Ciężarówka asfaltowa jest inteligentnym, zautomatyzowanym zaawansowanym technologicznie produktem, który specjalizuje się w rozprzestrzenianiu emulgowanego asfaltu, rozcieńczonego asfaltu, gorącego asfaltu, modyfikowanego asfaltu o wysokiej pomieszczenia itp. Służy do rozprzestrzeniania przepuszczalnej warstwy olejowej, wodoodpornej warstwy i warstwy wiązania dolnej warstwy asfaltowej na autostradach. Ciężarówka składa się z podwozia samochodowego, zbiornika asfaltowego, systemu pompowania i natryskiwania asfaltu, systemu ogrzewania oleju termicznego, układu hydraulicznego, systemu spalania, systemu sterowania, systemu pneumatycznego i platformy operacyjnej. Pojazd jest prosty w obsłudze. Na podstawie wchłaniania umiejętności podobnych produktów w kraju i za granicą dodaje humanizowany projekt, który zapewnia jakość budowy i podkreśla poprawę warunków budowlanych i środowiska budowlanego.

Przed budową ciężarówki z uszczelnieniem zawiesiny należy przeprowadzić różne testy surowców i można je użyć dopiero po przejściu kontroli. Konieczne jest przeprowadzenie różnych eksperymentów na mieszaninie przed budową. Tylko wtedy, gdy zostanie potwierdzone, że materiał nie zmienił się, można go użyć. Podczas budowy, zgodnie ze zmianami resztkowej zawartości emulgowanego asfaltu i wilgotności materiału mineralnego, konieczne jest dostosowanie współczynnika współpracy w czasie, aby spełnić określone wymagania, zapewnić wykonalność mieszanki zawiesiny i kontynuować konstrukcję.

Synchroniczna ciężarówka z uszczelnianiem żwiru asfaltowego jest jedną z technologii konserwacji nawierzchni. Rozpiera się (posypuje) spoiwo asfaltowe i agreguje jednocześnie w ciągu tej samej sekundy, zapewniając znaczną siłę powłoki powierzchniowej między nimi. Ma charakterystykę oszczędzania kosztów, wysoce odporną na zużycie powierzchni, wysoce przeciwpoślizgową powierzchnię, silną wodoodporność, dłuższą żywotność usług drogowych i szybkie odzyskiwanie ruchu.

Przed przyjrzeniem się problemowi najpierw zrozummy konkretne elementy konstrukcyjne ciężarówki asfaltowej: ciężarówka rozsiewacza składa się z podwozia samochodowego, zbiornika asfaltowego, systemu pompowania i rozpylania asfaltu, systemu ogrzewania oleju termicznego, systemu hydraulicznego, systemu spalania, systemu sterowania, systemu pneumatycznego i kompozycji platformy operacyjnej.

Zakład mieszania asfaltu jest specjalną jednostką do przygotowywania asfaltu. Zawiera wiele urządzeń, a filtr pyłu jest jednym z nich. Aby spełnić wymagania mieszania asfaltu, jakie cechy techniczne mają tutaj usuwanie pyłu i filtracja?

Podstawowa warstwa nawierzchni asfaltowej jest podzielona na półsztyczne i sztywne. Ponieważ warstwa podstawowa i warstwa powierzchniowa są materiałami o różnych właściwościach, dobre wiązanie i ciągłość między nimi są kluczowymi wymaganiami dla tego rodzaju nawierzchni. Ponadto, gdy warstwa powierzchni asfaltowej przenika wodę, większość wody zostanie skoncentrowana na złączu między warstwą powierzchniową a warstwą podstawową, powodując uszkodzenie nawierzchni asfaltowej, takiej jak zawiesina, luźność i dziury. Dlatego dodanie dolnej warstwy uszczelnienia na pół-sztywnej lub sztywnej warstwie podstawowej będzie odgrywać istotną rolę w zwiększaniu możliwości siły, stabilności i wodoodporności warstwy konstrukcyjnej nawierzchni. Częściej używanym jest zastosowanie technologii uszczelnienia synchronicznego żwiru asfaltowego.