Utrzymanie zapobiegawcze nawierzchni jest aktywną metodą konserwacji, która była szeroko promowana w moim kraju w ostatnich latach. Jego koncepcją jest podejmowanie odpowiednich środków we właściwym czasie na prawej sekcji drogi, gdy powierzchnia drogi nie ulegnie uszkodzeniom strukturalnym, a wydajność usługi spadła do pewnego stopnia. Podejmowane są środki konserwacji w celu utrzymania wydajności nawierzchni na dobrym poziomie, przedłużenia żywotności chodnika i ratowania funduszy konserwacji nawierzchni. Obecnie technologie konserwacji zapobiegawczej powszechnie stosowane w kraju i za granicą obejmują uszczelnienie mgły, uszczelnienie zawiesiny, mikrourfasowanie, jednoczesne uszczelnienie żwiru, uszczelnienie włókna, cienką warstwę nakładania się, leczenie regeneracji asfaltu i inne pomiary konserwacji.

Zsynchronizowana światłowodowa pieczęć żwirową to nowa technologia konserwacji zapobiegawczej wprowadzonej z zagranicy. Ta technologia wykorzystuje dedykowany sprzęt do rozprzestrzeniania żwiru zsynchronizowanego światłowodowego uszczelnienia do jednoczesnego rozkładu (posypki) asfaltowego spoiwa i włókna szklanego, a następnie rozkładają ją na wierzch, a następnie spryskiwane spoiwa asfaltowego, tworząc nową warstwę strukturalną. Zsynchronizowane światłowodowe uszczelnienie żwiru jest szeroko stosowane w niektórych rozwiniętych obszarach za granicą i jest stosunkowo nową technologią konserwacji w moim kraju. Technologia uszczelnienia żwirowego zsynchronizowana włóknem ma następujące zalety: może skutecznie poprawić kompleksowe właściwości mechaniczne warstwy uszczelniającej, takie jak wytrzymałość na rozciąganie, ścinanie, ściskanie i uderzenie. Jednocześnie może szybko otworzyć się na ruch po zakończeniu budowy, ma doskonałą odporność na poślizg i ma dobrą odporność na wyciek wody. , szczególnie w przypadku skutecznej ochrony zapobiegawczej oryginalnej chodnika betonowego asfaltu, rozszerzając w ten sposób cykl konserwacji i żywotność chodnika.
Konstrukcja: Przed budową wykorzystywana jest maszyna do przesiewowego do dwukrotnego badania agregatów w celu wyeliminowania wpływu nieregularnych agregatów. Zsynchroniczna uszczelka żwirowna z włókna jest konstruowana przy użyciu specjalnego synchronicznego urządzenia do brukowania żwiru.
Specyficzny proces konstrukcyjny synchronicznego uszczelnienia żwirowego światłowodowego wynosi: Po tym, jak pierwsza warstwa zmodyfikowanego emulgowanego asfaltu i włókna szklanego jest rozpylana jednocześnie, kruszywa jest rozpowszechniana. Pełna wskaźnik brukowania powinien osiągnąć około 120%. Ilość rozprzestrzeniania się asfaltu wynosi na ogół 0,15 ilości czystego asfaltu. ~ 0,25 kg / m2 kontrola; Użyj gumowego wałka opon o wartości większej niż 16t, aby toczyć 2 do 3 razy, i kontroluj prędkość toczenia przy 2,5 do 3,5 km / h; Następnie użyj sprzętu do odzyskiwania kruszywa, aby wyczyścić luźny kruszyw; Upewnij się, że powierzchnia drogi jest zasadniczo wolna od tego, gdy cząstki są luźne, spryskaj drugą warstwę zmodyfikowanego asfaltu. Ilość rozprzestrzeniania się asfaltu jest ogólnie kontrolowana przy 0,10 ~ 0,15 kg / m2 czystego asfaltu. Po zamknięciu ruchu na 2 ~ 6 godzin można go otworzyć na ruch pojazdu.