Os caminhões que espalham asfalto são usados ​​para espalhar a camada de óleo permeável, a camada impermeável e a camada de ligação da camada inferior do pavimento de asfalto nas rodovias de alta qualidade. Também pode ser usado na construção de estradas de asfalto de rodovias do condado e do município que implementam a tecnologia de pavimentação em camadas. Consiste em um chassi de carro, um tanque de asfalto, um sistema de bombeamento e pulverização de asfalto, um sistema de aquecimento de óleo térmico, um sistema hidráulico, um sistema de combustão, um sistema de controle, um sistema pneumático e uma plataforma operacional.
Saber como operar e manter os caminhões de espalhamento de asfalto corretamente pode não apenas prolongar a vida útil do equipamento, mas também garantir o progresso suave do projeto de construção.
Então, a que problemas devemos prestar atenção ao trabalhar com caminhões que espalham asfalto?

Manutenção após uso
1. Conexão fixa do tanque de asfalto:
2. Após 50 horas de uso, reaperte todas as conexões
Fim do trabalho todos os dias (ou tempo de inatividade do equipamento por mais de 1 hora)
1. Use ar comprimido para esvaziar o bico;
2. Adicione alguns litros de diesel à bomba de asfalto para garantir que a bomba de asfalto possa começar novamente sem problemas:
3. Desligue o interruptor do ar na parte superior do tanque;
4. Sangrar o tanque de gasolina;
5. Verifique o filtro de asfalto e limpe o filtro, se necessário.
Nota: Às vezes, é possível limpar o filtro várias vezes durante o dia.
6. Depois que o tanque de expansão esfria, escorra a água condensada;
7. Verifique o manômetro no filtro de sucção hidráulica. Se ocorrer pressão negativa, limpe o filtro;
8. Verifique e ajuste o aperto da correia de medição da velocidade da bomba de asfalto;
9. Verifique e aperte o radar de medição da velocidade do veículo.
Nota: Ao trabalhar sob o veículo, verifique se o veículo está desligado e o freio de mão é aplicado.
por mês (ou a cada 200 horas trabalhadas)
1. Verifique se os prendedores da bomba de asfalto estão soltos e, nesse caso, aperte -os no tempo;
2. Verifique a condição de lubrificação da embreagem eletromagnética da bomba servo. Se houver falta de óleo, adicione 32-40# óleo do motor;
3. Verifique o filtro da bomba do queimador, o filtro de entrada de óleo e o filtro de bicos, limpe ou substitua -os no tempo
? Por ano (ou a cada 500 horas trabalhadas)
1. Substitua o filtro da bomba servo:
2. Substitua o óleo hidráulico. O óleo hidráulico na tubulação deve atingir 40 - 50 ° C para reduzir a viscosidade e a fluidez do óleo antes de ser substituído (inicie o carro à temperatura ambiente de 20 ° C e deixe a bomba hidráulica girar por um período de tempo para atender aos requisitos de temperatura);
3. Relembrando a conexão fixa do tanque de asfalto;
4. Desmonte o cilindro do bico e verifique a junta do pistão e a válvula de agulha;
5. Limpe o elemento do filtro de óleo térmico.
A cada dois anos (ou a cada 1.000 horas trabalhadas)
1. Substitua a bateria do PLC:
2. Substitua o óleo térmico:
3. (Verifique ou substitua a escova de carbono do motor DC DC).
Manutenção regular
1. O nível líquido do dispositivo de névoa de óleo deve ser verificado antes de cada construção. Quando há uma falta de óleo, o óleo de turbina ISOVG32 ou 1# deve ser adicionado ao limite superior do nível do líquido.
2. O braço de elevação da haste de espalhamento deve ser lubrificado com óleo a tempo para impedir a ferrugem e outros problemas do uso a longo prazo.
3. Verifique regularmente o canal de incêndio de aquecimento do forno de óleo térmico e limpe o canal de incêndio e os resíduos da chaminé.