Como montar uma planta de mistura de asfalto？
Tempo de liberação:2026-06-12
Durante a construção de estradas, a usina de mistura de asfalto é o principal equipamento de capacidade, afetando diretamente a qualidade da mistura de cinzas, a eficiência da construção e a receita geral do projeto. Um conjunto de programas de construção de plantas padronizados e compatíveis pode não apenas salvaguardar a qualidade de todos os tipos de pavimentação de estradas, mas também reduzir o consumo de energia, poupar a penalidade ambiental, minimizar falhas de equipamentos e perdas de tempo de inatividade.
Este artigo integra as especificações AASHTO, ASTM, EN e de construção de estradas nacionais, integrando a estação de construção da usina de mistura asfáltica um processo completo, levando em consideração as necessidades de posicionamento, seleção de equipamentos, seleção de local, formalidades, instalação de infraestrutura, produção de testes de comissionamento, operação e controle de manutenção dos dez módulos principais para novos projetos de construção e expansão, programas de praticidade popularizados. Defina seus requisitos de produção de asfalto
O primeiro passo para construir uma estação é bloquear exatamente a demanda de produção. Toda a configuração do equipamento, tamanho do local e padrões ambientais são baseados na produção. Podemos evitar equipamentos desnecessários de grandes dimensões, configurar o sistema de forma redundante ou cumprir padrões que não são problemas suficientes. O essencial são quatro dimensões: fórmula da matéria-prima, método de produção, testes de qualidade, meio ambiente e segurança.
- Defina seus requisitos de produção de asfalto
1.1 Configuração de matéria-prima e design de fórmula de mistura
A especificação da matéria-prima é o fator chave para a qualidade das misturas asfálticas misturadas a quente (MAH). É essencial desenvolver a especificação da matéria-prima e da proporção durante a fase inicial da construção e obter a confirmação da proporção oficial de construção da JMF. As principais matérias-primas são agregado, ligante asfáltico, carga mineral e aditivos funcionais, que podem ser utilizados em combinação com asfalto reciclado RAP para controle de custos. O agregado ocupa 92,8% do peso total e é o principal componente base contendo brita, cascalho, areia e lascas de pedra, e a gradação deve atender às especificações de design do projeto que passam pela máquina de análise de peneira AASHTO T27 para controlar a gradação.
Roadbetumen aplica o sistema de classificação de desempenho PG, pode se adaptar ao clima regional e às condições da estrada. O betume rodoviário deve ser aquecido a 110 -165 durante a produção, a fim de considerar a viscosidade do asfalto padrão, alta temperatura fácil de envelhecer e baixa temperatura não pode envolver agregado abrangente.
A adição de enchimento de pó mineral, agente de mistura quente, modificadores e outros aditivos pode melhorar a mistura anti-rachaduras, resistência a altas temperaturas e capacidade à prova d'água. Todas as formulações devem passar por testes de mistura em laboratório, definir proporção JMF de controle aprovada e tolerâncias estritas antes da produção em lote.
1.2 Requisitos relacionados ao processo de fabricação padronizado
A produção de misturas asfálticas possui parâmetros de processo fixos e os equipamentos da planta devem ser compatíveis com esta capacidade padrão. Todo o processo é detalhado abaixo: empilhamento e transporte de agregados, secagem e aquecimento, triagem e descarga de mistura de produtos acabados, todo o processo deve ser controlado por temperatura e estável, e a proporção pode ser precisa.
A areia e o agregado precisam ser empilhados em um determinado horário, uma vez que estão úmidos, ser alimentados no cilindro de secagem através da caixa fria e depois elevados à temperatura de 115-177 para serem totalmente secos. Uma vez que o agregado seco é mantido sob a peneira e pesado, sendo então uniformemente revestido com asfalto e pó mineral, e o tempo de mistura do misturador intermitente será ajustado para 25-30 segundos, para que o agregado seja coberto uniformemente e garanta a qualidade e evite material branco e segregação.
A temperatura de descarga da mistura asfáltica quente deve ser estabilizada em 138 C - 177 C. A mistura asfáltica quente pode ser moderadamente resfriada, e a qualidade da construção e o efeito de economia de energia devem ser considerados. A capacidade deverá ser estabilizada em todos os elos de produção. Os parâmetros devem ser rigorosamente controlados para que todos os lotes sejam qualificados.
1.3. Testes de qualidade e conformidade com os padrões da indústria
A produção de asfalto atende às regras de trânsito AASHTO, ASTM, EN 13108 e DOT. A construção da estação deverá estabelecer laboratório padrão no local, manter a temperatura constante 18-27, com um conjunto completo de instrumentos de teste.
Necessidade diária de testar a gradação agregada, o teor de asfalto, a taxa de lacuna de mistura, a taxa de lacuna mineral e outros indicadores principais, o estabelecimento do sistema de controle de fábrica FPC, através dos estereótipos do teste e da amostragem regular, rastreabilidade de dados, para garantir a conformidade do produto com os padrões.
1.4 Requisitos de proteção ambiental, segurança e operação regular
A moderna planta de mistura deve considerar a capacidade de produção e a produção de emissões verdes, deve ser equipada com equipamentos de tratamento de gases de escape, como filtro de mangas, torre de purificação, etc., para controle de emissões de partículas, NOx, COV e outros poluentes. Ao mesmo tempo, melhorar os equipamentos de proteção, sistema de ventilação contra incêndio e construir um sistema de produção de segurança padronizado. Escolha o tipo certo de planta de mistura de asfalto
A escolha do equipamento configurado é a precisão da produção, a capacidade de economia de energia e o princípio de operação e manutenção determina a indústria convencional para planta de lote intermitente, estação de tambor contínua de três tipos e agora dois tipos de fixo e móvel são divididos em necessidade com o tamanho do projeto e um projeto de tipo de mistura de todos os tempos selecionado de forma abrangente.
- Escolha o tipo certo de planta de mistura de asfalto
A seleção do equipamento determina a precisão da produção, a eficiência da capacidade e os custos de operação e manutenção, a indústria convencional é dividida em planta de lote intermitente, estação de tambor contínua e é dividida em duas categorias de fixa e móvel, precisa ser combinada com o tamanho do projeto, a duração do projeto, o tipo de seleção abrangente de mistura.
2.1 Planta de lote irregular (Planta de lote)
A planta de lote intermitente usa lote autônomo de pesagem e mistura, e os agregados devem ser secos e classificados, e pesados com precisão e misturados com asfalto em um único ciclo. Isso obterá uma dosagem precisa muito alta, erro de quantidade de cerca de +/1-0,5%, erro de asfalto de cerca de +/1-0,25%, que é aplicável para projetos de alto padrão.
O equipamento possui mudança de produção flexível, que pode mudar rapidamente para a fórmula JMF de múltiplas especificações, para atender a diversos requisitos de construção. Os pontos fracos são a baixa capacidade de produção contínua, a estrutura complexa e os altos custos de aquisição e manutenção, adequados para construções de alto padrão, múltiplas fórmulas e de longo prazo.
2.2 Planta de mistura contínua de tambores (Planta de Tambores)
De acordo com a estrutura, a planta dtum é dividida em tipo jusante e contracorrente. O tipo contracorrente pode terminar de secar e misturar continuamente no mesmo tubo com descarga ininterrupta ao longo da linha de montagem, que possui maior eficiência de troca de calor, menor emissão e lidera o mercado como dominante.
As principais vantagens são: grande capacidade, operação e manutenção simples, desempenho de alto custo, projetos rodoviários básicos em grande escala, longo período de construção, fórmula única. As desvantagens são: a precisão da dosagem é um pouco menor, pouca flexibilidade de mudança de produção, não é adequada para mudança de produção de alta frequência no projeto de alto grau. 2.3 Planta de mistura fixa vs móvel
2.3. Dispositivo de tipo fixo possui estrutura sólida e grande capacidade
É adequado para produção regional de ponto fixo normalizado e é a primeira escolha para centro de mistura regional. O tipo móvel tem design modular, conveniente para montagem, desmontagem, transporte e construção rápida. É adequado para áreas remotas e plantas descentralizadas temporárias. Pode ser usado repetidamente e reduzir o custo.
2.4 Sistema de Decisão de Seleção Omnidirecional
Seleção de acordo com a lógica padronizada: selecione a estação de bateria contracorrente para grandes projetos de lote único; selecione estação de lote com distribuição temporal para projetos de multiformulação de alto padrão; selecione o tipo fixo para operação de ponto fixo de longo prazo; selecione o tipo de celular para projeto de transferência temporária. Novos equipamentos que possam aceitar regeneração RAP, tecnologia de mistura quente e sistema de controle de automação devem ter prioridade para realizar a reutilização a longo prazo.
- Selecione um local ideal para a planta
A escolha do local influencia diretamente os custos logísticos, o processo de aprovação e a estabilidade da produção, e os erros na seleção do local podem facilmente aumentar o custo, reclamação ambiental, suspensão e retificação da produção, etc. O local de alta qualidade deve atender aos cinco requisitos, incluindo: logística conveniente, proximidade de matéria-prima, conformidade com padrões, estabilidade do solo e expansão.
3.1 Perto do mercado e da fonte de matéria-prima, custos logísticos comprimidos13
A mistura asfáltica a quente deve ser colocada dentro do limite de tempo de 1-2 horas, o melhor raio de serviço deve ser entre 20 km e 50 km, o que manteria a temperatura da mistura dentro da faixa permitida e, ao mesmo tempo, reduziria os custos de transporte. O local deverá estar localizado próximo às fontes de agregados, locais de armazenamento e transporte de asfalto. Se os materiais reciclados do RAP precisarem ser usados, deve-se providenciar com antecedência as matérias-primas recicladas.
3.2 Desenvolver os serviços de transporte rodoviário já selecionados para atender às rotas congestionadas
A carga de tráfego na central de mistura é intensa e a estação deve ser instalada perto da estrada principal, estrada nacional ou entrada e saída da rodovia. a estação tem espaço suficiente para pesagem, giro, filas, grandes estações podem usar o transporte ferroviário e marítimo para reduzir o custo do transporte a granel.
3.3 Restrições regulamentares e de planeamento, que evitam efeitos ambientais e riscos políticos e políticos
O local deve ser uma alternativa a locais sensíveis, como áreas residenciais, escolas, hospitais e zonas ecológicas protegidas. O local também deve seguir os critérios de seleção sobre a direção do vento, devendo ser um local a favor do vento em relação à área residencial durante todo o ano. Deve haver áreas verdes de proteção contra poeira, ruído e cheiros perturbados e evitar reclamações de desligamento da fábrica.
3.4 Condições geológicas e topográficas necessárias para satisfazer os requisitos de produção
O terreno preferido é um pouco mais alto, plano e seco, com superfície lisa para boa drenagem e escoamento de água na época das chuvas; o terreno deve ter solos duros e estáveis para as necessidades de carregamento de máquinas pesadas conforme o local e substituir e compactar o solo macio anterior, bem como reforçar a fundação por estaca para fazer com que o equipamento assente e se deforme.
3.5 Instalações de apoio completas, reserve um espaço para expansão e instale instalações de apoio completas
Energia de alta tensão, água de produção, sistema de combustível, rede de comunicação e outras infra-estruturas deverão ser preparadas no local. O planejamento da planta deve incluir armazenamento de matéria-prima, operação e manutenção de equipamentos, estacionamento e vegetação, e também reservar capacidade para atualização de longo prazo da capacidade de produção e alteração de equipamentos no longo prazo.
3.6 Evitar Equívocos Comuns na Seleção do Local
É crucial evitar os cinco maiores mal-entendidos acima: perto de residências, geologia suave, sem drenagem, transporte estreito e sem espaço de expansão, a análise do impacto ambiental e do tráfego deve ser concluída antes da construção da estação, a fim de suavizar as formalidades de deslizamento de terra.
- Obtenha as licenças e aprovações regulamentares necessárias
A planta de mistura de asfalto é um tipo de projeto de esgoto industrial, o ciclo de aprovação de formalidades é de 6 a 24 meses, é a chave dos links principais da estação. Procedimentos não concluídos proíbem estritamente a colocação em uso, caso contrário serão punidos, suspensos e retificados, o núcleo envolve proteção ambiental, construção, segurança, operação de quatro tipos principais de licenças.
4.1 Autorizações ambientais essenciais (classificação mais alta)
O ruído da planta de mistura, a geração de material particulado, NOx, VOCs e outras emissões serão eliminados na produção, e um conjunto completo e abrangente de procedimentos de emissão deve ser seguido (com os novos padrões de fonte da Subparte I da NSPS) e dentro de 60-180 dias após o comissionamento, um teste de emissão de chaminé deve ser realizado. Os principais procedimentos consistem em relatório de AIA, licença de emissão atmosférica, registro de descarga de águas pluviais e de descarga de esgoto, registro de disposição de resíduos sólidos e plano de prevenção de vazamentos do SPCC.
4.2 Procedimentos de Terreno e Construção
Incluindo certificado de conformidade do uso do terreno, licença de planejamento, arquivo de construção civil e instalação de equipamentos auditado pelo departamento de habitação e planejamento para verificar a natureza do local, o layout da planta e todos os seus componentes, e a autorização do programa básico de construção. 4.3 Procedimentos de Segurança e Operação
Deve ser solicitado por você para licença de operação industrial e comercial, arquivamento de produção de segurança e colocar em ação os padrões de segurança OSHA, fortalecer emergência de incêndio, operação em espaço limitado, plano de proteção de aparelhos, aceitação de segurança contra incêndio totalmente preparada e arquivamento de esquema de segurança.
4.4. Procedimento de aprovação estabelecido e habilidades de pouso
Processo de aprovação: avaliação do local->AVALIAÇÃO DE IMPACTO AMBIENTAL Preparação e divulgação->acoplamento ao departamento->envio de dados->verificação no local->aceitação do equipamento->teste de emissões->Procedimento de emissão. Contratar equipes de consultoria profissional local para representar a empresa, tomar a iniciativa de atracar com o departamento competente, finalizar a notificação pública e aplicar a política geral de licenças para encurtar o ciclo de aprovação.
- Prepare o local e a infraestrutura
A qualidade de construção do equipamento após a construção da construção da infraestrutura inicial é determinar a capacidade de manter a estabilidade e a vida útil e o objetivo do ciclo geral de 4 a 12 semanas, é evitar que o núcleo da fundação de liquidação de vibração do equipamento falhe.
5.1 Remoção de detritos e terra do local e aplicação de nivelamento
Remova todos os detritos e vegetação, sua precisão de nível e inclinação adotada no projeto “alto no meio e baixo ao redor”, inclinação de 1,5% a 2% para uma drenagem suave. Substitua e tampe o aterro macio, o reforço da fundação deve satisfazer os requisitos de rolamento do equipamento;
5.2 Construção de Infraestrutura de Drenagem e Proteção Ambiental
A construção do sistema de drenagem segue os padrões estabelecidos pelo SWPPP, e a construção da vala aberta, vala escura e máquina de filtragem de areia para realizar a purificação e reciclagem da água da chuva. Construa o equipamento e o porão do silo acima do nível histórico de inundação para evitar acidentes de inundação.
5.3. Equipamento especializado para construção de fundações
Equipamentos pesados (cilindro de secagem, estrutura misturadora, depósito de pó, etc.) reforçam a fundação de concreto estritamente de acordo com o desenho do fabricante e reservam corretamente a posição de um parafuso. A fundação do equipamento intermitente deve ser mais precisa, e a fundação do equipamento movido pode simplificar a forma usando solo endurecido temporário. A área de empilhamento de agregados e RAP deve ser totalmente endurecida para evitar a umidade das matérias-primas combinadas entre si.
5.4 Conjunto completo de infraestrutura de apoio
Conecte-se ao sistema de distribuição de energia de alta tensão, configure o gerador de backup para evitar falha de energia; construir sistema de tubulação de água para produção, combate a incêndio e vida; redigir normas para a instalação de tanques e tubulações de armazenamento de gás combustível, bem como itens propensos a incêndio e explosão, simultaneamente para finalizar instalações de apoio, como iluminação de fábrica, cerca de segurança, laboratório, escritório, sistema de balança e outros.
- Instalar equipamento de planta de mistura de asfalto
Após a conclusão da manutenção da infraestrutura para iniciar a instalação dos equipamentos, a precisão da instalação afeta diretamente a estabilidade dos equipamentos, misturando a precisão e o nível de consumo de energia. O ciclo de instalação convencional é de 2 a 4 semanas, o equipamento estacionário de grande porte mais longo, de até 2 meses. Você precisa seguir rigorosamente as especificações e padrões de segurança do fabricante.
6.1 Trabalho antes da montagem
Garante a resistência adequada da fundação, planicidade, posição dos chumbadores, número de peças do equipamento que verificam quaisquer danos de transporte e perda de bens. Definir o espaço de trabalho seguro, instalar os equipamentos de segurança, como equipamentos de proteção e operadores licenciados, verificar a trava de segurança e o sistema de etiquetagem.
6.2. Um processo de instalação simples, de vários estágios e carregado
Etapas de instalação de acordo com a direção do fluxo de material: o sistema de transporte, secagem e combustão de material frio deve ser instalado primeiro, depois o equipamento de remoção de poeira e proteção ambiental deve ser instalado e, em seguida, o sistema de triagem, pesagem e mistura de material quente deve ser concluído; serão construídos equipamentos de asfalto, armazenamento e transporte de pólvora; finalmente, o silo de produto acabado, o sistema eletrônico de controle PLC e as instalações de segurança devem ser acoplados e depurados.
6.3. O tipo de instalação de cada modelo mudou
O equipamento fixo deve se concentrar na calibração precisa de elevação, coaxialidade, roaching permanente e controle rigoroso de erros de instalação. Os equipamentos móveis devem se concentrar na conclusão da emenda modular e no acoplamento rápido da interface, para que a desmontagem e a montagem possam ser mais convenientes. Todos os equipamentos de acionamento rotativo devem ser submetidos à calibração a laser para que o problema de vibração excêntrica possa ser completamente resolvido.
6.4 segurança da instalação e controle de qualidade
Todas as operações especiais são licenciadas e todos os instaladores adotam medidas de proteção de segurança. Certifique-se de que todo o processo de instalação do dispositivo seja registrado, verificado, aperte os parafusos, a interface selada, execute a tubulação, para evitar vazamento, instalação incorreta, vazamento e perigos ocultos, como. Instalação do equipamento após teste, depuração sem carga, produção experimental de material, antes dos testes padrão de produção de quatro links, cronograma de 1 a 4 semanas, a fim de garantir a alta qualidade de produção, passagem da aceitação ambiental das principais etapas.
- Realizar testes e comissionamento da planta
7.1 Verificação Mecânica e de Segurança Pré-comissionamento
Musanzeck examina minuciosamente a estrutura mecânica, peças de transmissão, sistema de vedação sem emperramento e danos; garantir que as fiações elétricas, os sensores, o controle do PLC, o intertravamento de segurança e a parada de emergência estejam funcionando bem; garantir que todas as instalações à prova de fogo, de bloqueio e de coleta de poeira e de proteção ambiental cheguem até o rapé.
7.2 Teste sem carga (peças 2) e calibrações do equipamento
Mantenha a operação completa de simulação de toda a máquina para solucionar problemas irregulares de ruído, vibração e escoamento da máquina. E para garantir que a lógica de controle da automação esteja normal. Calibração precisa dos parâmetros do sistema e registro dos dados de calibração, incluindo balança agregada, bomba dosadora de asfalto, sensor de temperatura e vazão.
7.3 Produção experimental e otimização da qualidade com materiais.
A máquina é utilizada para teste de secagem de agregados, para que sejam obtidos os melhores parâmetros de combustão e regulação de temperatura; produzir a mistura de acordo com o JMF (padrão de mistura do Japão), detecção laboratorial em tempo real do conteúdo asfáltico da parcela, detecção do grau de classificação em tempo real, conteúdo asfáltico, taxa de vacância, parâmetro do equipamento de ajuste fino de cada indicador, como temperatura, são resolvidos coisas brancas, segregação, temperatura irregular, etc.
7.4 aceitação da capacidade de produção e conformidade com o meio ambiente
Confirme a capacidade nominal do equipamento após a estabilização da produção experimental, garantindo uma operação estável. Entregar a terceiros para conclusão do teste de gases de escape, ruído e poeira, aquisição de relatório de conformidade, conclusão do registro oficial de comissionamento e obtenção de qualificação de produção legal.
- Treinar Operadores e Estabelecer Procedimentos de Manutenção
O sistema perfeito de treinamento e gerenciamento de pessoal é a principal garantia para a qualidade de produção estabilizada e é caracterizado pela diminuição da taxa de falhas, maior vida útil de cada equipamento e menor custo de produção.
8.1 treinamento abrangente para todos os cargos
Operadores, manutenção, experimentador realizando treinamento em camadas, incluindo operação de equipamentos, fórmulas de comutação, controle de temperatura, testes de qualidade, solução de problemas, segurança e proteção ambiental, tratamento de emergência e outros conteúdos. Aliado à produção fabril de ensino prático e avaliação no local de trabalho, a empresa estabeleceu o mecanismo de reeducação anual, para que cada funcionário recebesse uma licença para trabalhar.
8.2 sistema de manutenção preventiva classificado
Implementar sistema de manutenção diária, semanal, mensal e anual e cancelar o modo inercial; diariamente para verificar a correia, vedação, poeira, temperatura e pressão do óleo; semanalmente para verificar acessórios de medição e sistema de combustão; mensalmente verificar todo o conjunto de estrutura da máquina, fiação e tubulação; anualmente para verificação de todo o conjunto da máquina, troca de peças de desgaste e correção de precisão. Mantenha as peças de desgaste de alta frequência, como elementos filtrantes, camisas e correias, reservadas o máximo possível; para afrouxar o tempo de inatividade.
8.3 Gestão Digital de Operação e Manutenção
Apreciado com o sistema de gerenciamento de equipamentos CMMS, o registro digital de contas de manutenção, dados de operação, registro de falhas e informações de inventário de peças sobressalentes, aviso de falhas e lembrete de manutenção e a alta eficiência de operação e manutenção são todos alcançados. Ele satisfez todos os tipos de demanda de verificação de auditoria.
- Entenda os custos de instalação da planta de asfalto
Estrutura de custos A Figura 13 mostra a estrutura de custos da planta misturadora. O custo de construção da planta misturadora é classificado em investimento inicial em ativos fixos (CAPEX) e custos operacionais subsequentes (OPEX), cujos manifestos separados são quase dois do investimento inicial de capital e podem ser utilizados para orçamento de investimentos e contabilização de rentabilidade, bem como serão otimizados pelo controle para obter a redução de custos.
9.1 Composição dos Custos do Investimento Fixo Antecipado
A compra de equipamentos representa 50% -70% do investimento total, enquanto o custo da capacidade de uma estação de bateria da mesma estação de lote é 20% -30% menor. Instalações auxiliares, formalidades, testes, treinamento de pessoal, etc. Seguidos dos custos de infraestrutura civil e instalação de equipamentos. O investimento total varia de acordo com a capacidade do equipamento, configurações de proteção ambiental e condições do local.
9.2 Estrutura de despesas de produção e operação em fase posterior
O custo do material é de 70% a 80% do custo operacional; o custo da energia ocupou 15% -20%, os outros custos de mão de obra, manutenção, transporte, depreciação e assim por diante. A indústria tem uma produção mista de uma única tonelada que custa cerca de US$ 40-80, e difere muito no preço da matéria-prima, na eficiência do equipamento e na taxa de utilização da capacidade.
9.3 Estratégia central de redução eficiente de custos Ela só atua em sua estratégia central encontrandomaneiras de reduzir a seção de custo do produto. A redução de custos visa o processo de forma a entregar os produtos que as pessoas desejam adquirir.
Através da seleção precisa para não desperdiçar equipamentos, localizar próximo ao canteiro de obras para otimizar os custos logísticos, aumentar a proporção de mistura de materiais reciclados RAP, empregar tecnologia de economia de energia de mistura quente, automatizar para poupar força de trabalho, realizar manutenção preventiva para reduzir falhas, aumentar a capacidade de produção para diluir o custo de depreciação, controlar totalmente as despesas de produção.
- Melhores práticas para sucesso a longo prazo
Após a produção e operação, a gestão precisa da planta de mistura é a chave para a sua rentabilidade a longo prazo, aversão ao risco e promoção da competitividade, e um sistema contínuo pode ser formado com base em cinco aspectos: qualidade, eficiência, segurança, respeito pelo meio ambiente e digitalização.
10.1 Controlar rigorosamente o sistema de qualidade e conquistar a reputação do produto no mercado.
Implementar rigorosamente os padrões de proporção JMF para diferentes JMF, amostrando regularmente a qualidade da mistura, ajustando os parâmetros de produção online. Padronize o armazenamento de matérias-primas, evitando umidade e mistura, e estabeleça o modo de controle de qualidade “análise-ajuste-predição”, para garantir a qualidade estável da pavimentação.
10.2 Aumentar a eficiência dos processos e a eficiência energética; Reduza o consumo e as perdas de energia.
Otimização dos parâmetros de combustão, secagem e mistura, contar com sistema de automação, utilizar equipamentos de conversão de frequência para diminuir o consumo ineficaz de energia. O planejamento razoável da programação de produção, melhora a Eficácia Geral do Equipamento (OEE) do equipamento e a taxa de utilização da capacidade, e reduz o custo de produção por tonelada.
10.3 Aderir à conformidade de segurança e eliminar riscos comerciais.
Fazer um treinamento diário para prevenir acidentes de segurança, o exercício de emergência, a implementação firme do esquema de operação especial, ter equipamentos e verificadores de incêndio regularmente; realizar algumas verificações da água, concluir os testes de proteção ambiental, enviá-los e revisá-los em curto prazo; Manter relações com as comunidades.
10.4 Implementar a produção verde e promover a produção circular.
Incentivar uma alta proporção de material reciclador RAP e tecnologia de produção de asfalto de mistura quente para reduzir o consumo de matéria-prima e energia. Atualizar equipamentos de combustão de baixo NOx e remoção de poeira de alta eficiência para reduzir a emissão de poluentes, adaptando-se à tendência de desenvolvimento verde da indústria.
10.5 Gerenciamento baseado em dados para otimização contínua
Por meio dos dados de produção, consumo de energia, manutenção e custos, a empresa realiza análises finas de operação, calcula com precisão o lucro de cada tonelada, otimizando continuamente toda a cadeia de compra, produção, operação e manutenção. E obtenha lucro estável a longo prazo.
A construção da usina de mistura de asfalto é um sistema completo de circuito fechado de posicionamento de demanda-> seleção de modelo-> local, seleção-> conformidade, licença-> infraestrutura, construção-> equipamento, instalação-> comissionamento-> operação e manutenção-> controle de custos-> operação de longo prazo. Não se trata de uma simples aquisição de equipamentos e construção do local, e a padronização de cada link pode efetivamente evitar mal-entendidos sobre a construção da estação, riscos de conformidade e perigos operacionais, e obter alta precisão, baixo consumo de energia, produção verde e estável, o que pode fornecer garantia confiável para a construção de engenharia e criar benefícios econômicos sustentáveis.
