A planta de mistura de asfalto é uma peça importante de equipamento. Devido à complexidade de sua estrutura, alguns problemas podem ocorrer durante o uso. Por exemplo, os problemas que geralmente ocorrem em seu sistema de combustão de óleo pesado incluem: o queimador não pode iniciar, o queimador não pode acender normalmente, e a chama acidentalmente se apagou, etc. Então, como lidar com esses problemas?

Esta situação também é relativamente comum. Existem muitas razões. Portanto, quando o queimador do sistema de combustão de óleo pesado da estação de mistura de asfalto não pode ser iniciado, esse problema deve ser investigado primeiro. A sequência específica é a seguinte: verifique se o principal interruptor de energia é normal e se o fusível é soprado; Verifique se o intertravamento do circuito está aberto e se o painel de controle e o relé térmico são normais. Se o exposto acima estiver em estado fechado, eles devem ser abertos a tempo; Verifique se o motor servo deve estar na posição de baixa chama, caso contrário, o ajuste define o interruptor como "automático" ou ajuste o potenciômetro para pequeno; Verifique se a chave de pressão do ar pode funcionar normalmente.
No segundo caso, o queimador não pode acender normalmente. Para esse fenômeno, com base em nossa experiência, podemos determinar que as possíveis causas são: o espelho do detector de chama está manchado de poeira ou danificado. Se o espelho do sistema de combustão de óleo pesado da estação de mistura de asfalto estiver manchado com poeira, limpe -o no tempo; Se o detector estiver danificado, novos acessórios devem ser substituídos. Se o problema persistir, ajuste a direção de detecção do detector para corrigi -lo.
Então, a quarta situação é que a chama do queimador do sistema sai inesperadamente. Para esse tipo de problema, se a inspeção descobrir que é causada pelo acúmulo de poeira no bico, poderá ser limpo a tempo. Essa situação também pode ser causada por ar excessivo ou insuficiente de combustão a seco. Em seguida, podemos ajustar o amortecedor do soprador do sistema de combustão de óleo pesado da estação de mistura de asfalto para controlá -lo. Além disso, você também deve verificar se a temperatura do óleo pesado é qualificada e se a pressão do óleo pesado é de padrão. Se for constatado que não pode se inflamar após a extinção, também pode ser devido ao ar excessivo de combustão. Neste momento, você pode verificar cuidadosamente a relação ar-óleo da haste do pistão, came, mecanismo de biela de conexão, etc.
Para os possíveis problemas acima, quando os encontrarmos no trabalho, podemos adotar os métodos acima para lidar com eles para garantir a normalidade do sistema de combustão de óleo pesado e a operação estável da planta de mistura de asfalto.