenas instalações de mistura fixas, simples transformação do produto em pequenas oficinas. Antes de comprar, verifique a qualificação do fabricante, a reputação do setor, os casos reais de pouso e priorize a marca com muitos anos de experiência na fabricação de equipamentos de engenharia e uma rede nacional de serviços perfeita. Concentre-se em examinar o sistema pós-venda: incluindo orientação de instalação e comissionamento de equipamentos, treinamento de operadores, período de garantia, velocidade de fornecimento de peças de reposição, capacidade de serviço de manutenção porta a porta. Equipamentos de engenharia, uma vez que a falha do local remoto, a resposta pós-venda não é oportuna, levará diretamente à estagnação do projeto, o equipamento pós-venda perfeito é a garantia de uma operação estável. Ao mesmo tempo, preste atenção ao grau de automação do equipamento, o sistema de controle inteligente PLC pode reduzir a dificuldade de operação e melhorar a precisão da produção.
(F)Conformidade com os regulamentos locais
Os padrões de emissão ambiental, ruído e controle de poeira para equipamentos de engenharia variam de local para local, portanto, antes de comprar, consulte os departamentos locais de construção de moradias e proteção ambiental com antecedência para esclarecer os requisitos de emissão dos equipamentos, licenças temporárias de construção e o processo de relatório de equipamentos móveis. É dada prioridade à aquisição de modelos equipados com despoeiramento de alta eficiência, sistema silencioso, dispositivo de purificação de gases de escape, para garantir a passagem tranquila da avaliação ambiental. Ao mesmo tempo, o levantamento de campo do canteiro de obras: para confirmar o nivelamento do local, condições de drenagem, vias de entrada e saída de veículos, fornecimento de energia, espaço de empilhamento de matérias-primas (agregado, asfalto), para garantir que o equipamento no local pode operar normalmente.
- Compreendendo os custos da planta de asfalto móvel
(A)capacidade e tecnologia
A capacidade é o fator mais intuitivo que afeta o preço do equipamento, a faixa de produção horária da principal usina de mistura de asfalto móvel é de 30 a 240 toneladas. A estrutura de pequenos equipamentos de 30-80 toneladas / hora é simples, usada principalmente para manutenção e reparo de pavimentos, o preço é baixo; Modelos de tamanho médio de 80-160 toneladas/hora são adequados para projetos de estradas municipais e rurais, com maior custo-benefício; Equipamentos grandes de 160 toneladas / hora ou mais com materiais e especificações de suporte são mais altos e os custos O preço aumenta de acordo. A selecção deve ser combinada com o volume diário de construção para evitar o desperdício de recursos através da procura cega de grandes capacidades.
O processo de mistura amplia ainda mais a diferença de preço, e o equipamento é dividido em duas categorias: tipo tambor e lote intermitente. O tipo tambor possui estrutura simplificada, sem necessidade de sistema complexo de triagem e pesagem, e o preço é 20% -30% menor que o tipo lote com a mesma capacidade, o que é adequado para projetos regulares com fórmulas fixas e transferência frequente de local. O equipamento de lote intermitente possui alta precisão de mistura e fórmula ajustável, que pode atender ao alto padrão de construção de alta velocidade e aeroporto, mas possui muitas peças e processos de fabricação complicados, e o preço geral é mais alto.
(B)Estrutura e acessórios
O design da estrutura móvel produzirá uma diferença de preço óbvia. O modelo de reboque inteiriço é flexível para transbordo e o chassi reforçado aumenta o custo; o rastreador é adequado para terrenos montanhosos, lamacentos e outros terrenos complexos, o custo do mecanismo de caminhada é mais alto e o preço é cerca de 15% mais alto do que o modelo de reboque comum; o tipo de contêiner é conveniente para transbordo de longa distância, e a estrutura semimóvel é simples e o custo é o mais baixo, e é adequado para operação estacionária de longo prazo.
Os materiais do equipamento e os componentes principais determinam a qualidade do produto, os modelos de alta qualidade usam aço resistente ao desgaste e anticorrosão, com queimadores de marca, redutores, revestimentos de mistura e outros componentes, o preço de compra é mais alto, mas a operação é estável e a taxa de falhas é baixa. E produtos de baixo preço usam materiais de baixa qualidade e acessórios diversos, economizam dinheiro na fase inicial e o alto custo de manutenção na fase final. Além disso, proteção ambiental, remoção de poeira, regeneração de asfalto, sistemas de controle inteligentes, bem como silos de armazenamento, grupos geradores e outros dispositivos opcionais, mas também de acordo com diferentes funções, de modo que o preço global de 10% -30%, precisa ser combinado com os requisitos de construção da necessidade de instalação.
(C) serviço pós-venda
O serviço pós-venda é um custo oculto que não pode ser ignorado. A fábrica regular tem um processo maduro de P&D, produção e inspeção de qualidade, a estabilidade do equipamento é mais forte, enquanto constrói uma rede pós-venda perfeita, pode fornecer instalação e comissionamento, treinamento operacional, fornecimento de peças e manutenção porta a porta e outros serviços, o uso abrangente do custo mais baixo, a oferta será maior do que os produtos de pequenas oficinas.
Alguns pequenos fabricantes e produtos rotulados focam em preços baixos, simplificam o processo de produção, omitem o controle de qualidade e links de pós-venda, o acabamento do equipamento é áspero, uma vez que o mau funcionamento do local, não só é difícil de reparar, mas também atrasos diretos no período de construção, mas causam maiores perdas, não apenas gananciosos por preços baixos na hora de comprar.
(D) transporte e desembarque
Além do equipamento em si, os procedimentos de transporte, instalação e conformidade também afetarão o custo geral. A usina móvel de mistura de asfalto pertence principalmente ao equipamento ultralimitado, o trânsito inter-regional precisa solicitar licenças, equipado com veículos de escolta, transporte de longa distância, condições rodoviárias complexas aumentarão os gastos logísticos. Projetos com alta frequência de transferência, o acúmulo de custos de transporte, desmontagem e instalação a longo prazo não devem ser subestimados. Ao mesmo tempo, a formação do local, a ancoragem de oleodutos, o comissionamento de equipamentos e outros trabalhos de instalação, bem como relatórios ambientais, licenças de construção e outras formalidades, também incorrerão em custos correspondentes.
- Erros comuns a evitar ao comprar uma planta de asfalto móvel
Como um equipamento de engenharia de alto valor, os erros de aquisição causarão diretamente perdas econômicas, atrasos no cronograma, combinados com a experiência prática da indústria, resumindo os cinco erros de aquisição de alta frequência para ajudá-lo a evitar o poço
(A)Busca cega de grande capacidade
Muitos compradores, a fim de lidar com condições ocasionais de alta produção, aquisição cega de equipamentos de grande capacidade. A operação de baixa carga a longo prazo do equipamento, não apenas o consumo de combustível disparou, o desgaste das peças, mas também causa fundos ociosos, desperdício de espaço. Prática correta: oprodução média diária deo projeto como base de seleção principal, o período de pico pode ser resolvido estendendo o horário de funcionamento, produção escalonada.
(B)Compare apenas o preço
Equipamentos de baixo preço comumente usados de aço de baixa qualidade, motores de baixo custo, sistema simples de remoção de poeira, a curto prazo parecem economizar o custo de compra de uma máquina, mas o uso de falhas frequentes, manutenção, tempo de inatividade à espera de manutenção causado pela perda do projeto, o custo adicional de peças de manutenção, excederá em muito a diferença no preço de compra. Ao mesmo tempo, as emissões de equipamentos de baixa qualidade não atendem aos padrões, mas também enfrentam penalidades ambientais. Aquisição de princípios fundamentais: comparação abrangente de qualidade, configuração, pós-venda, escolha produtos com boa relação custo-benefício, em vez de produtos com preços mais baixos.
(C) Escolha os fabricantes de equipamentos errados
Alguns fabricantes não possuem capacidade de P&D de equipamentos móveis, diretamente para a planta de mistura fixa simplesmente reduzida após a transformação como vendas de equipamentos móveis. Esses produtos têm pouca mobilidade, desmontagem e instalação complicadas, centro de gravidade instável e são muito propensos a problemas de segurança durante o processo de transferência. Certifique-se de escolher os fabricantesespecializada em pesquisa e desenvolvimento e produção de plantas de mistura móveis, e estudar em campo o real funcionamento dos cases dos equipamentos.
(D) Ignorando a necessidade de transferência
Antes da compra, não há estatísticas sobre a frequência de transferência, e o equipamento tipo lote com estrutura complexa é adquirido para o projeto de manutenção com múltiplas transferências por mês, o que resulta em transferências demoradas e trabalhosas e reduz muito a eficiência da construção. Certifique-se de esclarecer os cenários de uso do equipamento, a frequência de transferência, as condições do terreno e, em seguida, determinar a estrutura e o modelo móvel do equipamento.
(E) Negligenciar equipamentos de apoio e procedimentos de conformidade
Adquirindo apenas a planta misturadora principal e depois adquirindo o equipamento auxiliar separadamente, há incompatibilidade de interfaces; ou após a entrega do equipamento no local, verifica-se que as licenças de proteção ambiental e de construção não foram emitidas, impossibilitando a entrada em operação do equipamento. No momento da compra, sincronize o planejamento de um conjunto completo de equipamentos auxiliares e entre em contato com as autoridades locais para formalidades com antecedência, para que os equipamentos, formalidades e equipamentos auxiliares possam ser colocados em prática em uma trindade.
No próprio processo de aquisição, em primeiro lugar, de acordo comos padrões de engenharia, fórmula de mistura, frequência de transferência paradeterminar os modelos de tambor central ou tipo lote; então combinado com o volume médio diário do projeto para corresponder à capacidade razoável; consideração abrangente da qualidade do equipamento, força do fabricante, serviço pós-venda, custo do ciclo completo, recusando produtos de baixa qualidade e preços baixos; ao mesmo tempo, planejando antecipadamente os procedimentos de transporte, instalação e conformidade, para evitar todos os tipos de mal-entendidos de aquisição.
Somente para alcançar o modelo adequado, capacidade razoável, controle de custos, serviço pós-venda perfeito, a fim de permitir que a usina misturadora asfáltica móvel desempenhe o valor máximo para o projeto para reduzir custos e aumentar a eficiência, para obter um maior retorno sobre o investimento.
