Como a planta de mistura de asfalto utilizada foi comprada relativamente cedo, seu sistema de combustão e secagem pode atender apenas aos requisitos para combustão a diesel. No entanto, à medida que o preço do diesel aumenta, a eficiência econômica do uso do equipamento se torna cada vez mais baixa. Nesse sentido, os usuários esperam que possa ser resolvido modificando o sistema de combustão de plantas de mistura de asfalto. Que soluções razoáveis ​​os especialistas têm para isso?

Como o equipamento de mistura de asfalto utilizado foi comprado relativamente cedo, seu sistema de combustão e secagem pode atender apenas aos requisitos para combustão a diesel. No entanto, à medida que o preço do diesel aumenta, a eficiência econômica do uso do equipamento se torna cada vez mais baixa. Nesse sentido, os usuários esperam que possa ser resolvido modificando o sistema de combustão do equipamento de mistura de asfalto. Que soluções razoáveis ​​os especialistas têm para isso?

A tecnologia de vedação de cascalho sincronizada usa um caminhão de vedação de cascalho síncrono para espalhar asfalto e cascalho na superfície da estrada ou na camada de base simultaneamente, e depois o rola várias vezes com rolos de pneus e veículos para formar uma combinação de asfalto e cascalho. A camada de cascalho usando o material. O principal objetivo da vedação de cascalho é espalhar o cascalho para impedir que as rodas danifiquem a camada de asfalto, alterar a macroestrutura da estrada, melhorar a capacidade de frenagem da estrada, reparar doenças de pavimento menores e impedir a intrusão da água e da base da base. Pode ser usado em vários graus de camadas antigas de vedação de superfície de concreto de asfalto, camadas de ligação à prova d'água para transformar pavimentos de cimento velhos em pavimentos de asfalto, camadas de vedação mais baixas de vias expressas e rodovias de alta qualidade, camadas de esgotamento da ponte; A pavimentação de uma camada de vedação mais baixa pode melhorar as propriedades de impermeabilização da camada base e impedir que a umidade penetrante na camada base e causando danos à camada base.

Para atender aos requisitos de processo cada vez mais rigorosos, os misturadores de asfalto, que são os principais equipamentos nas operações de mistura de asfalto, também estão sendo atualizados constantemente. O misturador de asfalto vertical totalmente automático é o produto mais recente de geração.

A tecnologia de vedação síncrona de cascalho foi gradualmente aplicada em casa e no exterior. É uma tecnologia de manutenção econômica e eficiente. Um caminhão de vedação síncrono é usado para espalhar o fichário de asfalto (asfalto modificado, asfalto emulsificado, etc.) e pedras de tamanho de partícula única (comumente usadas de 4 a 6 mm, 6 a 10 mm) na superfície da estrada simultaneamente, e depois passam pela máquina de pneus de borracha ou o rolamento natural de uma camada de desgaste de uma camada de desgaste de uma camada de espremedora de espremedores de formação de pneus de borracha, formam uma camada de desgaste de uma camada de desgaste de uma camada. Ele pode reparar rachaduras na estrada, reduzir rachaduras refletidas no pavimento e aumentar o desgaste. O filme de asfalto formado na superfície da estrada pode resistir bem à penetração das águas superficiais. Possui um curto período de construção, tecnologia simples e forte aplicabilidade. Atualmente, a camada síncrona de vedação de cascalho é usada na manutenção preventiva de rodovias, estradas comuns, estradas do condado e município e também pode ser usada na camada de novas estradas e na camada de vedação mais baixa de superfícies de estrada reforçada. Quando os fundos de construção são apertados, ele pode ser usado como um pavimento de transição para rodovias de baixo grau.

Em que pontos -chave devem receber atenção ao alimentar o equipamento de betume emulsificado? Quando se trata de equipamentos de betume emulsificado, não sei o quanto você sabe sobre isso? O que você deve prestar atenção ao adicionar materiais?