Trucki rozprzestrzeniania asfaltu są stosunkowo specjalnym rodzajem pojazdów specjalnych. Są one głównie wykorzystywane jako specjalny sprzęt mechaniczny do budowy dróg. Nie tylko wymagają wysokiej stabilności i wydajności pojazdów podczas pracy, ale jak je utrzymują? Ciężarówki z asfaltami są używane do rozprzestrzeniania przepuszczalnego oleju, wodoodpornej warstwy i warstwy wiązania dolnej warstwy chodnika asfaltowego na wysokiej jakości autostradach. Można go również wykorzystać do budowy dróg asfaltowych na poziomie hrabstwa i miasteczka, które wdrażają warstwową technologię nawierzchni. Składa się z podwozia samochodowego, zbiornika asfaltu, systemu pompowania i rozpylania asfaltu, systemu ogrzewania oleju termicznego, systemu hydraulicznego, systemu spalania, systemu sterowania, systemu pneumatycznego i platformy operacyjnej. Wiedza o tym, jak prawidłowo obsługiwać i utrzymywać ciężarówki z asfaltami, może nie tylko przedłużyć żywotność obsługi sprzętu, ale także zapewnić sprawny postęp projektu budowlanego.
Więc na jakie problemy powinniśmy zwrócić uwagę podczas pracy z asfaltowymi ciężarówkami?
Przed użyciem sprawdź, czy położenie każdego zaworu jest dokładne i dokonaj przygotowań przed pracą. Po uruchomieniu silnika ciężarówki do rozciągania asfaltu sprawdź cztery zawory oleju przenoszące ciepło i miernik ciśnienia powietrza. Po tym, jak wszystko jest normalne, uruchom silnik, a starcie mocy zaczyna działać. Spróbuj uruchomić pompę asfaltową i cykl przez 5 minut. Jeśli skorupa głowicy pompy jest gorąca w dłoni, powoli zamknij zawór pompy oleju termicznego. Jeśli ogrzewanie jest niewystarczające, pompa nie obróci się ani nie hałas. Musisz otworzyć zawór i kontynuować podgrzewanie pompy asfaltowej, aż będzie mogła działać normalnie.

Podczas procesu roboczego ciecz asfaltu musi utrzymywać temperaturę roboczą 160 ~ 180 ° C i nie może być wypełniona zbyt pełna (zwróć uwagę na wskaźnik poziomu cieczy podczas wstrzyknięcia cieczy asfaltowej i sprawdzić usta zbiornika w dowolnym momencie). Po wstrzyknięciu cieczy asfaltowej port wypełniający musi być szczelnie zamknięty, aby zapobiec przepełnieniu cieczy asfaltowej podczas transportu. Podczas użytkowania asfalt może nie zostać pompowany. W tym przypadku musisz sprawdzić, czy interfejs rur ssących asfaltu nie wycieka. Gdy pompy i rury asfaltowe są blokowane przez zestalony asfalt, użyj lampy lampy, aby je upiec, ale nie zmuszaj pompy do obrócenia. Podczas pieczenia należy zachować ostrożność, aby uniknąć bezpośredniego pieczenia zaworów kulowych i gumowych części. Samochód prowadzi z niską prędkością podczas natryskiwania asfaltu. Nie nadawaj się na akcelerator ciężko, w przeciwnym razie może to spowodować uszkodzenie sprzęgła, pompy asfaltowej i innych komponentów. Jeśli rozprzestrzeniasz asfalt o szerokości 6 m, zawsze powinieneś zwrócić uwagę na przeszkody po obu stronach, aby zapobiec kolizji z rurą rozprzestrzeniającą się. Jednocześnie asfalt powinien pozostać w dużym stanie krążenia do momentu zakończenia pracy rozprzestrzeniania się. Po codziennej pracy wszelkie pozostałe asfalt muszą zostać zwrócone do puli asfaltowej, w przeciwnym razie zestali się w zbiorniku i nie będzie działać następnym razem.
Ponadto emulgator musi również zwracać uwagę na codzienną konserwację:
1. Emulator, pompa dostarczająca i inne silniki, miksery i zawory powinny być utrzymywane codziennie.
2. Maszyna emulgująca powinna być czyszczona po codziennej pracy.
3. Dokładność pompy regulującej prędkości używanej do sterowania przepływem należy regularnie sprawdzać, regulować i utrzymywać w odpowiednim czasie. Maszyna emulgująca asfalt powinna regularnie sprawdzać pasującą lukę między stojanem a wirnikiem. Gdy nie można osiągnąć małej szczeliny określonej przez maszynę, należy wziąć pod uwagę wymianę stojana i wirnika.
4. Jeśli sprzęt jest poza obsługą przez długi czas, ciecz w zbiorniku i rurach należy opróżnić (roztwór wodny emulgator nie powinien być przechowywany przez długi czas), każda pokrywa otworu powinna być szczelnie zamknięta i utrzymywana, a wszystkie częściowe części powinny być wypełnione olejem smarującym. Rdza w zbiorniku należy usunąć podczas używania go po raz pierwszy, a po ponownym uruchomieniu po długim okresie bezczynności, a filtr wody powinien być regularnie czyszczony.
5. Regularnie sprawdź, czy zaciski w elektrycznej szafce sterowniczej są luźne i czy przewody są noszone podczas wysyłki. Usuń kurz, aby uniknąć uszkodzenia części maszyn. Konwerter częstotliwości jest precyzyjnym instrumentem. Zapoznaj się z instrukcją obsługi konkretnego użycia i konserwacji.
6. W zbiorniku do mieszania roztworu Wodnego roztworu znajduje się cewka oleju przenoszącego ciepło. Podczas wstrzykiwania zimnej wody do zbiornika na wodę należy najpierw wyłączyć przełącznik oleju z przeniesieniem ciepła i dodać wymagane
Ilość wody, a następnie włącz przełącznik na ciepło. Bezpośrednio wlewanie zimnej wody do rurociągu oleju o wysokiej temperaturze może łatwo spowodować pękanie złącza spawalniczego.